Eesti BMW Klubi

Kiire küsimus:

535i M30 motoga küünlajuhtmete järjekord. Võtsin lahti aga enam ei taha käia korralikult kuigi peaks nagu õiges korras olema. Ehk on miskit valesti läinud.

Foorumist ei leidnud midagi, samuti Google ei taha erilist pilti anda, et mis pidi nad minema peavad.

Vist peaks olema jagajakaane küljes järjekord nummerdatud.

Ei näinud küll midagi, otsisin. Muidu pleks küsindki aga...

seistes paremalpool autot (kunde pool) ja vaadates mootori poolt seda jagajat siis on järjestus minu omal selline:

2 4 6 kõrgpinge 3 1 5

vähemalt nii töötab teised versioonid ei klappinud kuidagi. Igaksjuhuks kontrollin veel üle, et kas siia sai kirja ikka nii nagu on.

1-5-3-6-2-4

joffe kirjutas:1-5-3-6-2-4

mida pidi vaadates? ja see kõrgpinge ikka keskel?

tujula kirjutas:

joffe kirjutas:1-5-3-6-2-4

mida pidi vaadates? ja see kõrgpinge ikka keskel?

Noh, kõrgepinged on nad kõik, aga jah, sissetulev on ikka keskel ja I silinder peaks jagaja kaane peal ära märgitud olema. Kui ei, tuleb midagi muud ette võtta, nt. I silindri küünal maha ja kolb ülemisse seisu- nüüd peaks jagaja rootor I silindri kontakti kätte näitama.

võid tulla ja mu auto peal üle vaadata kuidas käivad

darklight kirjutas:võid tulla ja mu auto peal üle vaadata kuidas käivad

Meest sõnast... vot tulen ja vaatangi. Aga ole hea, saada mulle oma kontaktid, et kuda ma sind üles leian. Tänan.

joffe kirjutas:

tujula kirjutas:

joffe kirjutas:1-5-3-6-2-4

mida pidi vaadates? ja see kõrgpinge ikka keskel?

Noh, kõrgepinged on nad kõik, aga jah, sissetulev on ikka keskel ja I silinder peaks jagaja kaane peal ära märgitud olema. Kui ei, tuleb midagi muud ette võtta, nt. I silindri küünal maha ja kolb ülemisse seisu- nüüd peaks jagaja rootor I silindri kontakti kätte näitama.

Seda juhul, kui on süütetakt. Ülemises surnudseisus võib ka samahästi olla väljalasketakt.