Eesti BMW Klubi

Tere, ehk oskab keegi targem aidata. Autoks e36 touring 99a. Mure, salongiventilaator lõpetas töö. Kõik toimis ja järsku jäi vait, ilma kriginata. Vahetatud sai "siil", kliima juhtplokk, samuti sai proovitud kapotialt otse voolu salongiventilaatorile (sel juhul hakkas tööle), kaitsmed kõik kontrollitud. Kustkohast veel viga otsida? Tänud ette.
Rax

Voltmeeter kätte ja kontrollima, kus on särts ja kus ei ole.
Kui voltmeetrit ei ole, siis leia vähemalt 12V lamp, kahe juhtmega.
Vent põhja ja uurima, kus elekter on ja kus ei ole.

Sellejaoks, et indikaatorlambiga pistikutest kontrollida oleks vaja elektriskeemi ja /või pistikute pinout ehk millisesse juhtmesse mis signaal tulema peab. Antud hetkel ei oska indikaatorlambiga midagi kontrollida. Ehk on kellelgi paremad teadmised selle kohta või oskab soovitada millise pädeva töökoja/elektriku poole pöörduda. Tänud

Ventilaatori mootorile tuleb 2 juhet, seal ei ole midagi mõelda.
Pruunid/mustad on üldjuhul miinused, punased/kollased on üldjuhul plussid.
Siilile peab alati särts peale tulema (paksud juhtmed), aga välja peaks minema
ainult vastavalt kliimapaneeli tellimusele.
Paksud juhtmed on need, mis sind huvitavad, peenikesed on signaalile.

Aitäh, mõõdan juhtmed ära.

Niisiis, mõõtsin juhtmed ära. Esialgu testriga. 12V pidev tuleb peale pruunile ja rohe/kollasele. Kliima displeil ventilaatorikiirus maksimumi keerata, tuleb signaal sinisesse juhtmesse 7,04v. Mida vähemaks vent. kiirust keerata seda väiksemaks vool jääb. Teiste juhtmete vahel ei toimunud midagi (muidugi siil oli tagant ära ühendatud), peaks vist mõõtma siis kui on küljes

Kui siil on ühendatud, siis sinise ja pruun/kollase vahel vool väheneb kui displail ventmootori kiirust suurendada.

Kui ühendada pruun omavahel pruun/kollasega ja roheline rohe/kollasega hakkab salongiventilaator tööle. Ehk siis pistikus on +, -, mootori+, mootori - ja juhtimine. Kas siili ja kliimadisplei vahel on veel releesid vms. Kaitsmed on kõik kontrollitud.

Niisiis, kas õpetlik lugu või mitte aga mõtlesin jagada. Kuna proovitud sai bmw lammutusest pärit siili, ja bmw foorumist ostetud siil+kliima juhtplokk, siis loogiliselt nende viga olla ei saanud. Endal oli juhe nii kokku viidud, et otsustasin leppida aja kokku ja viia auto Patriku juurde. Uus siil külge ja asi töötab jälle. Kogu selle sebimise käigus jäi üle kliimajuhtplokk, mida mul vaja pole , kui keegi soovib siis 20€ ja saab omale.


Ja uuetüübi siil, mis külge läks.


Tänud, kes kaasa mõtlesid.

Kas kapotialla, salongiventi juurde muidu jõudis vool? Kui ventikani jõuab vool(mingi 10,midagi V) aga tööle ei hakka ja kui siilist lühistada eelnimetatud juhtmed hakkab puhuma, ss siil peetis jah?