Eesti BMW Klubi

Tere
Juhtus nii et eile õhtul lakkas töötamast üks Xenon lähituli. Kui lülitan sisse ,siis läeb korraks põlema. Peale seda plingib paar korda õrnalt. Sama juhtus korra ka eelmisel aastal, kuid ainult korra kuni järgmise lülitamiseni. Kas ma saan kuidagi kindlaks teha et ikka kindlasti on pirn läbi. Olen kuulnud mingitest releedest või asjadest. Keegi teab?

Ega Sul pole seda hiljutist TM-i kus oli artikkel pealkirjaga "kallite silmade tuhmuv sära" vms?
Seal olid ilusad pildid õhtal D2S pirnist. Visuaalselt silmatorkavad peaks olema kolvi muutunud värvus ka klaasi sisse taganenud elektroodid.
Ja tervel külmal pirnil peaks olema kolvi sisepinnal rohekas laiguke, mis on need soolad, mis töö ajal aurustuvad ja leegile õige värvustemperatuuri annavad. Kõige kindlam on muidugi uut pirni proovida. Diagnostigaga peaks tulede juhtplokk ka suutma rääkida.
PS palju nendega sõita said? Ja päeval ka huugavad kogu aeg?

Proovin jah õhtul pirnid omavahel ära vahetada ja võrrelda neid. Autol saab kohe kohe 100 tuhat täis. Eestid 70 tuhat . Eestis pole kindlasti vahetatud. Põlevad jah koguaeg.

Aimar kirjutas:Proovin jah õhtul pirnid omavahel ära vahetada ja võrrelda neid. Autol saab kohe kohe 100 tuhat täis. Eestid 70 tuhat . Eestis pole kindlasti vahetatud. Põlevad jah koguaeg.

Kui seda juba mainitud TM artiklit uskuda, siis on põhjamaade pideva päevatuledega autol ksenooni valgusviljakusest peale 100' läbimist järel ainult 20...25%!!!
Nii et uus pirn ees peaks kohe silmaga nähtav olema.

vaheta jah teise poole pirn ymber nii saad teada kas pirnis viga või plokis.
plokke saab ka remontida , elektroonikast jagav inimene teeb korda.vajaminevad osad hinnalt pea tyhised vörreldes uue ploki hinnaga. vanad pirnid kah kaotavad palju oma valgusjöust, ise söidan päeval ikka pargid ja udukad alt ja pimedas xenon.

asi selge.Vahetasin omavahel ära -pirn läbi jah.
Lähemalt uurides oli sees mingi valge täpp-nagu oleks vahtu ajanud välja.

Aimar kaua sul see pirn vastu pidas?
asi selles ka et xenonid on üsna tundlikud meie teede(löökaukude) suhtes

kirjutasin enne ,et viimased 70 tuh km pole kindlasti vahetatud . Enne seda Saksast pole õrna aimugi. Õnneks pirnid juba odavamks läinud.

tõstan vana teema üles . Nüüd pime aeg käes. Kuid ei tööta xenonitel autolevel. Tuled näitavad nina ette. Kas saab neid sensoreid ka kuidagi kontrollida?

körguse andur tagaratta juures , vist paremal pool, äkki see läbi.

Andurid ona jah nii esisillas kui ka tagasillas . Kas tähendab siis et mõlemad läbi?

Miks Sa diagnostikasse ei lähe?

Eks tulebki minna ,lihtsalt tundsin enne huvi kas saaksin ise kuidagi kindlaks teha.

Otsima pead meest MoDiC-iga.

Patric vast aitab kui jutule saad

Minu omal oli tagumine peetis ja viskasin küljest ära praegu kui tekib tahtmine siis panen tagumise tagasi külge hetkel tundub ,et esimene teeb pea sama töö ära ilma tagumise abitagi.

Aga jah diagnostika ja patric

Kuulsin jah et Sul olevat see samuti jamanud. Kui millagi saan aega siis lasen diagnoosida. Kusjuures töötas suvel ilusti kui oli tagapamper küljest ära