Eesti BMW Klubi

tere! nimelt selline kysimus tekkis,
kuna soov soetada endale käigukepiga v8 siis pöördun abi saamiseks ikka foorumlaste poole. kuna meie eesti turg on üpris tühi ja soovitud masinate hinnad on natuke ebareaalselt kõrged siis äkki keegi valgustab mind natukene välismaalt autode toomise osas..
nimelt soov soetada omale siis e39 manuaalkastiga v8 ///M5 või siis 540
kuna endal kogemused puuduvad välismaa autoturu kohta siis ongi kysimus et kas on mõni hea inimene kes aitaks mind sellega?

kust otsida, kuidas saada infot auto korrasoleku kohta, auto ümberregamiste hinnad jne.
kas on nt odavam ise järgi minna või tuleb soodsam mõne firma teenust kasutada jne... palun jagage kogemusi

ootan tihedad tagasisidet ja loodan et mõistate mida soovin leida.

1 huvitav leid naabermaadest
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... bkiic.html" onclick="window.open(this.href);return false;
google translate pole just parim seega nt mida arvate teie nendest kuulutustest

mobile.de
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine

vb olete head inimesed aitate mulle midagi leida

hinnapiiriks siis hetkel kuni 5000.-

Esmaregistreerimisel kohe lisanduvad kulud:
Sõiduki (mootorsõiduk või tema haagis) registreerimine €121,43
Registreerimismärgi väljastamine €57,52
TÜV ~€30
Kindlustus - sõltuvalt perioodist.

Ülejäänud kulud sõltuvad juba sellest kust tuua plaanis. Saksast toomisel sõidad ilmselt läbi Tšehhi, seal siis maanteemaks (tühine summa, mõnikümmend eur), Saksast tuues veel transiidinr-d jne.
Saksast toomise kohta pikem teema siin: viewtopic.php?f=46&t=25958" onclick="window.open(this.href);return false;

ss.lv (Läti turu) asemel on märksa laiem valik autogidas.lt või autoplius.lt (Leedu turul) - viimane siis ka eestikeelsena: http://autopluss24.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

Auto ise toomine on äärmiselt lihtne:
Tellid siit lehelt transiitnumbrid: http://www.transit-plate.com/" onclick="window.open(this.href);return false; , krutid suvalisele autole külge Saksas ja sõidad Eesti poole.

Henri_J kirjutas:Esmaregistreerimisel kohe lisanduvad kulud:
TÜV ~€30

Kui osta EU maadest auto millel ülevaatus kehtib siis arvestatakse seda ka Eestis ning kohe ei ole vaja kulutust teha. Selleks peab autoga kaasas olema A4 suuruses ülevaatuse tunnistus.

1. Nüüdseks peaks olema sakas transiidid auto põhised.
2. TÜV saad üle kanda vastavalt Eesti seadustele. Saksas saab TÜV üldjuhul 2a. ehk, kui sellest 2a. järel 1a. ja auto üle 10a. vana, siis pole üle midagi kanda.

olgu, sain siit omale vastused. ehk siis umbes 250 euri paberim22rimist umbes ja kohaletoomine oma idee juba.
kust n2iteks oleks m6tet m5-e ja 540 manuaali otsida peale mobile.de
itaalia ja inglismaa saidid mingid? v6i mingi muu euroopa riik?
ei tea v2lismaa turgu vb 2kki m6ni aitab lehekylgedega kust otsida

viewtopic.php?f=3&t=5364" onclick="window.open(this.href);return false;
UK-st sa vast vasakpoolse rooliga pilli ei leia

Henri_J kirjutas:viewtopic.php?f=3&t=5364
UK-st sa vast vasakpoolse rooliga pilli ei leia

okey tnx lingi eest

Keegi kirjutas siin et seoses majanduslangusega pidi tasuma juba hispaaniast autosi tuua.

rynno300 kirjutas:1. Nüüdseks peaks olema sakas transiidid auto põhised.
2. TÜV saad üle kanda vastavalt Eesti seadustele. Saksas saab TÜV üldjuhul 2a. ehk, kui sellest 2a. järel 1a. ja auto üle 10a. vana, siis pole üle midagi kanda.

Transiitnumber ongi auto põhine. Peale numbrite külge kruvimist tuleb täita numbritega kaasas olnud pass. Numbreid tellides veel ei pea auto andmeid teadma. Ilmselt oleks kohapealt odavam osta need numbrid aga ma ise käisin laupäeval ja saksa keelt ei oska, ei pidand ühegi ametiasutuse ust kulutama.
ÜV saab üle kanda täies ulatuses. Ise ostsin üle 10a vana auto Saksast millel ülevaatus äsja tehtud ja Eestis sain peaaegu 2 aastat sõita.

martinr112 kirjutas:

rynno300 kirjutas:1. Nüüdseks peaks olema sakas transiidid auto põhised.
2. TÜV saad üle kanda vastavalt Eesti seadustele. Saksas saab TÜV üldjuhul 2a. ehk, kui sellest 2a. järel 1a. ja auto üle 10a. vana, siis pole üle midagi kanda.

Transiitnumber ongi auto põhine. Peale numbrite külge kruvimist tuleb täita numbritega kaasas olnud pass. Numbreid tellides veel ei pea auto andmeid teadma. Ilmselt oleks kohapealt odavam osta need numbrid aga ma ise käisin laupäeval ja saksa keelt ei oska, ei pidand ühegi ametiasutuse ust kulutama.
ÜV saab üle kanda täies ulatuses. Ise ostsin üle 10a vana auto Saksast millel ülevaatus äsja tehtud ja Eestis sain peaaegu 2 aastat sõita.

Okei, ise pole saanud ülevaatust rohkem edasi kanda, kui Eesti seadused lubavad.
Oktoobris, kui viimati käisin, siis sai samuti numbrid ennem võetud, aga SR foorumis väitis keegi, et detsembrist autopõhised.

martinr112 kirjutas:Auto ise toomine on äärmiselt lihtne:
Tellid siit lehelt transiitnumbrid: http://www.transit-plate.com/" onclick="window.open(this.href);return false; , krutid suvalisele autole külge Saksas ja sõidad Eesti poole.

Ehk need lähevad maksma siis 160,00 EUR Eestisse saatmisega. Neid saab siis ainult ühe korra kasutada, eks?

1kordselt kasutatavad jah. Selle lehe pealt vaatasin et need kehtivad 4 päeva alates kättesaamise päevast. Ehk et pead samal päeval saksa lendama ja kindlasti ka auto leidma enne numbri aegumist.
Kui kohapealt ostad samad asjad (vormistad kohapeal autot ostes), plekid mingi 100 kanti (mul läks 110€ saarbrückenis) ning kehtivad 5 päeva. Saksakeeleoskusega on nagu on, kui türklasel kratist kinni saad, siis teevad ise selle numbrimajanduse ära.

Priidik199 kirjutas: Ehk need lähevad maksma siis 220,00 EUR Eestisse saatmisega. Neid saab siis ainult ühe korra kasutada, eks?

160EUR läheb ju. Ehk siis 50EUR on kallim see mugavusteenus kui kohapealt osta.

haleskinn kirjutas:olgu, sain siit omale vastused. ehk siis umbes 250 euri paberim22rimist umbes ja kohaletoomine oma idee juba.
kust n2iteks oleks m6tet m5-e ja 540 manuaali otsida peale mobile.de
itaalia ja inglismaa saidid mingid? v6i mingi muu euroopa riik?
ei tea v2lismaa turgu vb 2kki m6ni aitab lehekylgedega kust otsida

http://www.autoscout24.it" onclick="window.open(this.href);return false;