Eesti BMW Klubi

Terekest,
väike küsimus siis suuremale ringile..
Nimelt mul siin ca 1,5 kuud tagasi sai äiapillil mootor vahetatud kasutaja Lauri 1 poolt , kes väitis et mootor 100% korras, ok usaldasin vahetasid mootori ära kõik tundus ok.
Aga siis nädal hiljem äi avastas et mootori õlikorgi alune vahutab, täpselt Samuti nagu vana motogagi,millel vahetati välja plokikaanetihend, kuna surve silindris oli juba veesärgis jne..
Aga praegusel motol tosool püsib normis ,mingit survet pole, nö vahutab, et kas hakkab pekki minema või lühikesed otsad niiskete ilmadega, ehk siis kondents, mida arvate`?=
http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=1&t=12494" onclick="window.open(this.href);return false;

Sõidab ainult tööle ja tagasi enamasti ca 15-16 km kokku, ilmselgelt selle ajaga mootor töötemperatuuri ei saavuta

Renku kirjutas:Sõidab ainult tööle ja tagasi enamasti ca 15-16 km kokku, ilmselgelt selle ajaga mootor töötemperatuuri ei saavuta

võta nüüd see auto, mine anna kuskil jäärajal kuuma või tee yks pikem ots, viimasel ajal neid probleeme niipalju olnud kus sõidetakse hommikul 10-15 kilti tööle ja õhtul tagasi ja rohkem autot ei kasutata. kui pikema otsa peale ära kaob siis on kõik hästi

toivoku kirjutas:

Renku kirjutas: kui pikema otsa peale ära kaob siis on kõik hästi

Justnimelt,sõitsin sellega Ääsmäelt Karksi-Nuia ja enne kui auto äiale üle andsin, piilusin korgi alla, kõik oli OK

järelikult peab vahepeal kuuma ka andma