Eesti BMW Klubi

Postitatud: **07.08.2012 17:49 26**

530d mootoritel on sisselaske kollektoris nö liblikklapid, on keegi ka neid klappe eemaldanud ja märganud mingit erinevust mootori töös(kütuse kulu,käivitumine külmalt ja soojalt)? Tean,et nendest klappidest on seal rohkem tüli kui kasu. Endal on ka plaan need eemaldada,kuid lähemalt uurides välismaa foorumitest väideti seal,et E39-tel on need liblikklapid ainult automaatkastiga autodel, kuna mul on manuaalkastiga,siis seda tööd ma ette võtma ei pea? Aga E60-tel pidid need liblikklapid olema nii manuaal kui automaatkastiga autodel. Oskab keegi öelda ka siit, on see õige et manuaalil ei ole ja automaadil on need klapid ?

Postitatud: **07.08.2012 18:34 51**

Manuaalil neid pole jah, ainult atm.

Postitatud: **07.08.2012 18:42 44**

Väga hea kuulda seda

. Aga oskad ka öelda,miks neid manuaalil ei ole ja automaadil on ?

Postitatud: **07.08.2012 19:55 34**

Mul on E61 ja lasin klapid eemaldada, mootori töös mingit vahet tunda ei ole. Kui sul E39 manuaal, siis muretseda pole vaja.

Postitatud: **08.08.2012 00:48 46**

Mul on ka sama nagu meelde jäänud. Pole mina küll mingit vahet aru saanud. Samas auto oli paar päeva käes, kui lasin need juba välja võtta, niiet ei oska hästi võrrelda aga midagi halvemaks sellest kindlasti ei lähe.

Edu!

Postitatud: **08.08.2012 00:54 30**

E39 manuaalil olgu siis FL võ PFL neid klappe pole.

Postitatud: **08.08.2012 16:10 58**

Väga hea, ma loodan, et neid siiski seal ei ole... Kuigi puhastasin mingi aeg tagasi egri ja mõtlesin, et võtan ka kollektori maha ja puhastan ka selle seest ära. Aga eks siis varsti selgub kindlasti, kas on või ei ole, lihtsalt kui on kindlalt, siis võtaksin selle töö kiiremini ette ja ei lükkaks puhastamist edasi

Postitatud: **09.04.2013 11:45 40**

Kuskohast neid klappide augu "pimedaid" osta saab Eestis? Või on eebai laks?

Postitatud: **09.04.2013 12:06 05**

Ei pea sinna pimedaid panema, saab ka tavalise kruvi ja keermeliimiga hakkama. Mina muidugi isiklikult panin pimedad ja ostsin need ebay'st.

Postitatud: **09.04.2013 12:34 37**

Huvitav kui lihtsalt need labad koos võlliga ära lõigata nii et väline osa jääb alles, see poleks bueno?

Postitatud: **09.04.2013 22:21 04**

Ma ei vaevuks isegi lõigata. Lihtsalt, eemaldaks need kurjatoovad kruvikesed koos labaga
võlli otsast ja ongi kõik. Võll ei kuku kuhugi ja ei sega kedagi.

Postitatud: **10.04.2013 08:46 57**

A kui nii lihtne siis küll

Postitatud: **12.04.2013 08:55 00**

lihtsam on asi järgi kontrollida kas on need klapid või ei ole kui pärast mootorile kappremont teha.
Isiklikult emaldasin ka need klapid enda autolt läks mingi 2tundi ja läinud naad olidki aru pole küll saanud et mingi vahe sees oleks.

Postitatud: **12.04.2013 09:47 12**

arnis kirjutas:Ma ei vaevuks isegi lõigata. Lihtsalt, eemaldaks need kurjatoovad kruvikesed koos labaga
võlli otsast ja ongi kõik. Võll ei kuku kuhugi ja ei sega kedagi.

Omast kogemusest võin öelda, et ega see võll ise on ka selline nõrguke. Just nende labade kinnitus kruvide kohalt on nad nii õhukesed ja nõrgad. Midagi hullu õnneks veel ei juhtunud, aga mul oli kolmandal silindril just nende kruvide kohalt võll pooleks.

Postitatud: **12.04.2013 09:56 38**

Ma vaatasin netist ka üht õpetust ja seal oli ühel võll ka ära murdunud jah. Ma otsin neid korke kusagilt ja kui need mõtetult palju maksavad, siis lõikan lihtsalt võllid ära. Aga peab seda autole ka kuidagi õpetama, et neid labasid enam pole, et mootorituli põlema ei hakkaks vms?

Postitatud: **12.04.2013 10:12 20**

Isiklikult ei näe mitte mingit pointi nendele korkidele raha kulutada

Kasuta tavalisi plekkkatusekruve koos tihenditega, keermeliim vahele ja tulemus väga hea. Vaakumvooliku jätsin klappe liigutavale membraanile külge ja kõik, vigasid ei näita.

Edit: Pildid küll kehva kvaliteediga, aga saad aimu ehk ikka.
Pilt

Siit hästi näha, et ka võll ise murdub
Pilt

Postitatud: **12.04.2013 10:31 32**

Selge, siis ei viitsiks jätta igaks juhuks ka võlli. Lihtsalt lõikaks väga lühikeseks ja veits viiliga ilusaks.
Misjaoks mingeid võõrkesi (kruvisid sisse keerata) autole ei käi kipskruvid mitte kuhugi

Ja kindlasti mitte mootorisse.

Postitatud: **12.04.2013 11:14 31**

Eks see ole igaühe vaba valik. Minule vähemalt tundusid need pooleks lõigatud võllid jubedad tilakad. Esiteks loksusid nad seal pesas ülemäära palju ja nende õhukindlus oli vägagi kaheldava väärtusega. Teiseks, nende pooleks lõigatud võllide püsimine õigel kohal jääb samuti kaheldav.
Ise eelistaks ikka kindlalt kinntitatud ja õhutihedat asja, vahet pole, siis mis meetodil see saavutatud on. Kui originaali taga ajada, siis osta juba kogu uus kupatus ja 200tkm jälle hooletu

Postitatud: **12.04.2013 12:35 58**

Uus klapidisain mis nüüd kasutusel on ja ka tagavaruosadena müügis UM-is pidi olema lollikindel.

Postitatud: **12.04.2013 13:15 36**

Netis üks vana kirjutas, et alates 2004 pidid labad tugevamad olema, sel juhul peaks mul olema paremad aga kas keegi kinnitab ka seda juttu?

Postitatud: **12.04.2013 14:00 07**

Kindlalt õige vastused saad ainult United Motorsist. Anna neile Vin ja nad ütlevad.

Postitatud: **12.04.2013 16:12 38**

United arvas, et nii vara veel häid labasid ei saanud.

Postitatud: **12.04.2013 16:53 22**

Krdi debiilikud küll, täiesti alla käinud teenindus, ega sa Tartust ei küsinud?

In around 2004, BMW addressed the BMW swirl flap fault; the swirl flap supporting spindle was increased in size along with the affixing screw diameter. However, there have been BMW vehicles registered up to 2007 with early type 22mm swirl flaps fitted) and despite the increased spindle diameter, there have been reports from BMW owners still having swirl flap failure on these cars so its up to you if you choose to ignore the warnings if you own a later year car!

BMW diesels engines post 2009 DO NOT have swirl flaps…

The solution remove the swirlflaps and fit blanking plates, performance change is minimal and probably no difference will be noticed and the car will still pass an MOT and drive as normal…

Seega, mis iganes aasta ka ei oleks, need liblikad peab sealt ära võtma, muidu on need liblikad varsti kõhus.

Postitatud: **13.04.2013 14:53 28**

Aga mõnes mõttes oli neil siis õigus ju, kui kõikidele autodele ei pandud tugevamaid labasid isegi pärast 2004.

Postitatud: **14.04.2013 04:46 45**

Kõige kallim koht kuhu inimene peaks oma BMW viima ütleb "vist umbes ei" kui vastuseks pidi olema, me soovitame need viivitamatult välja võtta ja me pakume teile teenust poole hinnaga vms.
Ja VIN koodi abil PEAB neil konkreetselt selge olema, kas on veidi töökindlam disain või mitte.

Postitatud: **14.04.2013 09:23 00**

Noh jah, VIN koodi ma pole nendele andnud, ma helistasin ja küsisin kas see jutt on tõsi ja nad ütlesid, et nende 2004 ja edasi autodega on veel probleeme küll.

Eesti BMW Klubi

E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?

Re: E39 530D 142kw 2000.a. sisselaske liblikklapid ?