Eesti BMW Klubi

keerasin võtit käis klõps, (eivedanud isegi aeglaselt mitte) näidikud nulli ei tõmmanud. Arvasin et ei saa ühendust vms tahtsin otse Starterilt juhtmega käivitada. Läks 1 juhe juba plussi ja ss muidugi teine keresse.ning siis hakkas miski asi plõksutama mootori ruumis. Ei suutnud ära defineeride kuskohast tuleb intervalliga klõps. Nagu kolde alt kuskilt pumba juurest. Armatuuris vilgub samal ajal kollane pihusti tuli.

https://www.upload.ee/image/7538465/Scr ... 200200.png" onclick="window.open(this.href);return false;

Mootori mass kehv? Saan alles nv tegema. Arutaks ennem läbi mis viga võib olla.

Pigem pumba teema. Diagnostika aitab.

Pumba elektroonika sassis? Mida näitab pumba diagnostika? Kas olnud veakoodi või mis reaalselt katki on?

Võib nii elektrooniline, kui ka mehhaaniline viga olla.

Milles seisneks mehaaniline viga?

Plunser.

Sõidu ajal suri nüüd välja. Pumba juurest tuli mingi sirisev hääl. Kui süüde sees seisis. Võtsin akult klemmi maha, sain kohale sõidetud. Kas diagnostika tuvastab mis anomaaliat tekitab või näitab et eelnevalt veakoodi? Sõidu ajal lihtsalt lõppes ära, ei jõnksutanud ega midagi.

Tere

Kas sa anduriga pihustit kontrollisid, kas juhe terve, pistik ühendatud?

Veljo

Auto jä nädalaks seisma. Süüde väljas. Selline tunne et pump või mingi asi jäi tarbima, aku täiesti nulli tõmmanud. Enne võis auto kauemgi seista. Käivitus sellegipoolest.