Eesti BMW Klubi

probleem siis selline et panen paagi täis .sõites seier kukub liiga kiiresti, siis vahepeal tõuseb jälle normaalse tasemeni ja kui juurde tankida siis ei tõuse kohe vaid mitme tunnipärast, kui sõita tühjaks ja panna kõrini täis siis seier näitab et on kõrini täis alles mitu käivitust hiljem. ja kohe hakkab kukkuma tunduvalt kiiremini kui tegelik kulu ning mõne kohapeal peatub. kust viga otsida?masinaks 95 aasta 2,5

Mul ükskord ka mingi anomaalia kütesenäidikuga Autol peaaegu seier nullis ja läksin tankima.Imesin paagi täis, seejärel hakkasin tanklast ära sõitma ja heitsin pilgu näidikule. Näidik näitas seisu millega enne tanklasse sõitsin. Lahenes minu jaoks see probleen nii ,et auto seisma,võti süütelukust välja ja uuesti käima.

Ma alustaks peidetud menüüdest ja vaataks, palju parem ja vasak andur tegelikult näitavad ja kas näit on anduritelt või kalkuleeritud.
Otsi vähe, alles oli siin sellest täpselt samasuguse probleemi lahkamisel juttu.

mul komput peal ei ole, siis vist ei saa neid peidetud menüüsi ka näha?
otsingut ei luba läpakas kasutada

E39-l ei olegi eraldi kompuutrit, kõik on kellade sees.
Nii ka need peidetud menüüd.
Vt nt lk 67
http://www.bmwmotorsports.org/BMW_docs/ ... verino.pdf

bc nuppu mul ei ole,ei suunatule kangi otsas ega maki peale. kelladeplokis on ainult see osa mis näitab läbisõitu ja temperatuuri, muud pole. kilometraasi nuppu all hoides sain ette sellise pildi, nuppu edasi vajutades tuli seitse erinevat asja ette. mida need tähendavad?

http://nagi.ee/photos/andresu/sets/43885/

Andres523 kirjutas:bc nuppu mul ei ole,ei suunatule kangi otsas ega maki peale. kelladeplokis on ainult see osa mis näitab läbisõitu ja temperatuuri, muud pole. kilometraasi nuppu all hoides sain ette sellise pildi, nuppu edasi vajutades tuli seitse erinevat asja ette. mida need tähendavad?

http://nagi.ee/photos/andresu/sets/43885/