Eesti BMW Klubi

Kas saab panna ka selle 2.5(m50) mootori otsa,kahemassilise hooratta asemele, tavalise hooratta?
vahetada siis koos sidurikoja ja -kettaga.
kas 2.0 ja 2.5 siduriketastel on sama nuut?

Saab ja nuut on sama.

redline kirjutas:Saab ja nuut on sama.

ok,tänud kiire vastuse eest.

marco505 kirjutas:Kas saab panna ka selle 2.5(m50) mootori otsa,kahemassilise hooratta asemele, tavalise hooratta?
vahetada siis koos sidurikoja ja -kettaga.
kas 2.0 ja 2.5 siduriketastel on sama nuut?

niisiis,nüüd see töö seljataga ja saan jah kindlalt ise ka väita et kõik sobib 1-1le.
kuid starter teeb hooratta hammasvööl suht koledat häält,võimalik et see jäi natuke viltu,peaks üle kontrollima.

Minul ei sobin üldse nuuti.
Panin ka 2.5 "vana mootori" starteri siis oli kõik hea.
Valdek teadis rääkida veel et hooratas peab olema ilma kondida variandi oma (ei tea küll miks aga nii ta ütles)

Olen kogenud kui töömees ütles ka, et ei sobinud kuid üliõrnalt keerutades mul siiski hakkas ilusti nuuti

entropiK kirjutas:Minul ei sobin üldse nuuti.
Panin ka 2.5 "vana mootori" starteri siis oli kõik hea.
Valdek teadis rääkida veel et hooratas peab olema ilma kondida variandi oma (ei tea küll miks aga nii ta ütles)

mis mõttes "vana mootori"?
m50 mootoritel peaks ju üks sama starter olema(vähemalt realoem näitab nii) ja kui mõlemad hoorattad maas olid siis silmaga tundusid ka hammasvööd olema ühesugused.

M50 mootoril ei ole ju 1 maasilist hooratast kah...?
M20 On 1 massilisega ju.

entropiK kirjutas:M50 mootoril ei ole ju 1 maasilist hooratast kah...?
M20 On 1 massilisega ju.

on ikka ju....2 liitristel kõikidel suht 1 massilised...mõndadel 2 liitristel on 2 massiline,kuid neid väga väheseid.2 liitrise oma mul ongi nüüd.

Sry mõtlesin et tegu 2.5'ega...

entropiK kirjutas:Sry mõtlesin et tegu 2.5'ega...

mul ongi 2,5ene...

Kuno_T kirjutas:2,5 liitrisel on ainult 2-massiline hoorratas, siis tuleks vaeva näha sidurikäpa osaga, sest "tavalisel" hoorattal on siduri survelaager ca 1 cm mootoril lähemal, see tähendab, et siduri silndri varras nihkub ligi 2 cm välja.

2.0 link, kus on viidatud ka sidurikäpa erinevusele.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=21&fg=05

vaatasin jah,et teist moodi oli seal midagi..hetkel sidur toimib,kuid suht imelikult,päris kerge teine,kuid lahutab normaalselt muidu,kas siis oleks pidanud selle siduri käpa ära vahetama?enam lahti küll kiskuma ei hakka,teen siis natuke pikema pulga selle originaali asemele vms.või ehk mõnel originaalis natuke pikem?
samas mul on all 2 liitrise kast ja siduri töösilinder nagu siis peaks ka 2 liitrise oma olema,kuid vb siis ennem oli ka 2 massilise hoorattaga mootor peal.

Nu kui mina enda autole 1 massilise panin siis ostsin uue siduri komplekti
M20 mootori oma + sama mootori hooratta. Kõik läks 1-1'le
Ainus asi mis oli et starter ei läinud 1 massilise ratta hambasse
Tuli panna ka m20 starter.
Ja siiamaani töötab ilusti.