Eesti BMW Klubi

autoks 99a 323ci automaat.all peaks olema 3,46 ülekandega differ aga ise arvan et see pole kõige parem variant sellele autole.kiirusel 110km,h näiatab tahokas alla 2000 pööret.nats madalad kuidagi.tahaks aegalasemat ülekannet e jõudu rohkem,tippkiirus väiksem.manuaal kastiga samal autol on ülekanne 3,07 aga see liiga kiire.loogilisel võttes peaks norm olema 3,7-3,8 tuuris.siit küsimus millisel mudelil oleks aeglasem differ?

Tarmo_N kirjutas:autoks 99a 323ci automaat.all peaks olema 3,46 ülekandega differ aga ise arvan et see pole kõige parem variant sellele autole.kiirusel 110km,h näiatab tahokas alla 2000 pööret.nats madalad kuidagi.tahaks aegalasemat ülekannet e jõudu rohkem,tippkiirus väiksem.manuaal kastiga samal autol on ülekanne 3,07 aga see liiga kiire.loogilisel võttes peaks norm olema 3,7-3,8 tuuris.siit küsimus millisel mudelil oleks aeglasem differ?

Sul autol 2,93 või 3,07 differ kui 110 peal ~2000rpm

tal automaat, seega 3.07

Automaadil 3.47 ja manuaalil 3.07.

jap uurisin ka ise realoemist et automaadil peaks olema 3,46.manuaali oma panna ei saa kuna 3,07 on ju kiirem kui 3,46.kas on keegi kursis kas touringu differ sobib kupeele?avastasin et 320i touringu ülekanne on 3,74.see võiks ju suht hea olla.roomasin ka täna auto all et äkki leiab sildi ülekandega et saada kinnitust et 3,46 all aga pole mingit märget.ainus koht on vist diffri peal olev paberlipakas.seda aga muud moodi ei näe kui kruvi differ maha.

320i kasutab TYP168 diffrit ja 323i TYP 188 diffrit. Suuruste vahe ja üksühele kindlasti vahele ei lähe , tuleks vahetada ka poolteljed ja vähemalt pool kardaani. Parandage kui eksin.

Rando. kirjutas:Automaadil 3.47 ja manuaalil 3.07.

Nii realoem Kui ka bmwfans väidab :
For vehicles with
Automatic transmission
S205A=Yes
01 Rmfd final drive I=3,07

3.47 on vapsee harv nähtus ja 2,93 on manuaal

Mul on manuaal ja 3.07 ülekanne. Sai uuritud erinevatest foorumitest ja soovitatigi panna automaadi differ , et saada nö kiirendus paremaks ja äkilisemaks.

Minu auto järgi võetud realoemist :

kõigepealt tänud kõigile kes viitsivad teemaga tegeleda.ega vist muud varianti olegi kui differ maha ja siis saab teada ka ülekande.teema läheb päris põnevaks kui mingid andmed väidavad 3,07 ja teised 3,46.tsekkasin ka ise bmwfans.99a juunikuu autole näitab automaadi puhul ülekandeks 3,46.

try this:
Jack up the rear of the car, and support it safely with jackstands. Put the trans in neutral, no emergency brake. Take a piece of chalk or a grease pencil, and get under the diff. With the chalk, put a vertical mark on the inside of the right tire (6 o`clock position) , and another line on the bottom (6 O`clock position) of the driveshaft, running from front to back. Now, slowly rotate the wheel, making note of how many times the driveshaft rotates for one complete revolution of the wheel. If the mark on the driveshaft goes around almost 3 times, then you know you have a 2.93 gear. If it goes around 3 1/4 times, you have a 3.23, if it goes around 3 1/2 times, you have a 3.46.

Kas sul VIN järgi varustust jne vaadates on kirjas "s204a antriebsauslegung export" ?

Chris , mul tunne et sa oled 323i ja 328i sassi ajanud. Antud teemas ikkagi 323. Väljavõte 2.8 andmetest realoemist.

Aitüma, vastab tõele

üks asi on, mis seal tehasest pandud. teine on see, mis seal reaalselt all on.
Kui praegu suul 2000rpm 110kmh siis ei saa sul 3,46 olla. pealegi see väga haruldane differ.

http://www.bokchoys.com/differential/" onclick="window.open(this.href);return false;

hästi ei usu et keegi seda vahetanud on.pole näha et tagasillaga midagi tehtud oleks.emasillatala kinnitusi on küll tugevdatud.see ei kajastu ka auto hooldus ajaloos kus on kõik tsekid ja nimekiri tehtud töödest.läbisõit on kah 128000 miili.muidugi kunagi ei tea.siin inglismaal on kombeks anda autoga kaasa kõik mis ostes ja ka täielik hooldus ajalugu.poen mingipäev uuesti auto alla ja üritan et äkki näeb peegliga silti.ebayst tsekates pole 3,46 mingi haruldus.esmane otsing andis 5 tulemust.