Eesti BMW Klubi

Tere

Teema siis selline ,et kas e36 ja 2liitrise mootori otsa sobivaid kaste on ka erineva ülekannetega? Tean ,et 1,8 kast sobib ilusti otsa aga kas 1,8 kastist kiiremat on saadaval ?Kas 2,0 oma on ? Ei oska pöördeid ega miskit öelda . Teema siis selline et bmw kone on pandud mul muu auto vahele, kuna tookord juhtus nii, et see 2 liitrise kast oli pekkis siis sai otsa soetatud 1,8 kast. Jama selles,et enne seal pillil oli mul 3 käiguline kast ja sai sõita rahulikult 80 km/h siis nüüd bmw 5käigulisega on 70 juba teema

Oskab keegi ülekandeiid käikudel öelda?

Ei julgegi öelda millega tegu . hakatakse pahandama. Tegelt tegu GAZ 69 -ga. Leidsin vahepeal ka kõikide asjade ülekanded. Originaal kastil e. 3 käigulisel oli 1:00 ja ega vist bmw kastidel ka kõigil 1:00. Huvitav on see, et originaal mootoriga mis käis pöördesse 3800 ja oli 3 käiguline sai 70 km/h lasta. Nüüd tundub ,et bmw m50b20 läeb piirajasse ,et 70 kätte saada . Ometigi pöördeid 2x enam. Kas võib olla et kaste on siis aeglasemaid?lühema käigu vahega?

sellised 69 originaal andmed:
Gaz 69 - käigukasti ülekanded
Esimene: 3,115
Teine: 1,772
kolmas. 1,0
tagurpidi: 3,738

mootor: 2112 cc, 4 cylinders, 2 valves per cylinder, max power: 65 hp @ 3800 rpm, max torque: 150 Nm @ 2000 rpm, max speed: 90 km/h, gears (manual/automatic): 3 / -, fuel type: petrol


nüüd peal
3 seeria BMW 2,0 m50b20 ja seal otsas passib lammutusest ostetud 1,8 liitrise kast. ülekandeid ei oska öelda sel kastil nüüd kohe aga googeldades leidsin , et 5s käik neil vast kõigil 1,00.
Auto juures kõik muu sama. Nii vahekast , kui sillad ja rehvid . Ja mida pole on kiirus

Siduri kohta ei tea küll nüüd miskit öelda , see ei tundu ,et libiseks . Pole laiali võtnud . oli küljes kui mootori sain ja kast lihtsalt otsa .

69 vahekast on eraldiseisev isend . See ühendatud väikese gardaaniga bmw kasti otsa

ikka tava kast on all.

No minu ootused ja lootused asja kokku saades olid samad. Aga kokku saades ja kordi ... kordi proovides ei näinud tulemust. Vb tõesti ei märka selle kolaka juures seda libisemist. Ja kui aus olla ei ole osanud nii vaadatagi ega tunnetada. Auto ju siiski kiviajast . Tekkis nagu kahtlus ,et äkki bemmil mingeid kaste ikka suure erinevusega ka tehti. et vb mulle joppas just mingi mega aeglane .

Tundub ,et pean tõesti hakkama lammutama . Ega muud üle jää .


Suured tänud



Ja väga positiivne foorum . Keegi ei kära ja aidatakse kaasa mõelda.

Ise kahtlustan ka nüüd ikka siduri teemat , kuna aretus tehtud kõi ikka bemmi teemale aga pedaal on originaal.Algul ei saanud hästi lahutama ja nüüd meenub ,kui sai proovitud ja käigud läksid raksuga sisse siis oli nagu minek teine ja kiirem. Siis sai asi ümber tehtud ,et lahutama hakkaks , nüüd küll sidur lahutab normaalselt ja kaabitud küll, ei ole küll märganud libisemist esimese v teise v kolmanda käiguga. Kus juures niiväga 3se kaalu ei tea aga 69 tühimass on 1500 ja täis 1900 pluss miinus . ega ta vast nüüd meeletu vahe pole . Muidugi jah all on 31" rehv mis ei anna sõiduauto mõõduga võrrelda ja eks see sõiduka sidur vast nii väga ei kesta. Aga nüüd mul hunnik tabeleid kus vaadata ja mõtteainet mida vaadata,kui osadeks hakkan võtma. Vahetan asjad ära ja kui tolku pole tulen siia halama uuesti.