Eesti BMW Klubi

M73 mootori remont

kui sul silindris survet pole siis kaaned maha! tegema peab mõlemad kaaned korraga.

valuvelg kirjutas:kui sul silindris survet pole siis kaaned maha! tegema peab mõlemad kaaned korraga.

nii aga mis seal viga võib olla , loomulikult kui teha siis 2 korraga
kas on kellelgi oma mõtteid sellest???

klapp kõver, kolb katki. kuidas tal survet möödeti? keera klapikambri kaas maha ja vaata mis seal all toimub.

valuvelg kirjutas:klapp kõver, kolb katki. kuidas tal survet möödeti? keera klapikambri kaas maha ja vaata mis seal all toimub.

kui kolb katki siis vist karteris käiks siuke möll et loobiks õli välja
peab vast hakkama lahti kakkuma mootorit

kuidas sul survet mõõdeti? keerati ikka küünal maha?

valuvelg kirjutas:kuidas sul survet mõõdeti? keerati ikka küünal maha?

algul diagnostika ja siis keerati küünlad maha UMis
ja öeldi et 0

nu kui küünal maha keerati ja 0 öeldi siis kaas maha.

valuvelg kirjutas:nu kui küünal maha keerati ja 0 öeldi siis kaas maha.

peab hakkama jah lammutama
kas keegi teab kui keeruline see võib olla
kas tööle hakkab pärast?

Kui ise seda lammutama hakkad siis tõenäoliselt ta sul enam häält ei tee, vii kuskile töökotta

M4rt kirjutas:Kui ise seda lammutama hakkad siis tõenäoliselt ta sul enam häält ei tee, vii kuskile töökotta

miks sa seda arvad????

Su eelneva jutu põhjal

seal vist nuka rakist ka vaja?

valuvelg kirjutas:seal vist nuka rakist ka vaja?

räägid äkki täpsemalt???

M4rt kirjutas:Su eelneva jutu põhjal

kas mu jutt tundus nii kahtlane ma tahaks lihtsalt teiste arvamust teada sellest ette võtmisest
ummi ütles et rihmade vahetamine on kah võimatu 750 aga 6 h läks ja vahetatud nad olid
eriti ei usalda kedagi oma auto kallale aga vist seekord peab lubama mõne proffi sinna kapotti alla

kas see parem kui ostad terve hunniku tööriistu. juppe, jne. ja töökojast saab ka garantii kaubelda tööle.

5.0 mootorit mina küll ise näppima ei hakkaks, eriti veel, kui pole mootoritega sina peal! Lihtsal r4 mootoril võib jah pulli pärast ise juppe vahetada aga v12

nu sina peal ma ikka olen mootoritega küll neid lammutanud kül v mootoreid ja rida mootoreid
ma saan homme natuke infot remondi meeste käest kes on seda mootorit lammutanud mul tööriistade kohapealt terve remondi töökoda seljataga lihtsalt asi on selles et tahaks ise proovida v12 teha kui ei õnnestu saan ainult ennast süüdistada ma ei ole veel midagi lahti võtnud

aga kas keegi pakuks odavat head lukseppa kes tahaks kaaned mu autol lahti võtta???

M70-t alasti võib siin imetleda:
http://bmwe32.masscom.net/sean750/engin ... uild_1.htm

priitv8 kirjutas:M70-t alasti võib siin imetleda:
http://bmwe32.masscom.net/sean750/engin ... uild_1.htm

super ometi see mida ma otsisin, kuigi mul on e38 Bmw 750 iLa 5,4 mootoriga on abi sellestki
AITÄH

IPSU kirjutas:

M4rt kirjutas:Su eelneva jutu põhjal

kas mu jutt tundus nii kahtlane ma tahaks lihtsalt teiste arvamust teada sellest ette võtmisest
ummi ütles et rihmade vahetamine on kah võimatu 750 aga 6 h läks ja vahetatud nad olid
eriti ei usalda kedagi oma auto kallale aga vist seekord peab lubama mõne proffi sinna kapotti alla

No kui sa seal rihmasid 6 tundi vahetasid julgen küll kahelda ,et mootoritest midagi jagad. Ära hakka ise mässama, vii töökotta ja lase ära teha on kõigil lihtsam

M4rt kirjutas:

IPSU kirjutas:

M4rt kirjutas:Su eelneva jutu põhjal

kas mu jutt tundus nii kahtlane ma tahaks lihtsalt teiste arvamust teada sellest ette võtmisest
ummi ütles et rihmade vahetamine on kah võimatu 750 aga 6 h läks ja vahetatud nad olid
eriti ei usalda kedagi oma auto kallale aga vist seekord peab lubama mõne proffi sinna kapotti alla

No kui sa seal rihmasid 6 tundi vahetasid julgen küll kahelda ,et mootoritest midagi jagad. Ära hakka ise mässama, vii töökotta ja lase ära teha on kõigil lihtsam

nüüd juba kiuste hakkaks ise tegema

Aga tee siis pilte ja värke kah, on huvitav jälgida

edu siis sulle lammutamisel. jaga meiega ka siis mis karul kõhus on. vaikselt rahulikult tehes küll õnnestub.

prelude20 kirjutas:edu siis sulle lammutamisel. jaga meiega ka siis mis karul kõhus on. vaikselt rahulikult tehes küll õnnestub.

nu pilte peaks ikka tegema selles asi ongi et endal mul aega on ainult et 2 venda on tagasi lükand ei taha vastutust et ikka v12 no **** mootor on mootor täna rääkisin ühe remondimehega kes mu naabri 750 mootorit tegi ta on siiamaani ainuke kes võtaks mu auto tegemisse ta küll ütles et keerulin kuid noh kui teised hakkama saavad siis see ju ei ole võimatu. ma panen pildid oma kodukale ülesse vaikselt kui alustan remondiga siis näete kah mis koletisel viga

üks asi on tegemine aga teine vastutus. midagi käkid siis vastutad ja maksad. sellesuhtes mõisame neid. ise teed nagu heaks arvad. ma tavaliselt teen märkmeid et kus kudas ja mis moodi paikneb. tavaliselt kui teen siis üksi sests iis pole riski et midagi lahti jääb jne. omal halvad kogemused kamba tööst

Soovitan enne lammutamist uurida BMW remondiinfo baasi. Netis vabalt saadaval. Seal muidu kõik protseduurid step by step ära toodud. Lisaks kinnikeeramise jõumomendid.

PeeterA kirjutas:Soovitan enne lammutamist uurida BMW remondiinfo baasi. Netis vabalt saadaval. Seal muidu kõik protseduurid step by step ära toodud. Lisaks kinnikeeramise jõumomendid.

äkki oled nii hea ja aitad mind selle neti leheküljega???

M70 on siin, M73 oma ei ole sel kujul enam olemas.
http://wuffer.net/MyFiles/M70.pdf

priitv8 kirjutas:M70 on siin, M73 oma ei ole sel kujul enam olemas.
http://wuffer.net/MyFiles/M70.pdf

kas m73 oma üldse on kellelgi???