Eesti BMW Klubi

selline asi et kui luuk avada, siis lülitit tugevamini vajutades teeb luugi automaatselt lahti (ei ole vaja nuppu all hoida). kinni panemisel on samamoodi tunda et lülitil on kaks astet, kuid tugevamini vajutades luuk ise kinni ei lähe? kuidas teistel e36 el. luugi omanikel see lugu on?

Olenevalt lülitist Minu autol on näiteks ainult ühe astmeline lüliti( pean kuni lõpuni näppu peal hoidma).

Terv,

Jannar

Mul on jälle olenevalt auto tujust, vahel jookseb ise lahti, vahel peab nuppu kogu aeg all hoidma. Sulgemiseks pean näppu kogu aeg peal hoidma. Mingit loogikat pole suutnud selles lülitis tabada.

Igatahes mina olen saksa auto elektroonikas veidi pettunud, selle katuseluugiga on pidev jama, eelmine auto oli Jaapani päritolu ja sellel polnud kunagi elektriga probleeme va ekstreemolud st -25 kuni -30C ja siis sai kesklukk vahel Alzheimeri mõnel uksel.

Lahti ühe vajutusega - kinni, näpp peal.

elm kirjutas:Lahti ühe vajutusega - kinni, näpp peal.

Ja nii ohutuse huvides, nagu ma kuulnud olen.

JD kirjutas:

elm kirjutas:Lahti ühe vajutusega - kinni, näpp peal.

Ja nii ohutuse huvides, nagu ma kuulnud olen.

Müstiline. E34-l igal juhul sõitis nii kinni kui lahti (siis pikisuunas) ühe vajutusega. Ainult üles pidi hoidma.

mul liigub ka ainult siis kui näppu peal hoida - a hea et üldse liigub

Sama siin.
Kui lõpuks korda sain, siis ainult näpp peal teeb liigutusi.

priitv8 kirjutas:

JD kirjutas:

elm kirjutas:Lahti ühe vajutusega - kinni, näpp peal.

Ja nii ohutuse huvides, nagu ma kuulnud olen.

Müstiline. E34-l igal juhul sõitis nii kinni kui lahti (siis pikisuunas) ühe vajutusega. Ainult üles pidi hoidma.

Aga e36 katuseluugil pole minu teada kunagi olnud seda nö. "näpistuskaitset", mis luugi sulgemise lõpetaks, kui oma pea sinna vahele unustad

JD kirjutas:
Aga e36 katuseluugil pole minu teada kunagi olnud seda nö. "näpistuskaitset", mis luugi sulgemise lõpetaks, kui oma pea sinna vahele unustad

Lahe, autot müüma hakates saan siis oma nigelasse lisavarustuse nimekirja lisada kirje giljotiin või elektriline giljotiin

minul on jama sellega, et kord on vool luugil ja kord ei ole .... äkki oskate öelda milles asi... relee ??

Jah, see sinine seal rooli all. Endal vahetasin ära ja nüüd kogu aeg vool olemas. Muidu oli kah nii, et kuidas tuju oli.

Maddafaker kirjutas:Jah, see sinine seal rooli all. Endal vahetasin ära ja nüüd kogu aeg vool olemas. Muidu oli kah nii, et kuidas tuju oli.

Seal on kaks sinist releed.... üks on kojameeste oma järeldan, et siis see teine on katuseluugi oma ...

hex007 kirjutas:

Maddafaker kirjutas:Jah, see sinine seal rooli all. Endal vahetasin ära ja nüüd kogu aeg vool olemas. Muidu oli kah nii, et kuidas tuju oli.

Seal on kaks sinist releed.... üks on kojameeste oma järeldan, et siis see teine on katuseluugi oma ...

Numero uno siis..

ma küsiks kohe seda, et kui tahaks, et luuk ja aknad ukselukkudest kinni läheks, siis ainult comfort releest ei piisa?

vull kirjutas:ma küsiks kohe seda, et kui tahaks, et luuk ja aknad ukselukkudest kinni läheks, siis ainult comfort releest ei piisa?

Tegelen defa asjadega mingil määral ja defal on olemas selline jubin mis sulgeb 2 akent... kuid luugi jaoks pidi vist eraldi ploki panema ...

Ei tea. Kuna see fn on juba tehasest peal (akende/luugi komfortsulgemine, kui pulti pole, siis esiukse lukust), on ju vaja ainult imiteerida, nagu hoiaks keegi võtit ukselukus, "kinni" asendis kuni aknad/luugid kinni lähevad.