Eesti BMW Klubi

Mure siis selline, et autol (E34) summutil see peal olev kaitse plekk on ära ussitanud ja ühest servast lahti ka tulnud. Ei tahaks nagu eriti ilma tolle kaitseta ka sõita, sest viimati hakkab uss sumbutit pikapeale järama. Küsimus olekski, et kui keeruline on selle vahetamine, kas üks, nii tagasihoidlike bmw teadmistega isik, saaks sellega kodu kanalil hakkama? Ja veel, mul ei hetkel õrna aimugi kust Tartus sellist juppi otsida. Igasugune hea nõu teretulnud.

Kardan et sellist juppi eraldi suht võimatu saada, kuna ta on ju kahest osast sumbutile ümber pressitud ja üle summuti seda vast ei lükka. variant on sinna midagi ümber keevitada. Vene ajal Siksidele müüdi küll kahest osast ümber poti käivaid plekke mida sai sinna ümber keevitada, omal garaaziski vedeleb üks selline.

endal oli mul ka see plekk äärest lahti(jäi kuhugi kännu taha) summuti remondis (raua tn.lõpus) öeldi,et seda pole sinna üldse vaja-läriseb resonantsi ajal...

Kui mõtled seda plekki mis on katalüsaatori juures siis see ei ole küll mõeldud summuti kaitsmiseks ei rooste ega muu jama eest. Vaid hoopis selleks et mitte panna kuiva muru põlema kui oled parkinud sellisesse kohta.

Muideks osadel BMW -del on ka roostevabast torust vähemalt püksid. e30 ix näiteks oli.

janz kirjutas:Muideks osadel BMW -del on ka roostevabast torust vähemalt püksid. e30 ix näiteks oli.

V8 summuti on näiteks otsast lõpuni roostevaba.