Eesti BMW Klubi

Tere!

Uurin ka siit ehk leidub mõni asjalikum.
Nimelt tosool kaob JÄLLE kuhugi teadmatusse
Lasin lõdviku vahetada mingi aeg, siis nagu korraks ei pidanud jälle tihti panema nüüd läheb jälle nädalaga liiter.
Minuni igast juttu jõud ja enam ei oska kedagi uskuda.
Kui mootorisse kaoks oleks sellised kogused ma oletan juba mootori kotti joost. Mootori õli vaatasin ka üle täitsa ok seisus
ei leki all samuti.
Siis on öeldud et kaane tihend hakkab otsa saama ja et see ka umb 500€
Küll on öeldud et äkki radikas siis katki kuigi temp on ok söiduajal.
Hullu tossu ka ei näe tagant.
Ei oska isegi kuhugi minna enam
Äkki kellelgi kogemusi?

Kasutan punast tosooli ja autoks on bmw e46 1999 2.0 110kw
Olen tahtnud punase lasta vahetada rohelise peale aga siis öeldi ka et ei ole väga vahet et see ei olevat nii hull midagi

Soovitaksin auto pädevasse remondikohta viia.. Kindlasti on ka siin foorumis remondimehi kes suudavad andud veale lahenduse leida.

Äkki lekib salongis. Matid kuivad? Klaasid ei lähe kergesti uduseks?

Endal vahetasin juba sellepärast BMW originaal aine vastu (samamoodi punase), et kindel olla külmumistemperatuuris. Kiirtester näitas vana punase piiriks -20 midagi. Õige suhtega originaal -40 vabalt.
Full flush on lihtne, aga aeganõudev protsess.

aitäh see juba tundub varjandina, pean kontrollima

WhipLash kirjutas:Äkki lekib salongis. Matid kuivad? Klaasid ei lähe kergesti uduseks?

Endal vahetasin juba sellepärast BMW originaal aine vastu (samamoodi punase), et kindel olla külmumistemperatuuris. Kiirtester näitas vana punase piiriks -20 midagi. Õige suhtega originaal -40 vabalt.
Full flush on lihtne, aga aeganõudev protsess.

Punane on üks kvaliteetsemaid jahutusvedelikke kui see Polari toodetud. Iga jahutusvedeliku võib veega lahjendades nulli lahjendada.

Mul isiklikult polnud infot, mis produkt ja kui kaua see seal olnud oli. Kui kõik välja, siis juba õigem originaal vedelik sisse panna.

Aga mõte on õige.

tuleks ikka see leke ülesse leida ja mitte klaaskuulilt või nõia intsu käest infot küsida. mine vii tõesti kellelegi eks teab mida ta teeb.

Kui õlikorgi eemaldad, ega valget ollust selle küljes põle?
Soovitan sellist loomset katset kui vähegi võimalik...Aja
masin kanalisse või pukkide peale, oota kuni mootor soojeneb, roni auto alla, siis on kohe näha kui kuskilt lekib,tihti võib asi olla vanades klambrites, et alles siis hakkab lekkima kui mootor on töösoe....Kaanetihendit väga ei kahtlustaks.

Mul lekkis soojenduse kolmik plokikaane otsas.Mikropragu ja tosool põhimõtteliselt aurustus.

icedog kirjutas:Mul lekkis soojenduse kolmik plokikaane otsas.Mikropragu ja tosool põhimõtteliselt aurustus.

Endal lekkis samast kohast. See vist üks common lekke koht neil, kui kolmikut ära pole vahetatud.

Mis mootor? M52?
M52 ei ole seda kurikuulsat kolmikut, millest siin eelpool räägitakse... ja M47 110kw diisel tuli 2001.

Christiin kirjutas: Kasutan punast tosooli ja autoks on bmw e46 1999 2.0 110kw

Mitte levitada valeinfot! Polar jahutusvedelik BMW jaoks ei ole punase värvimarkeriga ning ei ole seda ka kunagi olnud.

https://image.isu.pub/121108072134-bc51 ... _large.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

comoon kirjutas: Punane on üks kvaliteetsemaid jahutusvedelikke kui see Polari toodetud. Iga jahutusvedeliku võib veega lahjendades nulli lahjendada.

PS: Ka "punast Tosooli" ei ole olemas. Tosool on kaubamärk nagu ka tolmuimeja kaubamärk "Hoover". Iga tolmuimeja ei ole Hoover ja iga jahutusvedelik ei ole Tosool ning seda enam veel punane! Tosool on sinise värvimarkeriga ja ilmselgelt vanade vene mootorite juurde see loodi ning seetõttu arhailise sõnavaraga nomenklatuuri keeles see endiselt kasutusel:

viewtopic.php?f=38&t=255682" onclick="window.open(this.href);return false; Ärge vaadake ainult värvi! Polari puhul saab rääkida rohelisest,kuid teiste tootjate puhul võib see olla ükskõik mis värvi.

Mul täpselt sama keiss, ainult, et alguses paisupaagi lõi lõhki, vahetasin ära ja iga nädal pm valasin liitrike juurde, kuni õhutasin jälle õpetusejärgi ära ja lõi jälle paisupaaki pisikese augu.. paisupaagist tuli imepisikesest august tosooli kui oli mootor töösoe ja ~10km sõitnud linnasõitu. Niisama kohapeal valades ei tule midagi.