Eesti BMW Klubi

Juhtus siis selline asi,et tosooli sai kogemata valatud bensiini baaki oma mitu liitrit.
Mina sain sellist infot,et bensiini filtri peab ära vahetama ja et arvatavasti sissepritsesse ei ole tosool jõudnud.
Mida sellises olukorras tegema peaks ja kas se bensufiltri jutt on õige?

Filter viska ringi (juhul kui korraks siiski käivitati) ja soovitav oleks see kokteil ka bensiini vastu vahetada

Mart_L kirjutas:Filter viska ringi (juhul kui korraks siiski käivitati) ja soovitav oleks see kokteil ka bensiini vastu vahetada

Kas e34-l on bensu baagi põhjas väljalaske punn üldse olemas?
Sorry,suht võhik olen

Kui mujale toitesüsteemi pole vesi saand, siis kuidas ta filtrisse peaks olema jõudnud?
Kui pole mootorit käima pandud (sh süüdet sisse), siis on solk ainult paagis. Kui on pandud, siis on ka juba filrist eespool.
Oleneb suuresti ka kui palju benssu paagis eelnevalt oli. Jahutusvedelik peaks olema bensust raskem ja paagi põhjas. Loodetavasti on kuhugi ühte nurka kogunenud ja ei ole kuhugi paagist edasi jõudnudki. Bensuga segunenud ta kindlasti ei ole.

Paanikat ei ole minu meelest selle tilga pärast. Punni paagi põhjas pole. Paagi lõpuni tühjaks saamiseks vaja paak maha võtta. Bensufiltri vahetus - nagunii pole seda 100a tehtud, et kahjuks ei tule. Aga ega ainult selle juhtumi valguses pole filtri vahetus minu meelest vähemalt obligatoorne.

eero kirjutas:Kui mujale toitesüsteemi pole vesi saand, siis kuidas ta filtrisse peaks olema jõudnud?
Kui pole mootorit käima pandud (sh süüdet sisse), siis on solk ainult paagis. Kui on pandud, siis on ka juba filrist eespool.
Oleneb suuresti ka kui palju benssu paagis eelnevalt oli. Jahutusvedelik peaks olema bensust raskem ja paagi põhjas. Loodetavasti on kuhugi ühte nurka kogunenud ja ei ole kuhugi paagist edasi jõudnudki. Bensuga segunenud ta kindlasti ei ole.

Paanikat ei ole minu meelest selle tilga pärast. Punni paagi põhjas pole. Paagi lõpuni tühjaks saamiseks vaja paak maha võtta. Bensufiltri vahetus - nagunii pole seda 100a tehtud, et kahjuks ei tule. Aga ega ainult selle juhtumi valguses pole filtri vahetus minu meelest vähemalt obligatoorne.

Jama selles ongi,et enne oli mingi 2-3 liitrit bensiini ainult sees ja mõned lambad ei ole aru saanud,et tegu oli jahutusvedelikuga mis sisse valati ja seda oli ka mingi kaks liitrit. Peale seda nad käiasid ka mootorit päris pikka aega,nii et lõi vedeliku filtrisse ikka, loodan et pole midagi muud metsa keeranud.

Nujah, siis on kindlasti sodi pihustites ka juba otsapidi kui käimagi selle pärast ei lähe.
Sellise bensu-vee suhte puhul oleks tõesti parem vast filter ka vahetada peale paagi puhastust.

eero kirjutas:Nujah, siis on kindlasti sodi pihustites ka juba otsapidi kui käimagi selle pärast ei lähe.
Sellise bensu-vee suhte puhul oleks tõesti parem vast filter ka vahetada peale paagi puhastust.

Aga kas filter üldse lasi jahutusvedeliku edasi ja kui lasi kas siis pihustid ei peaks ära puhastama?

Endale on meelde jäänud, et jahutusvedeliku põlemine pidi katastroofiliselt mõjuma lambda anduritele, mis pidid üsna kiiresti ära riknema. Kas on tõsi ja kas teemaalgataja peaks ka selle variandiga arvestama, et lambda küpsa on omadega?

[quote="Brutality"]Endale on meelde jäänud, et jahutusvedeliku põlemine pidi katastroofiliselt mõjuma lambda anduritele, mis pidid üsna kiiresti ära riknema. Kas on tõsi ja kas teemaalgataja peaks ka selle variandiga arvestama, et lambda küpsa on omadega?[/

kärsata see parem läbi ja räägi meile ka mis juhtus.