Eesti BMW Klubi

Tere!mure järgmine.Külmaga sidur muutus pehmeks.Avastasin et piduriõli vähe.Lisasin juurde,õhutasin,nädal hiljem sama asi.Lekket ei ole küll märganud kuid kuhugile peab ju mu 2.5 liitrit õli kaduma? küsimus on,et kuhu ta siis võiks kaduda?palju seda õli sidurile vaja on?e34 525 93 aasta.

no selle teksti põhjal ma sulle küll õelda ei oska kuhu ta sul kaob kohti on palju, näiteks piduri rauast, kui kummivoolikud, siis võib sul käigukasti küljes olev sidurisilinder tilguda või kummivoolik. jne................
kas mõnda loiku pole näha

nu loike ei ole.lekket ka näha pole.pidurid töötavad laitmatult.lisan aga õli 100 grammi 20 min sõitu sidur korras.külmaga sõitu alustades on kehva 1 käiku sisse saada.õhutanud olen ka aga see annab ka ainult tulemuse 3 päevaks

margusa kirjutas:nu loike ei ole.lekket ka näha pole.pidurid töötavad laitmatult.lisan aga õli 100 grammi 20 min sõitu sidur korras.külmaga sõitu alustades on kehva 1 käiku sisse saada.õhutanud olen ka aga see annab ka ainult tulemuse 3 päevaks

no kõigepealt vaata kõikgi rattaste piduri sadula kummivoolikud üle, aga selle kõige parema nägemiseks peaks ratta ära võtma, auto käima panema ja siis keegi vajutab pidurit ja siis vaatad. muidugi kõige ennem võiksid kuhugi kanali peale saada ja vaadata käigukasti silindri ja vooliku ka üle. ja kapotiall vaata ka kas pole midagi kahtlast

ma olen sidurit õhutanud.kui leke oleks piduri süsteemis siis ju tuleks ka õhk piduri süsteemi??

margusa kirjutas:ma olen sidurit õhutanud.kui leke oleks piduri süsteemis siis ju tuleks ka õhk piduri süsteemi??

OI sorry. ma kiiruga lugesin ja pealgirjas oli ka pidurist juttu siis ajasin täitsa segi sellisel juhul pole lekkekohti üldse palju ja neid on sellisel juhul lihtne üle vaatada

kuna ma ise ka natuke rumal siis mõtlesin et äkki kuidagi kaob käigukasti? väliseid lekkeid ju pole või on aga nii väikesed et selle lume ja sitaga ei paista?

margusa kirjutas:kuna ma ise ka natuke rumal siis mõtlesin et äkki kuidagi kaob käigukasti? väliseid lekkeid ju pole või on aga nii väikesed et selle lume ja sitaga ei paista?

seda ma ei tea kas kasti saab kaduda , aga seda tean küll et see kummivoolik mis seal silindri küljes on, tükib läbi mõranema. ega sul juhuslikulkt pöhja katet all pole

katet pole aga voolik tundus ok olema aga kontrollin seda ikkagi

margusa kirjutas:katet pole aga voolik tundus ok olema aga kontrollin seda ikkagi

Enamasti kipub siiski läbi minema siduri töösilinder. Seal on üks tihend, mis hakkab läbi laskma. Kasutatud saad u. 100-300.- eest.
Võta siduri silinder lahti (kuskil kanalil) ja las keegi salongis vajutab korduvalt sidurit siis näed, kas tilgub või mitte.

Viga võib olla ka torustikus või pedaali küljes olevas töösilindris (kellelgi siin foorumis oli selline asi) õli imbus salongi põranda matti ja viga ei leidnudki esialgu.

tundub keeruline ise vist tegema hakata.

Kui silinder kasti küljest ära on ei tasu sidurit vajutada.

Kui kasti küljest lahti võtta on näha, kas on niiske või mitte. Loiku all ei olnud aga kui nädala seisis siis sidur oli kadunud

et siis pilt illustreerib seda niisket varianti või?

Jah, ja selle kontrollimine ei ole eriti keeruline.

Paigaldamisel tuleb ettevaatlik olla.. Tuleb kindel olla et selle võlli ots läheks ilusti siduri hoovas olevasse peasasse.

et siis tuleb tihendi vahetus?uus silinder?või mis teha?

margusa kirjutas:et siis tuleb tihendi vahetus?uus silinder?või mis teha?

kõigepealt võtta lahti ja vaata kas on niiske, ette pole mõtet ruttata aga kui ongi siis ostad lammarist teise. või kui rahakott lubab võid uue ka osta

nu eeldavalt on ikka siis silinder õline,muu leke peaks ikka näha olema,vaevalt siis 2 liitrit niimoodi välja jookseks.endal kogemust ja kohta pole kus uurida sellise ilmaga.

margusa kirjutas:nu eeldavalt on ikka siis silinder õline,muu leke peaks ikka näha olema,vaevalt siis 2 liitrit niimoodi välja jookseks.endal kogemust ja kohta pole kus uurida sellise ilmaga.

Ise kahtlustaksin salongi sisese töösilindri leket, sest käigukastil on all ääres ava, kust tuleks see 2 L küll välja (väikse koguse puhul võib märkamata jääda)

põrand ei tundu küll õline olevat

no nii!!sai siis roolialune plastik lahti kistud.see siduri pedaali küljes olev silinder oli küll kuiv ja täitsa ok.et siis vist kasti alla

margusa kirjutas:no nii!!sai siis roolialune plastik lahti kistud.see siduri pedaali küljes olev silinder oli küll kuiv ja täitsa ok.et siis vist kasti alla

ega seal midagi vist üle ei jää. Otsi mõni sõber kellel on kanal ja saad selle 10 minutiga üle vaadatud.

Kalev kirjutas:Jah, ja selle kontrollimine ei ole eriti keeruline.

Paigaldamisel tuleb ettevaatlik olla.. Tuleb kindel olla et selle võlli ots läheks ilusti siduri hoovas olevasse peasasse.

kuidas ma selles veendun?kas võll peab lupsti auku minema ja kinni keeramise aeg mingit survet ei ole???

margusa kirjutas:

Kalev kirjutas:Jah, ja selle kontrollimine ei ole eriti keeruline.

Paigaldamisel tuleb ettevaatlik olla.. Tuleb kindel olla et selle võlli ots läheks ilusti siduri hoovas olevasse peasasse.

kuidas ma selles veendun?kas võll peab lupsti auku minema ja kinni keeramise aeg mingit survet ei ole???

EI ole seal midagi nii keerulist, pane ta lihtsalt otse sisse ja siis tõmba kinni ühtlaselt. algul võib ta natuke kaugemale jääda aga mutrid saab ilusti otsa panna ja siis kinni tõmmata.
ISE pole veel suutnud teda valesti sisse panna.