1. leht 1-st

E34 kompressioon

Postitatud: 24.11.2007 21:51 43
Postitas Kalev
Palju sellel mootoril peaks kompressioon olema? Netist ka mingit infot selle kohta ei leidnud.

M50B20TU

520i 1994,a vanosega

Postitatud: 24.11.2007 22:27 28
Postitas raimo_r

Postitatud: 24.11.2007 22:54 55
Postitas Kalev
Seal pole ju, seal on märgitud surveaste.

Ükspäev mõõtsin ära, tahaks nüüd võrrelda.

Postitatud: 24.11.2007 23:24 17
Postitas Kalev
Nii.. Vahepeal muretsestin Autodata ja seal 10 - 11 bar.

Mina sain oma 300 eeguse kompressomeetriga igas silindris 16.5 bari.
Ei tea, kas ma võin oma kolmesajasega vareseid pilduda....

Mõni diagnostika vend võiks ka sõna sekka öelda...

Postitatud: 25.11.2007 00:09 33
Postitas raimo_r
Selline kuldne keskmine reegel on, et
kompressioon = 1,25 * surveaste

see oleneb muidugi ka kas mõõta külma või sooja mootoriga ning mitu tiiru vänt mõõtmise ajal teeb.

Postitatud: 25.11.2007 12:49 41
Postitas truumu
Sellel mootoril on ca.14bar väga hea(3-4 pööret)
16,5 kahtlaselt palju
Katt ei ole umbes?

Postitatud: 25.11.2007 13:19 20
Postitas Kalev
Mingi 3-4 pöördega tuligi 16.5bar, kuidas see umbes katt küll seda mõjutada saab?

Ülevaatusel olid muidu gaasid paigas!

Postitatud: 25.11.2007 13:49 58
Postitas truumu
Ei lase gaasidel/õhul silindrist korralikult väljuda

Postitatud: 25.11.2007 14:05 08
Postitas Kalev
Kuidas umbes katti kontrollitakse?

Ei usu eriti, et pada paneb...

Postitatud: 26.11.2007 06:37 47
Postitas truumu
Kalev kirjutas:Kuidas umbes katti kontrollitakse?.
Mõõdetakse lambda august vastusurvet

Postitatud: 26.11.2007 08:52 00
Postitas Andrez
M50B20 väljalaske kolle peal on kaks punni, sealt kaudu peaks ka saama mõõta.

Postitatud: 26.11.2007 18:53 43
Postitas Kalev
truumu kirjutas:Ei lase gaasidel/õhul silindrist korralikult väljuda
Siin ajad sa küll midagi segamini, vaevalt. Kompressomeetri "täis laadimine" võttis aega 5 sekundit, vaevalt selle ajaga sumpas selline oluline rõhk tekib.
diislijoodik kirjutas:Mõõteriistade puhul on usust vähe abi, neid taadeldakse või asendatakse kontrolliks teisega, eeldatavalt lubatud vea piires õigust näitavaga.
Korras asja ei taadeldata. Kunagi huvi pärast võrdlen mõne teisega...

Postitatud: 26.11.2007 19:52 07
Postitas Andrez
Kalev kirjutas:
Korras asja ei taadeldata.
Ja kuidas sa siis tead, et asi korras on ;) Korras asja ei kalibreerita.

Postitatud: 26.11.2007 20:09 03
Postitas Kalev
Jah. Väike näpukas :oops:

Ja ma pole esimene kes niipalju kompresiooni välja mõõtnud on ;) Ainult et mul igas silindris võrdselt. Tundub, et mootor on üle keskmise korras :)

BMW e34 520i m50 мкпп 1992г.в.

измерял наконецто сегодня компрессию у себя
№ цилиндра | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
дроссельная заслонка полностью закрыта | 16 | 16.5 | 16 | 15.5 | 15.5 | 15.5 |
дроссельная заслонка полностью открыта | 16 | 17 | 16 | 15.5 | 15.5 | 15.5 |


Esimene tulemus siis suletud gaasiklapiga, teine avatud.

Postitatud: 27.11.2007 07:02 41
Postitas truumu
Kalev kirjutas:
truumu kirjutas:Ei lase gaasidel/õhul silindrist korralikult väljuda
Siin ajad sa küll midagi segamini, vaevalt. Kompressomeetri "täis laadimine" võttis aega 5 sekundit, vaevalt selle ajaga sumpas selline oluline rõhk tekib.
Ei aja, on ka 18-ni roninud (Fordil)
Peale kati vahetust langes 12bar-ni