Eesti BMW Klubi

Tere!
Võtsin täna esimesel eelsüüte küünlal pistiku maha ja mõõtsin testriga, korraks tuleb vool 11volti peale ja siis edasi on ainult 5.5volti. Ühesõnaga auto k'ivitub raskelt ja küünlad on vahetatud. Ehk oskab keegi öelda kaua need küünlad taga peaks olema või milles võiks viga olla?


Tänud!

M57N mootoril on eelsüüteküünaldel aju vahel. Küünlad ise on aga 5V -sed. Selle koha pealt peaks nagu korras olema. Üldiselt 0-i ümber ilmadega käivitub ilma küünaldeta suht samamoodi kui küünaldega.

Raskelt käivitumine ilmneb milles? Aeglane väntamine, pikaldane väntamine, puterdamine?

Pigem pikaldane väntamine. Aga kust ma yean kuna ja kaua eelsüüte küünlad üldse taga on? Eelsüüte tuli põleb ainult paar sekundit, vahet pole kui külm on. Aga täna oli 10 kraadi ja nii kui keerasin nii kohe käis?

No olgu siis.
Kui sa tahad kontrollida kas küünlad korras on, siis sa ei pea mitte pinget mõõtma,
vaid küünalde takistust. Seda siis iga küünlaga, mitte ühega.

Ja küünlad kontrollitud ja 5tk välja vahetatud. Aga ehk oskad sa öelda et kaua peaksin näiteks -15 kraadiga süüdet sees hoidam enne kui starterit annan? Et milline oleks see õige aeg eelsüüte küünaldele?

Krt kui loll peab olema, et ühe küünla vahetamata jätta
Nüüd läheb see viimane sul kapsaaeda järgneva paari kuuga.
Õige aeg algab sellest momendist mil tuli armatuuril kustub.
Võib paar sekundit rohkem oodata, kuid mitte rohkem kui 10.

No eks suhtumine on sul tark:D Küünlad vahetatud aasta aega tagasi ja eelmine nädal kontrollitud kõik töötavad. kui sinu jutupõhjal peale tule kustumist on õige aeg siis mida seda ei usu " onclick="window.open(this.href);return false;. Sekundiga ei saa küünlad kuidagi 21 kraadi juures punased olla ju:D

Saavad, kui nende nimipinge on 5V aga esimesel sekundil töötavad 12V juures.

selle mootori puhul piisab sellest, kui tuli ära kustub. Ta hoiab nagunii küünlaid mingi aeg veel taga. Eelmine aasta soomes panin iga kraadiga auto tööle ja mingit vahet ei tundnud. Kõige külmem vast oli -30. ja küünalde tuli vast 5 sec maks põles ei mäleta täpselt, aga igatahes vana 525 tds-iga võrreldes oli sellel nagu korraks ainult.!

Kui arvestada seda, mis tegema peab, et E60'l küünlaid vahetada, siis oli tõesti rumalus see üks vana jätta.

http://www.beru.com/download/produkte/f ... iss_de.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;