Eesti BMW Klubi

Mure selline, et E39 523 125kw 97 a. käivitamise korral (külmast kui ka soojast peast) turtsub nagu ei saaks kütet kätte ja kiirenduste korral kaob jõud ära. Sai lahti võetud paagis olev pump, see puhastatud ja torud puhtaks puhuda (puhudes pumba juurest olevast voolikust õhuga ette pritsungite juurde oleva ventiilini, ette jõudnud bensiini värvus oli küll väga imelik). See kõik ei aidanud, kas võib viga võib tulla sellest, et bensiinifilter umbes või siis mõni muu viga?

Kui ette jõudis välja mingi hall ollus, siis olekski esimene asi bensufilter.

tarmo23 kirjutas:Kui ette jõudis välja mingi hall ollus, siis olekski esimene asi bensufilter.

Täpselt halli värvi see oligi.

Hall ollus ongi vee ja bensi ja muu sodi segu mis sinna aastate jooksul kogunenud on.

Nüüd sai pandud ka uus kütusefilter, aga sama jama ikka. Lisan veel selle probleemi juurde, et kui sõita 5 käiguga (automaatkast) ja u. 1600pöördega, siis auto hakkab katkuma/jõnksutama. Käidud ka diagnostis ja näitas ainult ühte viga 83. Crankshaft position and revolution sensor .

Väntvõlli andur vigane, see võib kõiki kirjeldatud vigasid põhjustada.

gert212 kirjutas:Nüüd sai pandud ka uus kütusefilter, aga sama jama ikka. Lisan veel selle probleemi juurde, et kui sõita 5 käiguga (automaatkast) ja u. 1600pöördega, siis auto hakkab katkuma/jõnksutama. Käidud ka diagnostis ja näitas ainult ühte viga 83. Crankshaft position and revolution sensor .

Diagnostik siis ei maininud, et andur vaja välja vahetada?

mul oli sama jama umbes.UM ütles samuti väntvõlli andur.tegelt oli mingi (keegi nimetas seda õhujaoturiks)lõdviku jupp,mis jaotab põhimõtteliselt õhu laiali.väntvõlli anduri vahetusega see avastati. pole autoremondis eriti tugev a äkki aitab sind