Eesti BMW Klubi

Ketrab ketrab aga käima ei lähe. Ei soojalt ega külmalt. Diagnost ütleb : (0,0,1df5 )

Netist ei leia miskit. On kellelgi kogemusi sellise asjaga?

Tee normaalsem diagnost.
Kus asud oma pees aparaadiga.

Ida-virumaal. Nukkvölli andurit sai ka uut proovitud. Ikka sama

MMartti kirjutas:Netist ei leia miskit

Kui otsida 1df5 põhjal, siis oleks nagu mingi immo probleem, võib-olla vaja uuesti sünkroniseerida näiteks.
Nagu eespool juba mainitud, tuleks korralik diagnostika teha.

E39 immo töötab nii, et kui see rakendub, siis starter ei funka.
(kui just pole pornot tehtud tehase immoga ehk juhtmed kokku
keeratud, siis asi ketrab, kuid kütust siiski peale ei lase).

Kolm vötit on soovitati ka teisi vötmeid proovida, et äkki immo jama. Ikka sama jama. Homme teen korraliku diagnosti aga arvan, et kütte surve pole öige. Samas mölemad pumbad vahetasin ära eelmine aasta A varuosade vastu

arnis kirjutas:E39 immo töötab nii, et kui see rakendub, siis starter ei funka.

Kas E39 siis pole see variant võimalik, et võti on korras ja starter töötab, aga EWS-i ja mootoriaju vahel on sünkroonsus paigast, vähemalt osadel BMW-del on see võimalik.

Eks konkreetne veakood koos vea kirjeldusega peaks selguse tooma.
Ja normaalne diagnost sisaldab ka küttesurve (nii küttefiltri juures kui
ka latis kui starter ketrab) avalikustamist. Neid kahte tahaks kindlalt teada.
Kui neid teada ei saa, siis ära raha maksa.

Diagnost ütles et asi on immos.

Maakeeli : auto ei tunne võtit ära.

Kui nad ära tutvustada saab käima jätad seisma veidiks ajaks. Proovid uuesti ja jälle ei tunne ära.

Kui auto võtit ära ei tunne, siis ei tohiks ka starter toimida. Kas on kunagi midagi ümber tehtud starteri ahelas või on ikkagi asi DDE ja EWS sünkroonsuses. Võib-olla oleks abiks, kui normaalse diagnostikaseadmega täpse veakoodi loed ja siia kirja paned.

7669 Immobilizer wrong code received

lahenduse leidsin siis uue aju peale panekuga. Ostsin uue aju koos immo ja süütelukuga. Tundub et vana aju oli segaseks läinud.