Eesti BMW Klubi

mure järgmine .
mootoris paremal pool klõbin nagu oleks klapi kolin .sai siis ükspäev rohkem gaasi antud ja peale seda on kolin sees läksin kohe siis õli vahetusse ja jaapani autos pakuti et on tõukur kinni jäänud ,kas keegi on olnud sama mure või saab ka midagi muud seal sellist häät teha ? kas on väga hull mootorile kui ni sõita ?
autoks v8 160kw 1995 a palju maksab tõukrite vahetus ?

Õlipumpa oled kontrollinud? Mul oli mootori paremas osas kolin sees just selle pärast.

endal juhtus täna sama jama, et lõi paremasse poole nagu klapi klõbina, masinaks samuti e38 730i v8 160kw

Kontrolli esimese asjana õlipump üle.

homme esimese asjana ongi plaanis see üle vaadata ja siis ka juba õli ja fitri vahetus ka

sai ka lõpuks pump üle kontrollitud esimese asjana vaatas kartri põhjas 1 polt vastu ning kõik muud olid väga lahti .aga klõbin on endiselt sees .

Pingutasid pumba keti ka ära?

mkm ainult keerasin poldid kinni . kas oleksin pidanud seda tegema ja mis moodi se käib ?

mul mootor pakkuda, kui vaja peaks minema

ja mul on igasuguseid mootori osasid pakkuda...kui vaja peaks minema

aga jah, eks ikka tore oleks ju kett ka pingutada. M60 moto manuaalis on sellekohane info olemas. google aitab!

kas leidub mõni pädev inimene kes selle töö ära teeks?ja töö maksumus võiks olla kui palju?

Selle keti pingutamine on küll lapsemäng.

võiksin seda isegi teha aga kui aega pole siis pole.

tegin ise keti pingutamise ära ja endiselt tiksub mootor paremalt poolt .
tundub et tuleb hüdrotõukurite vahetus ette võtta .
kui kellelgi veel mingit ideed mis viga võiks olla ja mida enne seda suurt remonti ette võtta siis kuulan huviga.

Mootori keti pinguti võib ka sellist häält teha.

Lukku se teema!

ei tea kas inimestel kadedus või kibestumus, et ei taheta ja ei raatsita kirjutada mis lahendus leiti või mis viga???

Ise kui olen leid on ikka saand raffale seda mainitud et mis viga ja kuida sai asja lahendatud.

Mis siin ikka jagada teistega teadmisi kui ise midagi küsida siis on vaikus!

Ega selleks need foorumid on, et jagada, jah mõndadele masinatele pole olnud abi, nagu paljudel juhtudel minu omaga, aga sai uuritud ja jamatud ning väga hea tuttav diagnostik oli ka abis ning leitud lahendus, samas panen kirja selle et ÄKKI kellelgi on sama anomaalia ning Leiab juhuslikult sellest abi (vahet pole kasvõi 10 aasta jooksul)

Seega ei tasu olla tõrges, kui tead lahendust ja probleemi, samas on äkki mõni teine viga , mis leab siin lahenduse kiiresti.

PEACE

Tasuks ikka jagada oma kogemusi ja seda isegi siis kui alati ise abi ei ole saanud
Enda 4l.V8 mootor hakkas õlikannu märki vilgutama,sest õlipumba all olev õlivõtturi sõelale oli korralik ummistus ette tekkinud.Korralik puhastus,õli ja filtri vahetusega probleem kadunud.