Eesti BMW Klubi

Sõitsin hommikul tööle ja hakkas mootori tuli põlema. Veak näitas "increased emissions" ehk suurenenud heitgaasid ja nädal enne seda hakkas airbag ja seatbelti tuli põlema. Ning õli tase on kh tõusnud üle maxi? On kellelgi sama mure olnud või oskab keegi aidata!
. Tänud!

Kõigepealt oleks võinud teemad läbi lugeda. Alles inimesed arutasid sama asja üle.
viewtopic.php?f=39&t=192369" onclick="window.open(this.href);return false;

Õli asemel loksub seal mootoris diiselkütus ja tee sellest ise kõik vajalikud järeldused, kas on tark sellist kooslust üle-üldse käivitada. Suund töökoja poole on vast elementaarne. Siit kaugelt ei tea keegi midagi hinnata, sest puudub igasugune info selle mootori koosluse kohta. Kõik oleneb lisaks sellest, mis varem tehtud või tegemata jäetud, sh DPF majandus.

Auto on olnud mul üle aasta. Selle aja jooksul olen pidanud vahetama ainult esimesed piduri osad ja siis õli ning filtrid. Eelnevalt pole ma pidanud midagi tegema aga Unitedi poolt küsides on olnud ilusti hoolduse auto. Kuni 2013 sügis. Ja mina ostsin 2014 kevadel. Vahepeal on autoga midagi juhtunud mida pole märgitud unitedi hooldus nimekirja avarii vms. Kuna sealt müügi platsilt ostes koristasin mingi aeg autot ja leidsin klaasi kilde istme alt ja peenikestest vahedest.