Eesti BMW Klubi

Sõiduki ostmisel põles kollane hoiatus brake pad wire indicator- andur läbi
Kuna piduri klotsid polnud veel kulundud ,mõtlesin et vahetan anduri siis kui lähevad alla uued klotsid.
Tagumised klotside vahetusel selgus ,et andur oli läbilõigatud ja kokku ühendatud, samas i-drive näitas distantsi mis veel sõita on.
Vahetasin tagumised klotsid, panin nii ette kui taha uue anduri ,kuid reseti ei lase teha ,ei menüüst ega arvutiga.

Nüüd keris distantsi miinusesse ja hoiatus läks punaseks, reseti ei lase teha.
i-drive näitab rear brake pads viga
On tekkinud mitmeid küsimusi ,kust peakasin viga otsima?
Esimese anduri dist on koguaeg 5000 juba algusest peale ,samas i-drive näitab ok.
Kui tagumine andur kokku ühendada ,ei saa ikka reseti teha,tagumised juhtmed logari all nagu uued.
Kas viga võib olla hoopis esimeses anduris ,st juhe kusagilt katki ja seepärast ei lase reseti teha,kuid miks siis i-drive näitab esimest andurit ok ja samas ei loe dist palju esimeste klotsidega sõita saab.

Kust sa resetti teed? Kui punaseks läheb, siis enam manuaalselt varjatud menüüst resetti teha ei saagi. Vaja lasta teha nullimine inimesel, kellel vastavad vahendid.

Rain530 kirjutas:Kust sa resetti teed? Kui punaseks läheb, siis enam manuaalselt varjatud menüüst resetti teha ei saagi. Vaja lasta teha nullimine inimesel, kellel vastavad vahendid.

Kahel korral lasin arvuti taha panna ,mõlemal juhul ei lasknud resettida.
Aga kui mõlemad andurid kokku keeran ,kas siis laseb menüüst resettida?

tarmo90 kirjutas:Sõiduki ostmisel põles kollane hoiatus brake pad wire indicator- andur läbi
Kuna piduri klotsid polnud veel kulundud ,mõtlesin et vahetan anduri siis kui lähevad alla uued klotsid.
Tagumised klotside vahetusel selgus ,et andur oli läbilõigatud ja kokku ühendatud, samas i-drive näitas distantsi mis veel sõita on.
Vahetasin tagumised klotsid, panin nii ette kui taha uue anduri ,kuid reseti ei lase teha ,ei menüüst ega arvutiga.

Nüüd keris distantsi miinusesse ja hoiatus läks punaseks, reseti ei lase teha.
i-drive näitab rear brake pads viga
On tekkinud mitmeid küsimusi ,kust peakasin viga otsima?
Esimese anduri dist on koguaeg 5000 juba algusest peale ,samas i-drive näitab ok.
Kui tagumine andur kokku ühendada ,ei saa ikka reseti teha,tagumised juhtmed logari all nagu uued.
Kas viga võib olla hoopis esimeses anduris ,st juhe kusagilt katki ja seepärast ei lase reseti teha,kuid miks siis i-drive näitab esimest andurit ok ja samas ei loe dist palju esimeste klotsidega sõita saab.

Kontrollitud siis esinduses: juhtmestik ,ühendused, teostatud tarkvara uuendus, viga paikneb siis mitte korrektselt töötavas abs ajus. Arvatavasti keegi on arvutiga ajus käinud ning midagi nässu keeranud.
Hetkel tagumiste klotside viga muudetud mitte aktiivseks kuni aju vahetuseni.

Kui läbisõidud keritud, juhtub kahjuks nii

patrik kirjutas:Kui läbisõidud keritud, juhtub kahjuks nii

Läbisõit peaks olema isegi õige, muid toiminguid: õlivahetused vms näitab ajalugu korrektselt, kuid piduriklotse on vahetatud vaid 1 kord, mis pole kuidagi võimalik.