Eesti BMW Klubi

Tere,

nimelt vana auto, eks 1999.a. toodang. Uksed ära vajunud ja klaas ei istu korralikult tihendis. Müra suur, tuulekohin suur.

Teab keegi öelda, kes sellise asjaga tegeleks? Mul öeldi, et hingede mingi osa tuleb välja vahetada.. aga keegi ei ütle hinda mulle, kobisevad, et ei oska seda teha :D:D

Bemmifoorum ehk abistab

umptsik

umptsik kirjutas:Tere,

nimelt vana auto, eks 1999.a. toodang. Uksed ära vajunud ja klaas ei istu korralikult tihendis. Müra suur, tuulekohin suur.

Teab keegi öelda, kes sellise asjaga tegeleks? Mul öeldi, et hingede mingi osa tuleb välja vahetada.. aga keegi ei ütle hinda mulle, kobisevad, et ei oska seda teha :D:D

Bemmifoorum ehk abistab

umptsik

hmm selle aasta autol küll veel hingedega mingit problet ei tohiks olla vähemasti bemmul mitte - audidel näiteks a4 see suht tüüpviga.
kas äkki mngit avariid pole üle elanud vms?

umptsik kirjutas:Müra suur, tuulekohin...

Oled kindel, et kõik tihendid on ordnungis? Siis peaks ju väljast silmaga näha olema, kui uksejooned viltu jooksevad ja uks korralikult ei käi.

Kui uks on korras, siis tasub proovida ukseklaasi asendit (sh. eelpinget tihendi vastu surumiseks) reguleerida. Alles oli ühe E36 kupee puhul siin sellest juttu.

Niih,

tihendid suht vanakesed jah. Sai paar suvalist tihendit originaalidele alla pandud, oluliselt parem.

Siiski õige nõks oli ukse luku vastuse sättimne. Aitas väga hästi. Ainus jama on ikkagi selles, et tuleb hinged vist lahti võtta ja mingi seib/tihend vahele panna, et uks korralikult üleval püsiks.

Nii, natuke sai üle pika aja jälle uuritud.

Hingeded natuke logisevad küll. On kellelgi infot, kas neid saab kuidagi (näiteks sepa juures) vähe vormida? Üks osa hingedest on auto kere külge keevituatud. Teise osa saab vast välja vahetada.

On kellelgi sellega kogemusi? Kust saab vajadusel osta uue hinge ja poldi, mis seal sees käib. Viimases tundub ka põhiviga olevat.

Lisaks, kust saab uued ukse tihendid?

Või teab keegi kedagi, kes teaks kedagi, kes sellise asjaga tegeleb?

Et UM ei sobi siis mitte?

Igast hinged ja säärased vidinad ei tohiks küll kuigi kallid olla UMis...

E34-le olid küll hingede jaoks spets silindrid olemas (poldi ja hinge vahele). Kuna varuosakataloog E46-le ei näita, siis tasuks UM-st küsida.

umptsik kirjutas:Niih,

tihendid suht vanakesed jah. Sai paar suvalist tihendit originaalidele alla pandud, oluliselt parem.

Siiski õige nõks oli ukse luku vastuse sättimne. Aitas väga hästi. Ainus jama on ikkagi selles, et tuleb hinged vist lahti võtta ja mingi seib/tihend vahele panna, et uks korralikult üleval püsiks.

Mis moodi said selle originaalt ihendi lahti? Vaatan et jõuga peab kakkuma, ja päris palju võtab aega. Kas siis näha ei jää, et miskit on vahel, et originaal tihend on nõksa uksest eemal kui peaks? Ja selle lukusti reguleerimine? Kuidas see aitas, ning kuidas seda teostada? Ukse hingede tõstmisest küll ei tohiks abi olla, kuna tihend ju ikagi kulunud.

Tihti aitab sellise vea puhul aknaraami sissepoole painutamine. Lased klaasi alla, põlved vastu ust ja tirid ülevalt raamist sissepoole.

tegemist on siiski kupeega, millel ei ole paraku akna raami

Mul tihend veidi katki ja sealt tuleb müra ja vesi pesulas sisse Sestap kasutangi vaid käsipesulat

Mingi päev loon foorumisse ka oma auto teema, siis saab pilte ja värki

Ukse hinged + vahetus + värvimine United Motorsis ~2,5k
Tihend oli vist ~4k. UM arvab, et hingede vahetusega läheb asi palju palju paremaks, et tihti tihendit ei peagi vahetama Minul vist juhiukse oma siiski vajab vahetust.

kuidas saad aru, et hinged läbi? kuiu ust tõsta, kas siis logiseb vms? Palju hined ise eraldi maksavad? tihend jah 4000.- tk. Mida sa seal nii väga värvid?

Kui ukse vastuse lahti keerad ja ukse kinni lükkad, siis näed, et on üksjagu vajunud. ust kinni lükates läheb see raskemalt ja lukule "valusamalt" kinni.

Ma ei mäleta täpset kalkulatsiooni. Värvimine oli suht hinnaga. Paigalduse ma soovitaks jätta UMile, kuna nad regullivad asja Sul täpselt ära ja annavad 2 aastat garantiid..

Ei oska öelda, kuidas Sinu autoga, aga minu punane kupee ei taha küll mingit krunt värvi

lalaa.

sa mõttled sisi detaile 2 ja 3? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=41&fg=40

Seal ju tuleb koos kõigega, et peab ära lõikama asja kere küljest ja uuesti keevitada?

297.- tk

aww, ma ei mäleta, kui aus olla

2,5k võis olla päris palju tööraha sees. Kusjuures, nüüd meenub, et ehk see 2,5k oli mõlemad uksed

Ma hetkel väga aktiivselt sellega ei tegele, kuna pole aega. Kui aga tulemini jõuan, siis annan teada

Enda autol arvan, et põhiprobleemiks just tihend, kuna kõrvalistudes oleks nagu asi korras. Sinna ma olen aga vaid korra sattunud, kui sõber proovis masinat

MIdagi sai veel teha, et klaas tihedamalt vastu tihendit oleks, aga pole seda uurinud, kuna eeldan, et viimase piirini ukse ja klaasi surumine pole just päris hea.