Eesti BMW Klubi

Auto on siis e30 320i, mis just äsja sai 2,5-se jõuallika omanikuks. Probleem on siis selline, et mootori vahetusega vahetasin ka käigukasti suurema/tugevama vastu (323i küljest), aga esimesi katsetussõite tehes avastasin, et viienda käiguga on võimalik ainult nii sõita, et kui käigu sisse panen ja siduri lahti lasen, siis pean samal ajal hoidma käigukangi kinni, muidu viskab kohe käigu välja ja kui hoog juba sees on ning gaasipedaali lahti lasen siis viskab ikkagi lõpuks välja-ehk siis kui mootor enam ei vea, viskab välja:(
Loodan et väljendasin end piisavalt selgelt.
Kas keegi on kokku puutund sellise probleemiga ning teab lahendust? Oleksin väga tänulik, sest ei viitsi neljandaga kogu aeg sõita:(

kui on uuem 2,5 (see millel anduride ees pool mitte k.kasti küljes) siis viska see 2,3 kast sinna alla tagasi. tuleb vast odavam kui k.kasti remont

Hmm.. kirjutasin vist liiga segaselt!! Igatahes see 323-e k.kast ongi see mittetöötav ja see on mul praegu ka all. Aga milline see uus 2,5-se kast siis on, mis andurid tal seal ees pool asuvad ja kus täpsemalt?

kui ma õieti mäletan siis minuarust oli 2.0 ja 2.3 samad kastid. Võimalik et su probleem võib olla hoopis hoovastikus, et seal midagi ei lase liikuda või midagi, et loobib välja

2,0 ja 2,3 on erinevad 2,3 on nn suur k.kast ja 2,0 on väiksem

annan hea nõu::: hoidke jalaga sees seda 5-t käiku,või las kaassõitja hoiab,no problem ju:)

Selle kinni hoidmisega saan ma tegelt ise ka hakkama:D
Hoovastikus probleemi ei ole, sest teised käigud lülituvad ju ilusti ning kõik on kontrollitud ka juba-ei jää seal midagi millelegi ette!!!
Eks tuleb vist uus kast kuskilt otsida:(