e46 2,0 da 110kw pannes drivele kaob turbo tagant

[KalevR]

Probleem selline ,et sõites üldse jõudu pole, must on tagant väljas , pöörded ei jõua isegi üle 2000 minna. Manuali peale lükates natukene venitab kõrgemale( must suits ikka tugev väljas) . Diagnost käigukastis vigu ei näita ka avarii reziimi ei näita, diagnostiga resetti väidetavalt teha ei lase . Tehes resetti nii ,et hoida süüde teises asendis ja gaasi all kuni piiks käib tuleb turbo uuesti järgi. Läheb kohapeal pöördesse ja tagurdada ka saab aga pannes Drive peale kaob kohe turbo tagant ja must suits väljas jne.
Ehk keegi sarnase jamaga tegelenud? Diagnostik ise ütleb ka ,et pole bemmidega sina peal.. Keegi teab ehk VÄGA PÄDEVAT diagnostikut tartu kandis? Esialgu pealinna poisid jätaks välja ,sest auto pm ei liigu.

[arnis]

Arvatavasti on probleem turbo geomeetriaga. Kui geomeetria varras ei liigu,
siis esimeseks ülesandeks on vahetada kõik peenikesed vaakumvoolikud.
(kõik, mitte ainult turbole jooksev osa). Kui ka peale seda varras ei liigu, on
vaja vahetada solenoid või lausa turbo geomeetriat puhastada.
Kui varras liigub, siis võib vabalt olla pihusti rike.
Tartus on küll tegijaid. Varsti keegi mainib mõne, ma ei tea ise peast.
Igatahes, BMW-ga sina peal isik saab kergelt asjale jälile, maksimaalselt veerand tundi.

[KalevR]

Tartu ,põlva ,võru kus iganes siin kandis keegi on, kes suudaks vea avastada ja kõrvaldada, andke endast märku .