Eesti BMW Klubi

Tere! Saan varsti oma esimese BMW omanikus ( 325 2.5 TDI 105kW universaal, 97 aasta).

See isend on vaja Eestisse ümber regada, millega kaasneb kohe ka ülevaatus. Auto on Lätis arvel ja seal on läbi saanud. Ei tea millal see oli. Igaljuhul praegu roolivõimendi õli vaikselt tilgub. On kedagi tagasi saadetud lekkiva roolilatiga?

Mis üldse saab kui ülevaatusel läbi ei saa registreerimisel? Sõita ikka võib ja kui, siis kui kaua või kui kaugele? Ideeliselt kui mingi jama on, siis võtaksin kohe sõidu kuskile töökotta aga kuhu? Tallinnas häid kohti, kus hinna ja kvaliteedi suhe ok on? Esindusse ei julgeks vast minna.

Tehniline ülevaatus toimub peale arvele võtmist.
Enne arvele võtmist teostatakse visuaalne kontroll, ehk siis vaadatakse kerenumbrid üle, mingit eelnev teise riigi ülevaatus pole oluline.

Roolilati kohta niipalju, et lase see ära vahetada. Töö küllaltki lihtne ja doonorlati romulast ikka leiad. Minu teada igasuguste õlilekete pärast saab korduva. Variant ka et pesed põhja puhtaks ja siis kiiruga ülevaatusele, et leket näha pole. Kõik oleneb ülevaatajast.

Huvitav, et nad midagi lekkimas ei näinud kuigi ometigi õli tilkus kui autot käisin vaatamas. Remondis ka seda ei märgatud. Hästi siis! Täna kordusülevaatusele ja loodetavasti saan läbi.

Mille eest sa siis korduva said?

vaikeboa kirjutas:Mille eest sa siis korduva said?

Geneka rihm lenda ribadeks. See ei ole üldse tore kui Su autol kõigepealt lastakse pöörded piirajasse ja siis tükid lendama hakkavad.

Kuna ma maksin enne ülevaatust minu tingival soovil raha ära (kardsin, et limiit täis), siis vormistati kordusülevaatus. Seal teine kord saab tasuta. Muidu veel üks esipirn, tagapirn ja numbrituled ei toiminud.

Teist korda läksin, siis oli remondi käigus turbo tagant ära tulnud. Ma ei saanud sellest aru ja kui kohapeal gaasi anti, siis tuli sellist vingu et oi oi oi... ei võetud ülevaatusel vastugi.

Päeva jooksul sain selle korda ja nüüd aastaks mureta. Ülevaatus läbi!

Lekkiva roolilati kohta nad ei osanud öelda, mis seal lekib. Aga mainiti, et kuskilt tilgub õli

Nonii, eile jäin teele juba.

Ristilt Lihula poole sõitsin ja hüppelisel teel korra kadus jõud ära. Siis ei saanud aru mis toimus. Võibolla 10'seki hiljem mootor suri välja. Ootasin veidi, panin tööle. Hakkasin teele tagasi sõitma, vajutasin lapatsit korralikult ja suri uuesti välja. Enam see käima ei läinud. Täpsemalt kontrollimisel saime teada, et pumba otsast kütust peale ei tule mootorile aga samas filtrini on diislit küll.

Algul arvasin, et kütus otsas kuna see näidik näitas aiateibaid ja juba palju sai sõidetud ka. Aga ei aidanud ka juurdevalamine.

Kas on mõtet muidugi üldse mõelda, mis juhtus. Niipeal kui võimalik parandusse ära viia.

Lihulas soovitate kedagi?

Juba Pärnusse viidi diagnostikasse. näis mis edasi saab.