Eesti BMW Klubi

Tere!
Jube kahtlase jutuga tulen tülitama

Autoks 525d e60 2004 aasta
Sõites vahest hakkab mootor tugevamat häält tegema, inglise keeles selleks hea väljend "humming noise"
Samas pole see heli just väga tugev, ega isegi poleks aru saanud, kui vahepeal järgi ei jääks.
Hääl suureneb pööretega, isegi, kui kast on neutrali peal.
Ja kui mootor hakkab seda kuminat tegema, siis vasakule keerates tuleb parema esimese ratta juurest heli nagu pidurdaks metall vastu metalli ehk ilma klotsita. (kuigi tegelikult ei pidurda, heli on sarnane)

Kui lõppeb mootoris see humming noise, siis puuduvad kõrvalised helid ka keerates.
Mis asjaga tegu võib olla? Iga kord, kui kontrollimiseks võimalus on, siis parasjagu töötab kõik hästi.
Pidurdades teatud kiiruselt hüppab/laperdab sama ratas
Piduriketas sirge

Kas võib olla, et esimene differ hakkab manalateed minema?
Tegemist ei ole kindlasti rattalaagri probleemiga!

Kas ta teeb seda humming noise maanteesõidu ajal? Võimalik, et tahmafilter puhastab ennast, sel ajal on küttekulu ka suurem ja kui seisma jääda, tunneb sellist kärsahaisu ümber auto. Väljast kuulates tuleb summutist sportsummuti häält.

Esimene differ? Sul pole ju xDrive (loe 4wd), seega sul mingit diffrit seal ees küll pole. 2004 aasta autol vist tahmafiltrit veel ka pole minu teada, seega probleem kuskil mujal. Kui sõiduajal ja keerates ka aegajalt heli teeb, siis tundub mulle pigem roolivõimu pump vms?

Näiteks eile sōitsin lonnas 5km ja siis hakkas tegema, järgmine sõit oli mnt ja sain oma 20km sōita, kui pihta hakkas. Pool tundi undas ja siis jai vait. miks ta vasakule pöörates esimese parema ratta juurde selle kahiseva heli lööb? Ainult siis, kui on kuulda seda undamist
Roolivõimu pump... Aga ainult uhele poole keerates teeb kahisevat heli ja undamine sirgelt sõites samamoodi. Jube raske on kuskile kontrolli minna, kui autol enamus aega vead puuduvad.

Mul muidu 2004 525d E60-l diesel particular filter täitsa eksisteerib

See filter sõltub suuresti sellest mis suunas su sumpsiotsad on, kas suunatud alla või otse. Kui suunatud alla, siis on tahmafilter puudu, kui otse siis on kaks varianti - kas välja progetud või olemas. Samuti saab DPF-i olemasolust teada iDrive service menüüst. Aga on siin foorumis ennegi läbi käinud, et algusaastate E60-tel neid filtreid polnud.

Minu auto tootmise kuupäev on ka 2004 lõpp ja mul on tahmafilter.