Eesti BMW Klubi

Tegin siis järgmise teema.
Probleem siis selline,et sai vahetatud keti leevendustald ja see esiosa plokk ja veepump jne sai maha kistud.
Suure ratta maha saamiseks koputasin seal natu haamriga ja midagi aretasin ning läks ka vastu väntvõlli andurit.
See alumine nagu plastikust osa natu lõmmis ja arvan,et andur nässus.
Vahel auto käib väga ilusti,minek hea ja puha,aga vahel hakkab jamama,käima saab,aga mootor tuksub seal 500rpm-i peal umbes ning gaasi jne järele ei võta,jumala tuim.
Kas on ilmselt selle anduri viga,et peaks ära vahetama ning siis asi funktsionnerib.
Niipalju,kui olen lugend ja aru saand, siis vägagi tähtis osa ning mootor sellepärast ilmselt jamab ka,et vahel annab signaali ja kõik korras,aga vahel jlle mitte.
Tänud ette,kes oskavad mulle vastata.

Väntvõlli anduri korrasolekut on lihtne kontrollida, mõõda ära takistus 1. ja 2. otsa vahel (selles otsas, kus pistikus on kolm klemmi sees) ning kui takistus on 500..600 oomi, siis on korras!

Rain530 kirjutas:Väntvõlli anduri korrasolekut on lihtne kontrollida, mõõda ära takistus 1. ja 2. otsa vahel (selles otsas, kus pistikus on kolm klemmi sees) ning kui takistus on 500..600 oomi, siis on korras!

Eks ma katsetan ära,aga noh, sümptomid viitavad sellele

Panin siis ühe korraliku ,kasutatud anduri ,pidin veel otsikud ära vahetama,aga asi oli vist vanema tüübi oma vms,kuna auto ei läind üldse käima,vaevalt lubas.
Ikka tuleb sammud UM-i poole seada ning osta uus,kuna ilmselt kasutatul ple mõtet,võik käiks sama tüübi oma ka kasutatud?

SIEMENS!

patrik kirjutas:SIEMENS!

Siemensi andur jah.
Ilmselgelt,kui Siemens juba on,ega siis Bosch ei sobi sellele.

Auto korras
Oligi anduri viga.