Eesti BMW Klubi

olen siin foorumist leidnud vastakaid arvamusi.
Kus üks bmw remontija ütles et karteri tuulutus klapp peaks sellisel mootoril olema. Ja teine remondimees ütles et sellisel mootoril ei ole karteri tuulutus klappi. Lisaks realoem-is sirvides ei suutnud silma jääda sellist detaili. Vbl-a ma lihtsalt ei osanud otsida.
Äkki kellelgi on kogemusi sellise klapiga diisel mootoril Siis oleks igasuguse täpsustavad ja abistava info eest tänulik.

Sellel mootoril käib tuulutus läbi klapikambri kaane otse õhufiltrisse ja minu teada seal kaane all küll mingit klappi pole, peaks olema ainult mingi filtri moodi asi, kui sedagi(ei ole süvenenud )

Klapikambri kaane "sees"on paraja vorsti pikkusega metallist filter. Rohkem pole seal midagi. Endal oli see päris tavotine, paar tundi bensusees leotamist ja natukene loputamist oli asi puhas, tuulutab paremini nüüd vast??

terv
erich

erikred kirjutas:Klapikambri kaane "sees"on paraja vorsti pikkusega metallist filter. Rohkem pole seal midagi. Endal oli see päris tavotine, paar tundi bensusees leotamist ja natukene loputamist oli asi puhas, tuulutab paremini nüüd vast??

Kätte saab kuidas? klapikambri kaan maha või kuidagi muud moodi?

raivo01 kirjutas:

erikred kirjutas:Klapikambri kaane "sees"on paraja vorsti pikkusega metallist filter. Rohkem pole seal midagi. Endal oli see päris tavotine, paar tundi bensusees leotamist ja natukene loputamist oli asi puhas, tuulutab paremini nüüd vast??

Kätte saab kuidas? klapikambri kaan maha või kuidagi muud moodi?

Ega seal mingit muud varianti pole jah, õlikorgi august sa vaevalt ta välja tirid. Õigeid võtmeid on ainult vaja väljas peaks olema torx polt E?? suurusega, seespool plekk kate mis käis minu mäletamist mööda torx t10 otsikuga maha. Edu lammutmisel ja igaksjuhuks osta uus klapikambri kaane tihend ja filtrikorpusele rõngastihend kah.

terv
erich