Eesti BMW Klubi

Mure siis järgmine:

Auto ei taha tyhikäigul yldse sooja anda,puhud täitsa kylma õhku. Kui aga pöörded lasta mingi 3000-ni siis hakab sooja tulema. Autol vahetatud veepump, termostaat ja temperatuuri andur. Salongi radikas ei ole ka umbes. Aga mystika on selles ,et salongi radikasse sisseminevad kaks toru on mega kuumad aga tagasivoolav toru on jumala jahe.....Kas keeegi oskab öelda , et milles voib probleem olla ja kuhu ma voiks sellega pöörduda.

Autoks siis: E39ia kliimaautomaatik

Ju ei teki seal siis ikka piisavalt tsirkulatsiooni. Normaalne on see, et radikast väljuvad torud on külmemad, kuna radika eesmärk ongi jahutada selles oleva jahutusvedeliku soojust. Ja kui see läbivool seal on väikse, siis jahutabki rohkem maha väljuva vedeliku. Karta võib, et siis on ikka kusagil miskit vahel, mis ei lase vedelikku nii hästi ringlema (mõni klapp ei tööta hästi, õhk vahel).

Ei saa ka vast salongiõhufiltrit süüdistada, siis ta ei suudaks vast nii mahajahutad, puhub õhku korralikult läbi.

Vaata kas sul see tsirkulatsioonipump (ei ole tegemist veepumbaga) on üldse ühedatud sinna soojendusringi või kas see on üldse olemas sinu autol.

Kui see vahelt ära siis juhtubki selline lugu (selle saab väga edukalt vahelt ära võtta), et kohapeal sooja ei tule, kuid gaasi andes ja ringi sõites jälle sooja tuleb.

Jutt käib siis detail nr2-st?

aga kus see vidin autol on????

kas siis keegi ei oska öelda kus se pump asub???? Mina olen koik kohad läbi vaadanud ja ei näe seda......aga samas pole ka yhtegi vaba pistikupesa ka seal......

E39-l ongi ta otse ventiilide all, nagu ka realoem-i pildil näha on (det. nr. 4 kohal).

pump vahetatud ja asi ok

Teema lukku