Eesti BMW Klubi

Tervitus.
Nimelt on selline probleem, et tahhomeetri algus on õige. Vabakäigul näitab 1000rpm peal, aga kui gaasi piirajasse anda, teeb seier peaaegu et ringi peale ja näitab oluliselt rohkem ja näiteks 90km/h juures 4000rpm.

Milles võiks probleem olla?
Kui kergesti see lahendatav võiks olla?

Lisaks veel põleb ABS tuli ja abs ei tööta, aga selle puhul peaks vast ikkagi teeninduse poole pöörduma.

tyhikäigul peaks m50 mootor töötama ~700rpm'i juures see oleks normaalne


see aga et ta sul lõppu jookseb... minumeelest oli vaja see ymber progeda... sul on mitte selleauto spidoplokk... sellest teab meph kindlaasti sulle pajatada... tal minumäletamist mööda spido näitas aiateibaid ja sai ka selle lahendatud

hollow kirjutas:tyhikäigul peaks m50 mootor töötama ~700rpm'i juures see oleks normaalne


see aga et ta sul lõppu jookseb... minumeelest oli vaja see ymber progeda... sul on mitte selleauto spidoplokk... sellest teab meph kindlaasti sulle pajatada... tal minumäletamist mööda spido näitas aiateibaid ja sai ka selle lahendatud

Ja seda progemist oskab iga BMW-ga kokku puutuv mehaanik või tuleb kuhugi päris spetsialisti juurde minna?

selleks ikka vastavaid seadmeid vaja

hollow kirjutas:selleks ikka vastavaid seadmeid vaja

Nii.
Mootori pöörded on korras. Tahhokas valetab - mehaanik arves, et tegu on 4-silindrilise mootori tahhomeetriga.
Kust võiks saada kasutatud 6-silindrilise tahhomeetrit?