Eesti BMW Klubi

Tere,

talv tulekul ja istmiku soojendamisega probleeme. Kõrvalistujal hea soe olla, juhil aga mitte.
Probleem siis täpsemalt selles, et juhi istmesoojendus lülitab ennast ise u 5 sekundi pärast (peale sisse lülimist) välja. Istmesoojenduse tuli hakkab põlema ning kustub. Kõrvalistujal jääb ilusti sisse.

Mis võib viga olla või kust võiks hakata järge ajama? Mõni relee?

Tere

fuSEboX kirjutas:talv tulekul ja istmiku soojendamisega probleeme. Kõrvalistujal hea soe olla, juhil aga mitte.
Probleem siis täpsemalt selles, et juhi istmesoojendus lülitab ennast ise u 5 sekundi pärast (peale sisse lülimist) välja. Istmesoojenduse tuli hakkab põlema ning kustub. Kõrvalistujal jääb ilusti sisse.

Kui ma õigesti mäletan, siis paikneb kogu istmesoojenduste loogika lülitite sees. Ise teeks nii, et kõigepealt mõõdaks ära soojenduselementide takistuse (et lühiseid poleks kuskil). Kui takistus on norm (5-10 oomi umbes) ühendaks juhiistme elemendid ühekaupa kõrvalistuja lüliti taha ning vaataks kas siis on sama jama. Kui siis kõik töötab, tuleb uurida/välja vahetada juhiistme lüliti. Kui siis ka ei tööta, siis tuleb uurida istmesoojenduse elemente.

jJanno
Edit: Üks hea selleteemaline link

jjanno kirjutas:Tere
Kui siis kõik töötab, tuleb uurida/välja vahetada juhiistme lüliti. Kui siis ka ei tööta, siis tuleb uurida istmesoojenduse elemente.

jJanno
Edit: Üks hea selleteemaline link

Põhimõtteliselt alustasin siis su teksti lõpust, vahetasin lihtsalt lülitid omavahel ära ja vot kus lops, tööle hakkas. Seega asi lülitis.
Ei osanud selle peale alguses tullagi..siiani kõik lülitid nõnda lihtsad ja arvasin sama ka soojenduse kohta, et mis seal sees ikka on mis katki saaks olla...aga kui lahti tegin siis võttis muigama küll.
Nüüd on veel küsimus kust uue lüliti leian Tartus kuna parandada ma seal midagi ei oska. Kui veel Tallinnas elaksin, siis tõttaksin Sauele..aga Tartus?
Üks lootus on see, et loeb keegi kasutaja kellel see olemas ja vedeleb kusagil.

õhkõrn võimalus on GEFI