Eesti BMW Klubi

Tervist. Peale starteri vahetust autot kokku pannes jäi silma üks tühi otsik, kuhu peaks mingi õhuvoolik ? otsa käima.

Ühtegi vaba voolikut ega muud tühja auku ei näe.

Pildil punasega ringi sees. Eestpoolt läheb sinna sisse üks voolik mis tuleb peale õhulugejat.

Kui vaja võin kapoti alt ka pilti teha.

Ehk siis keegi oskab öelda, kas sinna peab ja kui peab siis kuhu minema voolik.

Ja sealt peaks edasi minema voolik klapikambrikaane külge kus karterituulutuse väljavõte on.

Tänud info eest.

Enne oli karteri tuulutus toodud, õhufiltri "kasti" juurde. vt pilti.

Kui nüüd karteri tuulutus õigesse kohta tõsta siis jääb vabaks auk õhu filtri "kasti juures. Mis sinna käima peaks ? vt. pilti. Ning enne seda auku on mingi ära murdunud asi, mis seal olema peaks ?

mingid tosooli lõdvikud gaasi siibri juurest.

Hmm kas see mõjutab auto käimist ka ,et seal see üks vaba ots on, ning kõrval mingi ära murdunud asi ? Hetkel mootoril ühtegi vaba otsa pole enam, kuhu mingit voolikut panna, seega on vist enne mind midagi otse pandud. Eelmise postituse pildil olevat vaba otsa siis mõtlen.

Kuno_T kirjutas:

v1llu1 kirjutas:mingid tosooli lõdvikud gaasi siibri juurest.

Mida, mida? Kas lugesid ikka ka, mid küsiti või ajaviiteks peksad siin segast?

Teema-algatajale. Põgus selle teema jälgimine annab kahtluse, et unusta need soovitused ja pöördu töökotta pädevate inimeste juurde, enne kui nende "tarkuste" järgi mingi totaalse lolluse kokku keedad või leia teine sama mootoriga auto ja pane need selle järgi paika. Sellist vanakest keegi enam täpselt mäletab nii, et foorumist abisaamine unusta suure tõenäosusega ära.

No ma ei tea. Kõikidel m50 mootoritel on mul nii olnud.

Kuno_T kirjutas:

v1llu1 kirjutas:mingid tosooli lõdvikud gaasi siibri juurest.

Mida, mida? Kas lugesid ikka ka, mid küsiti või ajaviiteks peksad siin segast?

Teema-algatajale. Põgus selle teema jälgimine annab kahtluse, et unusta need soovitused ja pöördu töökotta pädevate inimeste juurde, enne kui nende "tarkuste" järgi mingi totaalse lolluse kokku keedad või leia teine sama mootoriga auto ja pane need selle järgi paika. Sellist vanakest keegi enam täpselt mäletab nii, et foorumist abisaamine unusta suure tõenäosusega ära.

See ei ole bullshit, needon jahutusvedeliku voolikud, see on välisõhu termostaat, ja m50 ei ole nii vana auto,et keegi enam seda ei oskaks remontida või soovitada,et kuhu voolik käiks, lihtsalt ennast ajab naerma,et keegi sinna karteri tuulutuse oli ühendanud

See igatahes mootoritööd niipalju ei mõjuta,et midagi aru saada oleks.

Töökotta ei hakka praegu autoga minema kuna see mootor teadmata põhjusel naguinii ei taha töötada. On see eelmisel aastal käinud paaris kohas, keegi midagi tarka öelda ei osanud. Aga tõstsin karterituulutuse õigesse kohta ja käisin kõik muud vollad üle, et ilusti oleksid "pesades/otsas" ja mootor käib juba natuke paremini. Tänud siiamaani info eest. Panin siis lihtsalt "pimeda" ette sinna tühjale avale.

Endal ühtegi tuttavat samasuguse autoga ei ole, et küsin huvipärast, et äkki keegi oskab mingi joonise välja tuua, et kust need voolikud sinna tulevad vms. Kui on sellist joonist olemas, Endale nagu silma ei hakanud.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... ter_hoses/" onclick="window.open(this.href);return false;

Selge, tänud hea skeemi eest. Mulle tundub, et mul on siis seal keegi eelnevalt number 15 voolikud kokku ühendanud ja sellel välisõhu termostaadil on üks ots ära murdunud.

Nüüd siis on lõpuks arusaadav kuhu kõik voolikud käima peavad.