1. leht 1-st
e34 525tds kohapeal käies lonkab ja ajab musta tossu välja.
Postitatud: 16.10.2009 16:54 01
Postitas tehva17
külma mootoriga käivitumine null,ainult eetriga puhub elu sisse.mootor soe siis pika veoga ikka käivitub.kohapeal mootor lonkab käies ja ajab musta tossu räigelt välja.sai vahetatud mootorikett kuid ei midagi paremuse poole.kas viga võib olla kõrgsurvepumbas.kaane liigutamine suurt ei aita on nagu kaks varianti,kas käib või sureb yldse välja.liigutamise puhul.kaanel see munakas ilusti sees.
Re: e34 525tds kohapeal käies lonkab ja ajab musta tossu välja.
Postitatud: 18.10.2009 14:04 19
Postitas tehva17
aga kas viga võib olla kõrgsurvepumbas???
Re: e34 525tds kohapeal käies lonkab ja ajab musta tossu välja.
Postitatud: 18.10.2009 15:36 50
Postitas tehva17
diislijoodik kirjutas:Kui pumpab, kus see viga temas on?
niiet siis süüde ikkagi vale jah.aga käivitumine on ka nii et karju appi.külma mootoriga käivitab pool tundi teda.
Re: e34 525tds kohapeal käies lonkab ja ajab musta tossu välja.
Postitatud: 18.10.2009 16:29 43
Postitas tehva17
diislijoodik kirjutas:Mul on korras starter müüa
. Ehk, ega see elektriauto pole, peab ikka eriliselt andekas olema selleks, et üritada korrast ära autot korduvalt käima keerata. Kui, siis vaid remondikohta sõiduks ja kogu lugu.
starter on mul ka korralik.
mõistlikku juttu ka tuleb siit veel v??
Re: e34 525tds kohapeal käies lonkab ja ajab musta tossu välja.
Postitatud: 18.10.2009 18:21 30
Postitas tehva17
diislijoodik kirjutas:Suudad sa tuvastada, kas pump hakkab enne 1. silindri kolvi survetakti ÜSS-i jõudmist pumpama kütust august A ja kui kolb on ÜSS-is,siis on tema plunžer liikunud välja ca 1,05mm, kui ma peast kirjutades ei eksinud, samuti, kas torud on õiges järjekorras pumba küljes? Kõik inff olemas TIS-is ja foorumist pole mõtet küsida ning samuti pole mõtet teda korduvalt käivitada enne, kui kõik paigas. Eeldusel, et nukkvõll on õigesti. Siis see auto töötab ja tossa. Ketiratta ärapöördumise vältimsieks oleks ketiratta tõmmits pidanud jääma paika kuniks pump tagasi topitud.
torud pumba küljes peaksid olema kõik õiges järjekorras.neid suht võimatyu valesti panna ka ju.samas võin ju kontrollida.kas plunserpeal numbritega kirjas ka need v?
Re: e34 525tds kohapeal käies lonkab ja ajab musta tossu välja.
Postitatud: 19.10.2009 17:52 36
Postitas tehva17
tehva17 kirjutas:diislijoodik kirjutas:Suudad sa tuvastada, kas pump hakkab enne 1. silindri kolvi survetakti ÜSS-i jõudmist pumpama kütust august A ja kui kolb on ÜSS-is,siis on tema plunžer liikunud välja ca 1,05mm, kui ma peast kirjutades ei eksinud, samuti, kas torud on õiges järjekorras pumba küljes? Kõik inff olemas TIS-is ja foorumist pole mõtet küsida ning samuti pole mõtet teda korduvalt käivitada enne, kui kõik paigas. Eeldusel, et nukkvõll on õigesti. Siis see auto töötab ja tossa. Ketiratta ärapöördumise vältimsieks oleks ketiratta tõmmits pidanud jääma paika kuniks pump tagasi topitud.
torud pumba küljes peaksid olema kõik õiges järjekorras.neid suht võimatyu valesti panna ka ju.samas võin ju kontrollida.kas plunserpeal numbritega kirjas ka need v?
torud õieti.ei tea mis jama siis olla võib.samas kui käima saan mootori siis gaasi andes läheb ilusti pöördesse muidu.aga kohapeal ei tööta.esimese silindri nukad pani kutt mul nö.paralleelseks.
Re: e34 525tds kohapeal käies lonkab ja ajab musta tossu välja.
Postitatud: 19.10.2009 21:02 46
Postitas Rain
no kui nukad on nukkvõllil nagu peavad olema ülemises surnud seisus siis kas ka kolvid ja vänt õiges asendis on? Saad ju kontrollida sealt hooratta lukustus avast, suskad 8 mm läbimõõduga pulga sisse.
Re: e34 525tds kohapeal käies lonkab ja ajab musta tossu välja.
Postitatud: 19.10.2009 21:18 40
Postitas tehva17
Rain kirjutas:no kui nukad on nukkvõllil nagu peavad olema ülemises surnud seisus siis kas ka kolvid ja vänt õiges asendis on? Saad ju kontrollida sealt hooratta lukustus avast, suskad 8 mm läbimõõduga pulga sisse.
ega ta ennem ei hakanud nukkvõlli näppimagi.hooratta lukustas ära ikka ennem ju.
Re: e34 525tds kohapeal käies lonkab ja ajab musta tossu välja.
Postitatud: 19.10.2009 21:47 03
Postitas Rain
no siis on ju ikkagi loogiline vale pritsemoment, mis seal enam olla saab