Eesti BMW Klubi

Postitatud: **19.10.2004 12:54 21**

http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/kuu ... l_pagesb=2

Postitatud: **19.10.2004 13:12 45**

Ons' keegi seda vaatamas käinud?

Postitatud: **19.10.2004 15:25 50**

helistasin ja tegelane ütles, et nädalalõpus on võimalik Tallinnas ka lähemalt kaeda!

Postitatud: **19.10.2004 15:33 59**

Vaataks küll kuid kuna hammas peale ei hakka siis...

Postitatud: **19.10.2004 15:42 49**

Jaan kirjutas:Vaataks küll kuid kuna hammas peale ei hakka siis...

No sellise hinnaga toimivat 635csi-d annab ikka otsida.Ootan ka põnevusega kommentaare kodanikelt,kes oma silmaga ära katsunud.

Postitatud: **19.10.2004 16:28 07**

kui sisu ja kere oleks ok, siis oleks superhind.
tehnika teistelt tuttav ja on odav remontida ja näiteks tavalise 3,5 tehnikaga asendada

Postitatud: **19.10.2004 16:40 15**

no piltidel on näha, et sisuga midagi hullu ei ole ja viimane on ka taastatav. Pigem huvitaks, kuidas kere ja jooksu olukord on. Teisisõna kas autot on hoitud ja hooldatud või on asja lihtsalt tarbitud!

Postitatud: **19.10.2004 16:49 06**

Ära hõiska enne õhtut

Sellised korras autosid müüb 20+k eest ainult loll või sooda või on see sara.

Postitatud: **19.10.2004 16:52 51**

Ega hinna kohta ei ütle midagi, nagu ka eelkõnelejad on maininud - kui asi enam-vähem korras siis hind tõesti väga hea. Samas ei saa ütlemata jätta, et läbisõit "nagu tavaliselt" (180 000). Kui seal oleks 400 000 siis ma usuks. Kuid jah nende mootorite puhul ei ole see läbisõit nüüd nii oluline, tähtsam on see kuidas asja hoitud on; läbisõiduteema pole mul norimisena mõeldud. Pildipealt tundub asjalik

Postitatud: **19.10.2004 16:57 51**

eks neid pilte ennegi nähtud

aga ega keegi hõiskagi!

Postitatud: **19.10.2004 21:44 01**

Aare kirjutas:Ära hõiska enne õhtut

Sellised korras autosid müüb 20+k eest ainult loll või sooda või on see sara.

...aeg-ajalt pannakse ka fake kuulutusi.....

Postitatud: **19.10.2004 21:49 34**

Charly kirjutas:...aeg-ajalt pannakse ka fake kuulutusi.....

Aga milleks?

Postitatud: **19.10.2004 21:52 56**

ei tea...
päris tihti juhtub just USA klassikutega...
viimati TQHQ-st läbi käinud 1 `66 mustang...hinda küsiti vist 60 k...
kui vennad tahtsid vaatama minna, siis polnud müüjat kuskil, ning telefonitsi oli auto spec`si kah puusse tagunud...

noh igasuguseid inimesi liigub....juu siis vaja tähelepanuvajadust rahuldada vms.

Aga seda 635 nägin mõned kuud tagasi kuskil portaalis müügil kui ei eksi...
siis oli ka hind minu arust u paarkümmend kilo soolasem

Postitatud: **19.10.2004 21:55 56**

Charly kirjutas:ei tea...
päris tihti juhtub just USA klassikutega...
viimati TQHQ-st läbi käinud 1 `66 mustang...hinda küsiti vist 60 k...
kui vennad tahtsid vaatama minna, siis polnud müüjat kuskil, ning telefonitsi oli auto spec`si kah puusse tagunud...

noh igasuguseid inimesi liigub....juu siis vaja tähelepanuvajadust rahuldada vms.

Aga seda 635 nägin mõned kuud tagasi kuskil portaalis müügil kui ei eksi...
siis oli ka hind minu arust u paarkümmend kilo soolasem

Postitatud: **19.10.2004 22:44 22**

Charly kirjutas:...aeg-ajalt pannakse ka fake kuulutusi.....

Ma teen oma panused sellele variandile

Vihje: müüja kahtlased tegemised SR foorumis: http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?p=156779

Postitatud: **20.10.2004 10:02 54**

Auto hind on küll odav, ent juhin tähelepanu, et tegu on veel E12 viiesel baseeruva autoga. E28 peale pandud kuuesed on ka Saksas oluliselt kallimad.

Erinevused kusjuures päris suured kahe mudeli vahel ja endale vana platvormiga autot ei tahaks.

Postitatud: **20.10.2004 16:07 34**

Martin_R kirjutas:Auto hind on küll odav, ent juhin tähelepanu, et tegu on veel E12 viiesel baseeruva autoga. E28 peale pandud kuuesed on ka Saksas oluliselt kallimad.

Erinevused kusjuures päris suured kahe mudeli vahel ja endale vana platvormiga autot ei tahaks.

E12 baseeruv on odavam kuna need roostetavad hästi. Kui oleks valida ideaalses korras 1981 (E12) a ja 1982 (E28)a 635CSi vahel siis mina võtaks vanema.
Erinevused on tõesti üsna suured, silmaga küll vahet ei teea aga ka keretükid on mingil määral erinevad ja väga kallid. Nii et kes seda autot vaatama läheb vaadaku piinliku hoolega ninaplektid ja uksed üle. Tagumised tiivakaared ja küljekarbid roostetavad ka hästi aga neid on õnneks b-osana üsna naljaka hinnaga saada.

Postitatud: **20.10.2004 23:58 54**

OT aga 600-se plekkide eest osatakse ikka ulmelisi summasid küsida. Käisin sportlikust huvist UM-is küljekarpide, tagumiste koopaäärte ja esitiibade hindu küsimas (83a auto). Numbriteks öeldi vastavalt 7K+ tk, 6K+ tk ja 11K+ tk

Postitatud: **21.10.2004 00:03 54**

OT'd jätkates: esiuks, toorik - 26000eek

Postitatud: **21.10.2004 00:20 18**

Aga ka uksed, koopaääred jms. on ka ju kodus ju taastatav.....

Postitatud: **21.10.2004 00:26 36**

interscope kirjutas:Aga ka uksed, koopaääred jms. on ka ju kodus ju taastatav.....

Selliste summade eest loomulikult

Postitatud: **21.10.2004 09:35 26**

iff....kas sul on see kodukootud 650?
too oli kah samat tooni punane

Postitatud: **21.10.2004 10:02 01**

Iff_ kirjutas:OT aga 600-se plekkide eest osatakse ikka ulmelisi summasid küsida. Käisin sportlikust huvist UM-is küljekarpide, tagumiste koopaäärte

Minu küsimise peale öeldi UM-is, et tagumised koopakaared eraldi originaalosana saadaval pole, tuleb tellida terve tagumine külgmine paneel @ 18k

Postitatud: **21.10.2004 10:09 51**

iff....kas sul on see kodukootud 650?

auto on nüüd 635 jälle, aga kui ma õigesti mäletan, oli jah vahepeal v12 vahel.

Postitatud: **21.10.2004 14:38 15**

sysi kirjutas:
iff....kas sul on see kodukootud 650?
auto on nüüd 635 jälle, aga kui ma õigesti mäletan, oli jah vahepeal v12 vahel.

Nii see on

Eesti BMW Klubi

635 csi Kuldne börs

635 csi Kuldne börs