Eesti BMW Klubi

autoks bmw 320d e46 2001a.
esimene probleem :
uurisin veidi auto põhja ja leidsin et ühel ´´hoobal``(pildil kujutatud asi) pole polti. sinna läheb polt suurusega 17mm, aga kuidagi on sealt august vint ära kadund/kulund.
keegi oksab öelda millega üldse tegu on?
asub umbes auto keskosas, üks hoob paremal, teine vasakul. ja jooksevad mootori juurde diagonaalis.


teine probleem:
hommikul panin auto käima ja korraga hakkas hull kõrin tulema kuskilt..vaatasin, uurisin natu ja leidsin et kõrin tuleb summuti tagumisest ´´pütist``(pildil kujutatud).
nüüd õhtul kadus see hullem kõrin ära, aga kui sumbutit liigutada (väristada) käega, siis kuuleb sellist kõrinat, nagu oleks kivi vms seal sees.
kas on sumbutil sõel vms läbi?

ilmselt kati sisu lahti!koputa vastu korpust kanali peal siis asi kindel.kui koliseb siis alt lõhki ja element välja muidu varsti ummistab toru ära ja sõita ei saa kuna gaasid ei mahu välja.

Kui summuti tagumine pytt tähendab viimast pytti, siis seal sees küll katalysaatorit pole. Pigem on sõelad sees lahti.

teisel pildil ju katt

jah koliseb, kui koputada.
aga mis põhimõttel nood sõelad seal on üldse ?
et milleks vajalikud?
ja kas oleks targem siis summuti välja vahetada? või saab nood sõelad kuidagi välja võtta?
ja kas on vaja siis kogu summuti välja vahetada või ainult too tagumise püti osa?

Tagumine pütt eraldi vahetatav. Sõelad summutavadki müra.

põltsamaal saan aidata summutiremondiga!kati saab tühjaks lüüa nii et midagi ei saa aru
ja diislil pole ka vahet kas ta on seal vahel või ei ole.ülevaatuse läbib ikka.

ma hetkel eestist eemal, plaanis mai algul või lõpus alles kodumaad külastada..
niiet hakkan uurima seda uue püti soetamist.

aga imelik on see, et enam ei kõrise see nii hullult( mõtlen, kui auto käib), seisad auto kõrval ja pm ei saa arugi enam et kõriseks.. et alguses ikka oli selline väga hull kõrin sees, et ikka väljas kaugelt kuulsid kõrinat.. aga siis kui gaasi hoidsid natukene peal, kadus see kõrin(ilmselt põhjus selles et siis ei värise summuti nii kõvasti).

esimesel pildil paistab kolmnurkse tugevdusraami üks nurk

ilmselt ongi siis tugevdusraamiga tegu, kuna see jah moodustab kolmnurga seal... aga et küsiks siis kas oleks vaja sinna puuduvasse auku kiiremas korras polt muretseda, või pole see nii tähtis?
veidi tobe küsimus vist

Kui sa kuhugi ringrajale painutama ei lähe siis vast kohe midagi laiali ei jookse. Kuigi mina tunneksin ennast autos turvalisemalt kui kõik poldid mutrid kinni on. Kui avariisse sattudes seetõttu kere peaks ettenähtust rohkem deformeeruma ja keegi autos jalgadest ilma jääb.. lase parem uus keere heaga sisse keerata