Eesti BMW Klubi

Kõik teavad, kõik näevad, kuidas elukvaliteet kallineb ja nagu reklaam ütleb: Kõik on nii kallis. Kui paljud BMW omanikud vaatavad seda näidikut?
Selle jaoks saab siia lisatud küsimus.

Mina jälgin ;P

Sarnane teema siin ju:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=58302

Eip!
Mina ei küsi tarbimisharjumusi, vaid lihtsalt seda, et paljude isikute silmad jooksevad ökonäidikust üle.

T.

vastasin ei, kuna ei jälgi kütusekulu, aga kui silm peale satub ,siis mida suurem see näit,seda uhkem.

Ma ka jälgin pidevalt, sellejaoks ta ju ongi. Lihtsalt ei ole see ökonomaiseri jälgimine ja sõidustiili muutmine omavahel kuidagi seotud.

Pidevalt jälgin.
Kui vähegi kaugemale läheb, lasen gaasipedaali tagasi.
Harjumus selline.

Minu masinal puudub selline vidin õnneks ,alul,peale e-39`st ümberkolimist tundsin puudust,aga enam mitte. Kui tahaks säästa,ostaks muu masina lisaks.

kusjuures jälgin küll kuid linnavahel suht harva sest linnas sõites see seier niikuinii käib ühest äärest teise koguaeg
rohkem jälgin maanteel sõites

Linnas ei jälgi, maanteel ikka vaatan, mida teeb

minu autol puudub selline võimalus

Ei jälgi, sest ta on seal 30 peal koguaeg. Ühesõnaga ei tööta

jälgin küll aga gaasipedaali kergitama ei hakka kui seier paremale poole nurgataha ära kaob.

Indrek_M kirjutas:Linnas ei jälgi, maanteel ikka vaatan, mida teeb

Indrek_M kirjutas:Linnas ei jälgi, maanteel ikka vaatan, mida teeb

+1

Maanteel proovin 8 peal hoida.
Linnas ei jälgi.

krt mul ta ei kaogi kuskile, talla palju jaksad 28 on piir

Ei muutu sellest eriti miskit, jälgid või mitte.

Jälgi liiklust parem.

Alguses kui ostsin siis oli huvitav aga peale esimest korda kui oleks äärepealt tagant sisse sõitnud selle jõllitamise pärast ei kiika eriti teda.

suht mõttetu selle järgi sõita,niikuinii võtab kokkuvõttes sama palju.Ca 600km/paagitäis

Jälgin enamjaolt maanteel, et püsiks kaheksast alla poole. Linnas on muudki teha kui neid seiereid kargamas vaadata.

Ikka jälgin, kahjuks linnas ummikutes tiksudes kisub sinna 9 kanti kogu aeg :S

Jap,maantel ikka vaatan,ja hea meel on kui see näitab 6/100 siis on hea sõita,aga linnas pole aega sinna vaadata

Kuna suurem osa sõite on maanteel, siis aegajalt vaatan ikka. Ühtlase 100 kmh juures pedaali kogu tee ühes asendis hoides on kütusekulu ca 1,5 liitrit sajale rohkem kui aegajalt pedaali õige pisut tagasi lastes 96-103 kmh sõites. Linnas sõites pole sest näidikust suurt midagi kasu.

maanteel jälgin aga linnas jälgida

Praegusel masinal seda "mehhaanilisel kujul" ei ole ning seega ei saa jälgida, aga eelnevatel masinatel olen ikka jälginud. Linnas siis kui ühtlane kiirus on saavutatud ning maanteel samuti.
Eks ta natuke ikka distsiplineerib.

Raivo kirjutas:Eks ta natuke ikka distsiplineerib.

Kuskil aasta tagasi peetud põhjaliku vaidluse tulemusena siinsamas sai jõutud samale põhjapanevale järeldusele

Ja ma olen endiselt veendunud, et tegu on ruumi raiskamisega

Vastasin "ei". Sõidan nii kuidas sõidan ja kuigi silm vahel satub selle peale ei hakka jalga pedaalilt maha võtma Kui tahaksin ökomat autot, siis ei sõidaks BMW-ga .

Ilves kirjutas:Ja ma olen endiselt veendunud, et tegu on ruumi raiskamisega

Kui kallis see ruum seal tahhomeetri all ikka on...
Pealegi - kütuse hind tõuseb, roheline mõtlemine on popp ja nüüd kui BMW mudelivalikus on auto, mis pärjatud aasta roheliseks autoks, ei ole paslik ka öelda, et BMW visiooni ökonoomsus ja keskkonnasõbralikkus ei kuulu.
Kütusekulu sõltub suuresti sõidustiilist ja selle koha peal see distsiplineeribki. Võimsatel sportmudelitel, millel kütusekulu tõesti ebaoluline on, pole BMW ju vaevanudki end ökonomeetri paigaldamisega.

Maanteel aeg ajalt kiikan aga muutusi ei tee selle järgi.

Kui kütuse hind samas tempos edasi tõuseb siis, hakkavad aasta pärast enamus BMW omanikud ühe silmaga ökonomaiserit ja teise silmaga teed jälgima.

Ikka jälgin aegajalt . Aga eks ta üks paras tujurikkuja ole: Kui hoiad seierit madalal, rikub tuju,et ei saa korralikult "vajutada" Aga kui "vajutad " kõvemini, rikub tuju, et kole palju kütet läheb Nokk kinni, saba lahti jne.