Eesti BMW Klubi

Tere,
probleem E39 kesiklaasi harjadega, kõik töötab ok, kõik kiirused jne. Kui kang panna 0 asendisse, siis pargivad ka ilusasti klaasi alla äärele. Kui aga kang on tööasendis ja süüde välja võtta, siis pargivad 1/3 esiklaasi keskel. Oskab keegi kommenteerida?

Kas oled kodeerimisega mänginud? E38'l on selline fuktsioon täitsa olemas,
kuna seal ei mahu kojamehi vahetama kui nad allasendis on, selle jaoks
mõeldi funktsioon välja, et kojamehed pargivad keskele.
Kui kogemata juude progresid siis see ongi see.

Lisaks oleks hea kontrollida, kas mõlema salongi õhufiltri all on kõik puhas,
sinna võivad lehed koguneda ja drenaaži ummistada.

Ise kodeerinud ei ole, ei tea mis on teeninduses tehatud. Pargivad klaasi keskel vaid siis, kui poole töö pealt süüde välja keerata, muidu jäävad ilusasti alumisse asendisse.

Süüte väljakeeramine peabki kõik seisma jätma. Keera süüde välja siis,
kui kojamehed on all parklas. Mõned meelega jätavad püsti isegi.

ma keerangi, siis kui on all parkis aga nad ronivad üles. isegi kui on kõige aeglasema intervalli peal, sõidab alla asendisse, keeran süüte välja ja selle peale ronivad kohe ~10cm üles.

Kas sellel momendil mil võtit keerad või järgmise intervalli ajal?

sel momendil, mil võtit keeran, kui võti liigub 0 asendisse, liiguvad ka kojamehed.

huvitav, kas süütelukupõhi võiks olla probleemiks...

nõme on siis kangist 0 asendisse panna? ja siis süüde välja või liiga palju liigutusi roolitaga?

Point on selles, et ta ei peaks nii tegema ja probleemidega tuleb tegeleda, mitte neid vältida.