Eesti BMW Klubi

rohkem pilte siin --> http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=377

tuleb äkki kas 135 või 235? igatahes veidi on intercoolerit näha...

Ma pigem imestan seda, et on olemas juba foorum 2. seeria BMW jaoks .

seda ka jah

Esimene asi mis mulle kohe pähe tuli kui pilti vaatasin
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

need uued Bmwd ei kõlba kuhugi
(minu arvamus, ei kuulu edasikaebamisele )

C piilar seal maskeeritud kah.
Igastahes tundub väga põnev asi tulevat, eriti kui sinna vahele pistetaks 3.0 turbo ja M-divisjon käiks üle.

Tore tundub. Jääb mulje nagu oleks sel katusel cabrio võimalus
Pamperid on küll massiivsed... samuti tagatuled võiksid veidi BMW- likumad olla... muidu super naistekas

hästi sisse pakitud
arvan et ega see cabriogi tulemata jää

kusjuures nö suve autoks võiks see olla bmw-l vägagi hinnaklassis masin. Z on siiski liiga kallis ja MINI ei ole ju ikka BMW (või on )

kusjuures nö suve autoks võiks see olla bmw-l vägagi hinnaklassis masin

Täiesti nõus!

Aknajoon on ju läbi maskeeringu näha? Igatahes - uue autona oleks kolmeliitrine topeltturbo 1. seeria koos BBSi velgedega minu puhul esmane valik - juhul, kui otsiks UUT autot. Ilmselt tuleb osta mõne aja pärast kasutatud versioon - minu soovunelm hakkab ilmselt maksma kusagil 700 000.-, see on aga 1. seeria eest palju. Ilmselt suudaks mõni selline versioon päästa BMW kui sportliku sõiduki maine - viimasel ajal täheldame arenguid Mercedese suunas :-)

3L topeltturbo ... selline võiks ennast maja ees oodata..

Nunnu näeb välja

Kaido S kirjutas:Igatahes - uue autona oleks kolmeliitrine topeltturbo 1. seeria koos BBSi velgedega minu puhul esmane valik - juhul, kui otsiks UUT autot. :-)

Hartge aitab mõne kopika eest mootori 380hp peale ja siis on hea kodu-töö vahet töristada Ilmselt siis pole pääsu ka LSD installist, aga sinu praeguseid projekte vaadates on tegu pigem abimaterjali kategooriasse kuuluva väljaminekuga

Ilves kirjutas:

Kaido S kirjutas:Igatahes - uue autona oleks kolmeliitrine topeltturbo 1. seeria koos BBSi velgedega minu puhul esmane valik - juhul, kui otsiks UUT autot. :-)

Hartge aitab mõne kopika eest mootori 380hp peale ja siis on hea kodu-töö vahet töristada Ilmselt siis pole pääsu ka LSD installist, aga sinu praeguseid projekte vaadates on tegu pigem abimaterjali kategooriasse kuuluva väljaminekuga

naisele seletades on tegu hädavajaliku väljaminekuga...

"" täheldatud arenguid mercedese suunas" neetud ameerika turg ,sellega on kõik öeldud ,toodetakse ikka sinna ,kus pappi rohkem

julgen arvata et tegemist on 1seeria cabrioga
selle tulekust on välismaa foorumites juttu ja pilti olnud

lugupidamisega
Andrus

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.c ... chim-stuck

Esiots paistab enamvähem ok, aga tagant on veidi kahtlane..

Tagumine ots on lihtsalt ära peidetud!

tagaots meenutas alguses passatit

losto kirjutas:tagaots meenutas alguses passatit

Rohkem Hyundai Accent'i...

Jeee! e30 kupee on tagasi!!!! Mõnus.

esiots tundub täitsa kena, kuid tagumine pool on natuke jama. ega see vast nagunii ka lõplik variant pole! minu arust võiks naad taga katuse kumerusega midagi ette võtta, sest hetkel tundub tõesti natuke liiga passati moodi

ode528 kirjutas:esiots tundub täitsa kena, kuid tagumine pool on natuke jama. ega see vast nagunii ka lõplik variant pole! minu arust võiks naad taga katuse kumerusega midagi ette võtta, sest hetkel tundub tõesti natuke liiga passati moodi

kui hoolega vaadata siis osa tagatulest ka varjatud kujul on seal.

Natuke meenutab e46 compacti

tundub et BMW majas on aru saadud et sportlike autode suureks puhumisega on kaduma läinud klientuurist seltskond, kes ihaldas kerget, väikest ja tagaveolist sõidukit
oma kogemusest (118i on igapäevases kasutuses ) võin öelda, et 1. seeria auto on kõige lähedasem E30 le
oma mõõtudelt aga ei jää alla e36 le
Arvan, et kui 1. seeria sõiduk varustada hea mootori ja järeleaidatud vedrustusega siis võib öelda et E30 on tagasi

lugupidamisega
Andrus

AndrusB kirjutas: Arvan, et kui 1. seeria sõiduk varustada hea mootori ja järeleaidatud vedrustusega siis võib öelda et E30 on tagasi

3.5l bensukas peaks päris OK olema


video:
http://www.worldcarfans.com/videos.cfm/ ... ries-coupe

h82lose kirjutas:

AndrusB kirjutas: Arvan, et kui 1. seeria sõiduk varustada hea mootori ja järeleaidatud vedrustusega siis võib öelda et E30 on tagasi

3.5l bensukas peaks päris OK olema


video:
http://www.worldcarfans.com/videos.cfm/ ... ries-coupe

pigem siiski 3 liitrine topeltturboga elukas

Selline asi peaks edasi käima küll enam kui küllalt.

3L turbo jah. suht kena ka ja liigub kindlasti rajult

aise kirjutas:3L turbo jah. suht kena ka ja liigub kindlasti rajult

Ku endal käib igal kolmap. Autoleht, siis seal ilusti kirjas, et:
Mootro: R-6 otto
Töömaht: 2979 cm3.
Võimsus: 225KW (306 hj) 5800 p/min.
Pöördemoment: 400NM 1300-5000 p/min.
Käigukast: 6-käiguline manuaal
Tühimass: 1560 kg.
Telgede vahe: 2660 mm.
Pikkus/laius/kõrgus: 4360/1750/1380 mm.
Kiirus: 250 km/h. (piirikuga)
Aeg 0-100 km/h: 5,3s.
Keskmine kütusekulu: 9,2 l/100 km.
....hull värk mu meelest...