Eesti BMW Klubi

Viga siis selles et annad armatuti vea teate õhkpadjalt kuid patjagega kõik korras. Milles võib olla probleem?
Kui seiskan mootori ja jätan hetkeks seisma siis uuesti käivitusel enam viga pole!

diagnosti

vaevalt ta spido peale ütleb et konreetselt õhpadjal midagi viga on..
See tähendab siiski et õhkpadja süsteemis on miskit viga.

Aga jah, sellejaoks on kõige parem diagnost, kui ise miskit muutust auto juures ei märka, sellel ajal.

heyboss kirjutas:Viga siis selles et annad armatuti vea teate õhkpadjalt kuid patjagega kõik korras. Milles võib olla probleem?
Kui seiskan mootori ja jätan hetkeks seisma siis uuesti käivitusel enam viga pole!

tervist, minu probleem just lahendati ära, mul oli sama teema et hakkas alati põlema. panid auto tööle sõitsid natuke, veidi rohkem gaasi andsid või läksid valgusvoori tagant ära hakkas põlema, suretasid auto välja, panid uuesti tööle siis ei põlenud aga kui liikuma hakkasid, läks kohe põlema, viisin siis auto bmwremont.ee
sealt mulle öeldi et diagnostika arvuti viga ei näidanud ja hakkasid uurima seda, lõpuks nagu ma aru sain nad kodeerisid padjad üle, ja nüüd sõidan teist päeva ja midagi pole!

seda viga võib visata ka siis kui auto on liiga madalale lastud, või liiga kõrgele tõstetud..
kohati viskab kohati ei viska,, a la piiri peal..

Kuno_T kirjutas:

sealt mulle öeldi et diagnostika arvuti viga ei näidanud

Ei saa nagu tõsi olla.

aga on tõsi, nad ise ka ei saanud aru miks ei näidanud, mehed ise olid UM tööl varem.