Eesti BMW Klubi

Äkki kellelgi sarnast kogemust või oskab öelda mida veel vaadata?

E60, diisel 3.0

Vasakule keerates nt kurvi või parklas ca 10-30kmh tunnis käib autost läbi selline vibreeriv heli (summutatud vibratsioon), nii keeramise ajal kui ka siis kui rooliratas niiöelda tagasi keerab.(tuleb minu arust nii eest kui tagant)
Viisin töökotta, vasak välimine rooliots oli läbi - pandi uus. Ei aidanud. Kogu veermik ja kõik täiesti korras. Rehvid tutikad all. Rehv ei saa vastu käia kuna 16" orig mõõdus. Absull kõik on üle vaadatud, mõistus otsas. Hääl on täpselt selline nagu Audi Quattroga kohapeal rattad põhjas keerata ja käib selline spetsiaalne vibra läbi aga mul tagavedu see e60. DIf. õli vahetus äkki?

On miskit BMW bulletini selle kohta äkki

Kontrolli paremat mootori patja (pilk peale ka vasakule) ja veendu, et vasak ratas ei käiks pöörates vastu keret (st, et roolivardad oleksid ühepikkused). Osad rehvid on sellised, mis teevad pöörates lärmi, sest bemmi rooligeomeetria pole päris ideaalne.

Mootoripadjad lasen üle vaadata, neid veel pole tsekitud.

Sillad jms täiesti korras ja kõik ühepikkune.

Sai padjad üle vaadatud on korras.

Kolmp lasen stendi âra teha ja siis vaatan edasi..âkki selles asj

Kui probleem rehvidest, siis talverehvide panekuga kaob.

LEDBeam kirjutas: 03.10.2022 19:34 05 Kui probleem rehvidest, siis talverehvide panekuga kaob.

Jap, kui peale stendi ära ei kao proovin teisi rattaid.
Mingi töökoda arvas, et asi latis? Loksu ega midagi pole.

Kindel,et sarniiris lõtku pole või kuskil puksid läbi?

kloox kirjutas: 04.10.2022 07:26 55 Kindel,et sarniiris lõtku pole või kuskil puksid läbi?

2 töökoda on sildasid vaadanud ja käisin ÜV punktis ka - kõik tihe ja hea. Kusjuures mingil määral teeb paremale keerates ka
Selline õrn värin käib läbi.

Proovi teiste rataste/rehvidega. endal e39-l sarnane kogemus olnud..suvekas oli sailun(sry ), talvekas continental naast ja anomaalia kadunud

Sellel autol uued Falkenid all aga jah kui peale stendi alles siis proovin teisi rattaid

Endal läbi kogetud E61 tutika Bridgestone naastuga, kus üks rehv viskas tagasillas ca 90km/h juures ja veel nii imelikult, et kord vibras, kord ei vibranud. Kõik liigendid sai üle käidud, rehvid korduvalt pingis, kardaan maha jne - kõik korras.
Lõpuks läks testi mõttes teise auto alt rehvikomplekt laenuks ja probleem kadunud.

Kadalipp lõppes sellega, et südatalveks bridgestone tehas tunnistas ühe rehvi praagiks ja teisel rehvil tuvastati viga küljeseinas. Vea põhjustasid nad ise, aga seda lahingut oli raske võita, sest ei tulnud pähe kõikidest rehvidest enne saatmist video teha.

Michelini 18" naelaga sama kogemus tutaval,üks viskas ja rehvimüüa jonnis ,et ei ole rehvi viga kuigi pingis näha ilusti,et loobib.Paar kuud loopis ja siis kas kulus õigeks või omanik leppis olukorraga ja rohkem ei kurtnud.Nii et rehvimüüad ka parajad huiarid,300 eur-e rehviga nagu tants aurukatla ümber,käis 3 või 4 korda tartu vahet ja tasakaalustas korda 10 vist.Aga see juba vana tõde,et rumalatelt tulebki raha ära võtta.

No ma ei usu et vibratsiooni keres rehv põhjustab.
Siis peaks ikka sõites ka rool vibreerima vms.

Teeb seda aint 20-30kmh keerates nt parklast välja

Tõsta siis üles ja kontrolli, kas tagadiffer on korras.

LEDBeam kirjutas: 05.10.2022 15:33 48 Tõsta siis üles ja kontrolli, kas tagadiffer on korras.

Differ korras ja tundub, et hääl tuleb ikkagi eest.
Aita onu LEDBeam mis edasi teha

tegin ka video - https://www.youtube.com/shorts/AxHXWJWrn6I

järgmiseks vist ostan uue roolilati. on arvatud et ehk sellest..Kas E60 kerel mingit rooli kardaani või asja pole mis võib kuival olla?
Näiteks detail nr 5 - http://bmwfans.info/parts-catalog/E61N/ ... _on_parts/

Videost ei saa aru midagi kahjuks, aga küsiks. Kuidas mootoripatju kontrolliti ? Need on vaakumiga juhitavad, kas vaakumit padjad hoiavad, vaakumvoolikud kindlasti korras ja juhtsolenoid ? On see kindel, et padjad ei ole vanadusest juba " süldiks " muutunud ? Ning parempoolsele padjale pole õli lekkinud peale turbo torustikult ? Käigukastil ka padi olemas, seda on kontrollitud ?

Huvipärast küsiks veel seda ka, kas autol on ka Active Steering lisa olemas ?

Võibolla vaata ka siia https://5series.net/forums/e60-discussi ... ing-93879/

Kahjuks ei tea kuidas kontrolliti, viisin töökotta.
Pōhimōtteliselt kōhu all ei tundu autol miskit valesti.
Vâlismaa asju olen lugenud, olen moelnud roolivōimu ōli fliushile ka

Active Steer lisa pole..

Videos kuulda kui rool tagasi keerab

Sumps käib kuskile vastu? Viimases hädas proovi ilma sumpsita, . Teema oleks, nagu midagi läheks resonantsi teatud mootori pööretel. Roolilatti hästi ei usu. Õilvahetus ka kindlasti ei aita.

Kusjuures mingi SIB oli bmw poolt küll. Seoses vibra / resonantsiga vist ? Oli vist äkki see kinnitus summutil, mis käigukasti kõrval oli ?
Võin eksida, aga midagi nagu oli vist ?

Aga vat ei mäleta hetkel peast, mis seal täpsemalt kirjas oli " Customer complaint " .. Situation, Cause ja lahendus.


Korra tekkis üks mõte, ei pruugi üldse seoses olla sinu probleemiga, aga Razz, lülita ainult AC välja. Ja proovi korra sõita.

Ac nippi proovisin kui foorumist lugesin - ei aidanud
Sumps on omal kohal..

Teeb ainult seda parklakiirusel..

See SIB oleks suureks abiks ja selle kinnituse lasen ka üle vaadata

Mul E53 vana X5 teeb vahest samat häält (mitte alati aga vahest aeg ajalt). Videost ilusti kuulda ja mul ka ainult parkla kiirusel ja ainult keeramise ajal. Aga see on mul juba 5 aastat nõnda teinud ja ma pole tähelepanu pööranud, samuti pole hullemaks läinud. Läbisõit 390 000 ja minu käes sõidetud 80 000 (algusest peale see heli olnud). Mul servo rool, muidu see servo osa töötab kenasti (rool kerge) ja kuskilt ei leki midagi, seega pole tähelepanu pööranud. Kui ma nüüd õieti mäletan, siis teeb tavaliselt hommikuti külma autoga. Kui soojaks sõidetud siis ei tee.

Kõhutunde baasil pakun roolisüsteemist ikka tuleb heli, sest mul on rattaid/kumme vahetatud, samuti veermikku korduvalt remonditud, mitmeid sillastende tehtud jne. Veermikust/ratastest kindlasti ei saa tulla. Umbes selline tunne nagu oleks rooli küljes mingi mootor mis siis tööle läheb, sest roolis on kerget vibra/värinat ka tunda sel hetkel (nagu mobiil oleks vibra peal kui heliseb aga veidi õrnemimi, nõnda et otseselt ei häiri)

Meenub, et ka mul tegi E53 vaikselt liikudes vasakule keerates aegajalt kerget täristamist, vibratsiooni(ühtegi tulukest ei vilkunud see hetk). Minul kadus lõpuks see probleem ABS-i anduri vahetamisega (vahetasin muidugi sellepärast, et tuli lõpuks põlema läks peale aastast anomaaliat). Nii et kui mitte midagi enam kontrollida pole, võid ju huvipärast rattakiiruseid jälgida

Esimeste suurte õõtsade puksid vales asendis kinni pingutatud?

Sportlikust huvist tahaks kohe ise üle vaadata. Tallinnas saan tegeleda kui Tartus ei saada jagu.

unicoil kirjutas: 08.10.2022 23:10 56 Sportlikust huvist tahaks kohe ise üle vaadata. Tallinnas saan tegeleda kui Tartus ei saada jagu.

Tänud jätan meelde ja kui töökoja aeg siis lasen M@rtini varianti ka kontrollida

Meanwhile avastasin et kui kohapeal rooli loksutada siis kohe rooli taga on loks ja see nn vibratsioon pigem tundubki et tuleb rooli tagant, sest väljast pole midagi kuulda. Kas see ei saa olla see rooli kardaan (kuival, kulunud)? Latt sai üle lastud vaadata ja täiesti korras. Autol on elektrooniline roolisammas ka. Vahepeal sai ÜV ka käidud ja ei leitud ka midagi põhja all ei tilgu, kolise ega pole puudu midagi

Muidu mul E53 ka elektriline roolisammas (kui see fakt kuidagi kaasa aitab mõelda) äkki midagi siis sellega pistmist

Mul osteti see auto ära, eks kunagi saab teada kirjutan kindlasti siis siia ka, uus omanik pidi uurima. Minu poolt jäi see siis anomaaliaks.

Suhteliselt nõrk lahendus.

LEDBeam kirjutas: 12.10.2022 13:52 42 Suhteliselt nõrk lahendus.

Paraku küll, kuid ostjat see pigem ei häirinud.

Kas autol oli dd?