Eesti BMW Klubi

sai siis lõpuks uksed lahti
sai antud voolu pagassi valgustuse kaudu
SUURED TÄNUD patrik'ule ja ravia'le - nõuannete eest, mis viisid lahenduseni

tõsta link üles ja keera paremale vasakule

patrik kirjutas:tõsta link üles ja keera paremale vasakule

selles mure ongi, et see ei toimi, seda sai kohe proovitud

tagant kolmnurk kaega sisse luua

seda lingitrikki tuleb teha kaassõitja, mitte juhi uksega!

ja kui juba pagass lahti on siis saab ka voolu anda

Vaadakem, et siin avalikult liiga palju "vajalikku" infot ei anna, kuna seda teemat saavad siin kõik kodanikud lugeda...

Raivo kirjutas:Vaadakem, et siin avalikult liiga palju "vajalikku" infot ei anna, kuna seda teemat saavad siin kõik kodanikud lugeda...

ehk jah meie targad annavad sellist infot ps teel.

kuigi jah, eks kurjamid teavad igasugu nippe kuidas sisse saada

priitv8 kirjutas:seda lingitrikki tuleb teha kaassõitja, mitte juhi uksega!

saigi tehtud kaassõitja poolt, sest juhipoolt nagu hästi ei saanud, kuid ei midagi, keerab küll, aga midagi ei juhtu

patrik kirjutas:ja kui juba pagass lahti on siis saab ka voolu anda

kuhu sealt pagassis voolu anda, äkki paned ps kui avalikult ei taha öelda

Marko_N kirjutas:tagant kolmnurk kaega sisse luua

mis kasu sellest saab, nupud ei liigu ju manuaalselt kui topeltlukustus peal on

ma usun,et pöördu Um äkki seal oskavad nõu anda.Akna kui sisse lööd saad ju sisse ronida ja kapoti lahti tõmmata või siis akule pääsed ligi

Aga 750 aku nagu peaks ju olema pagasnikus, milles veel probleem.
Ja kui juba pagasnikusse ligi pääsed, siis tõesti ei ole enam avamine probleem.

750 aku on istme all - neile kes ei tea
kas siis peab tõesti akna sisse lööma või
keegi võiks nüüd mingit asjalikku nõu ka anda

Kusagilt jäi meelde,et tagumise tule kaudu pidi surakat andma,või numbri valgustus.

enne akna purustamist uurige romulast klaasi hindu , muideks suurt klaasi lihtsam vahetada ja äkki lukuabi saab ka sisse

Cardo kirjutas:enne akna purustamist uurige romulast klaasi hindu , muideks suurt klaasi lihtsam vahetada ja äkki lukuabi saab ka sisse

lugesid sa teema läbi üldse, on peal topelt lukustus - selles ongi probleem
kui klaas sisse lüüa tuleb lüüa selline kust ise sisse ka mahud, sest nuppu ei anna ise lahti tõmmata, nii et kolmnurga katkilöömisel kasu 0

niipalju ma ikka jagan, et ennem klaasi hindu uurida, aga see ka viimane variant

ravia kirjutas:Kusagilt jäi meelde,et tagumise tule kaudu pidi surakat andma,või numbri valgustus.

äkki tead täpsemalt

Pead ei anna,aga oli vist numbri valg. kaudu.Pirn välja ja sealtkaudu juhtmetega korraks vool peale,mis pidi lukud lahti lööma.Ehk teab mõni täpsemalt.Krt.äkki hoopis pagassi valgus,see nagu loogilisem,ta ju vooluringiga ühenduses kui lahti.

Ma ei tea küll kus 750-l starter asub, kuid 3,5-l saab tungrauaga külje üles tõstes põhja alt starterile ligi- starter ju põhimõtteliselt otseühenduses akuga.

OT aga no ajab ikka vihale küll... mees pöördub suure hädaga siia kus idee järgi peaksid olema ju BMW margi spetsid... ja mis tuleb välja.. LÖÖ AKEN SISSE.. krt.. ajud tuleb teil sisse lüüa,.. kui teemat ei jaga siis tatti pole mõtet pritsida.. sry kaupo.. a see väga väga vihastas.. loodan et saad ikka mõistusele vastuvõetavamal viisil hakkama

No ei maksa ägestuda. Ega sellepärast ei pea kohe lollid olema. Normaalne olekski ju, et autol ei ole ühtegi isegi sellist salajast turvaauku kust sisse saab. Need saadakse nagunii teada ja hakatakse kuritarvitama. Kuigi jah akna sisse löömine väheke paha soovitus, kui deadlock on peal.

Ja pealegi anti ju küll õpetust, ainult kõrvalistuja poolse luku lahti keeramini ei aidanud.

hillarr kirjutas:Ja pealegi anti ju küll õpetust, ainult kõrvalistuja poolse luku lahti keeramini ei aidanud.

Kas on lukk peetis või muu häda, aga sõbrale andsin samas olukorras sama nõu ja see aitas.

Noo kurjam, siin on juba mainitud, et kuskilt tule kaudu saab voolu anda ja see peaks asja lahendama, või määri riided ja võtta alt põhja katte ära ja anna tõesti otse starteri peale voolu, tuleb igaljuhul odavam kui uus klaas osta, ega 750-ile ei ole need asjad kõige odavamad.

ott125 kirjutas:Ma ei tea küll kus 750-l starter asub, kuid 3,5-l saab tungrauaga külje üles tõstes põhja alt starterile ligi- starter ju põhimõtteliselt otseühenduses akuga.

starteri kaudu olen 525 uksed lahti saanud, sellel olid lukud puruks, aga 750 ei saanud ligi starterile, liiga vähe ruumi

priitv8 kirjutas:

hillarr kirjutas:Ja pealegi anti ju küll õpetust, ainult kõrvalistuja poolse luku lahti keeramini ei aidanud.

Kas on lukk peetis või muu häda, aga sõbrale andsin samas olukorras sama nõu ja see aitas.

ma arvan, et häda on selles, et topeltlukustusega kesklukk on aktiveeritud
ja siis ei saa salongis sees olles nuppe lahti teha ja tundub, et võti avab ka siis ainult pagassi, on peal infrapuna tehase signa - huvitav, kas keegi on sellega üldse kokku puutunud, (pult siis selline, et võti tuleb küljepealt välja (alaa nagu nupuga nuga) peal on kaks nuppu ja küljepeal üks nupp - topeltlukustuse nupp - ja tundub selle pärast ta ei lasegi manuaalselt uksi lahti teha, sest see ongi selle eesmärk, nii et kas keegi on sellise SÜSTEEMIGA kokku puutunud - äkki seal on veel mingi muu nipp lisaks, kui aku tühi

mul vanaisal oli kunagi 535 ja parema esimese suunatule kaudu vms sai sisse...võin eksida aga tal tallinnnas sama häda (tuled jäoid põlema) ning suunatulekaudu anti voolu ja sai uksed lahti.

kaupo kirjutas:

priitv8 kirjutas:

hillarr kirjutas:Ja pealegi anti ju küll õpetust, ainult kõrvalistuja poolse luku lahti keeramini ei aidanud.

Kas on lukk peetis või muu häda, aga sõbrale andsin samas olukorras sama nõu ja see aitas.

ma arvan, et häda on selles, et topeltlukustusega kesklukk on aktiveeritud
ja siis ei saa salongis sees olles nuppe lahti teha ja tundub, et võti avab ka siis ainult pagassi, on peal infrapuna tehase signa - huvitav, kas keegi on sellega üldse kokku puutunud, (pult siis selline, et võti tuleb küljepealt välja (alaa nagu nupuga nuga) peal on kaks nuppu ja küljepeal üks nupp - topeltlukustuse nupp - ja tundub selle pärast ta ei lasegi manuaalselt uksi lahti teha, sest see ongi selle eesmärk, nii et kas keegi on sellise SÜSTEEMIGA kokku puutunud - äkki seal on veel mingi muu nipp lisaks, kui aku tühi

mul on olnud kogemus samasuguse süsteemi puhul - sain siis ka parempoolsest uksest võtmega sisse (juhiust ei saanudki ilma vooluta lahti).