Eesti BMW Klubi

Tervitus

Äkki oskab mõni teadjam mees pajatada, kas 318ISle lähevad 318 või 316 mootoripadjad. Ja palju need muidu maksta võivad.

Sama küsimus õhutoru kohta mis ühendab õhulugejat mootoriga.




Peale selle veel: Ei hakka uut teemat tegema, kes teab see vastab:
Kas e30 vedrud lähevad e36le?

Paistab,et mootoripadjad on kõikidel neljasilindrilistel e36-tel samad ja UM-i hind on 840 eeku tükist.
Õhulugeja ja kolle vaheline tükk on 1,8 liitristel jällegi vist sama ja maksab 330 eeki.
Muide internet on üks ütlemata tore asi, sealt saab hirmus palju teada, ei peagi kõike foorumist küsima.

toom kirjutas:Paistab,et mootoripadjad on kõikidel neljasilindrilistel e36-tel samad ja UM-i hind on 840 eeku tükist.
Õhulugeja ja kolle vaheline tükk on 1,8 liitristel jällegi vist sama ja maksab 330 eeki.
Muide internet on üks ütlemata tore asi, sealt saab hirmus palju teada, ei peagi kõike foorumist küsima.

Foorum ongi internet

Ma ise ei leidnud seda torujuppi realoemi lehelt üles.
Muide UM-ist küsides oli selle hind üle 500. Kus see 330 eeku on?

Õhukõri ei ole sama, kuna 16-klapised mootorid on kahe seguklapiga ja seetõttu on seguklapikoda piklik üles-alla. Vähemalt M40 ja M42 mootorite kohta tean kindlasti.

Need 840 eekised mootoripadjad saab osta Aavest Lemförderi omad ja ca 280 eekiga. Kui nad minu 535 peal vastu peavad, siis käravad mingi 1,8 peal ka.

Üldiselt on bmw mootoripadjad selline universaalne kraam, peale väikest nikerdamist võib suvalise mudeli patju kasutada.

Aare kirjutas:Õhukõri ei ole sama, kuna 16-klapised mootorid on kahe seguklapiga ja seetõttu on seguklapikoda piklik üles-alla. Vähemalt M40 ja M42 mootorite kohta tean kindlasti.

Andeks, minu viga, ei pannud tähele, et taga oli usa variant kirjas.

Aga mis puutub hindadesse, siis mõlemad, enne ja pärast 09.1994 valminud mudeli lõdvikud maksavad interneti päringu järgi 330 krooni kanti. Ja laupäeval küsiti selle eest sularahas kah sarnane summa.