Eesti BMW Klubi

Tänud.

Küsimus salongiventilaatori kohta, nimelt suri ära teine peale pikka piinlemist. Kiuksus teine juba mitu kuud ja käis üha aeglasemalt kuni nüüd lõpuks ei liiguta üldse enam. Mis võib viga olla, kas piisab ventika mootori puhastamisest/õlitamisest või tasub teine mootor juba tagavaraks osta? Ventikale pääseb ligi salongist juhipoolt, right?

Tõnu

Otsing abiks!

Teemat lahatud iga aasta.

ikka kapotialt.

Selle mootori taga oleva seina võtad ära ja voilaa
ongi ventika mootor näha.


Kinnitub mingi 4 või 6 mutriga

Tarmo kirjutas:ikka kapotialt.

Selle mootori taga oleva seina võtad ära ja voilaa
ongi ventika mootor näha.


Kinnitub mingi 4 või 6 mutriga

Khmm...


See nö sein ära (4 mutriga), mootorile ligipääsemiseks ka ennem ikka plastikust õhukanalid ära võtta. Tagasi panna ka väga ettevaatlikult, et pärast midagi labadele ette ei jääks. Mootor ise ikka klambriga kinni.

Ja kui oled juba selle seinakese eest ära võtnud puhasta juba ka kohe vee äravoolu kanalikesed igast mudast ja florast.

Miks soovitasin otsingut kasutada sest ühed räägivad õlitada, teised et laagrid panna ja kolmandad, et romulast 100 eegiga uus osta. Valikuvõimalusi kui palju... lihtsalt pikemalt lahti seletatud mis miskiks kasulik on. Lugemist kui palju.

Ventilaator nüüd korras, viga oli selles, et rootori kontaktid olid mustad ja ei andnud ühendust. Lapiku kruvikeeraja otsaga sai need ära puhastatud ja asi töötab jälle. Huvitav on see, et see klobisev hääl kadus ka ära (nagu millegi vastu oleks ventika labad enne käinud). Mõni pilt ka:






Tõnu

võisidki vastu käia, nendele platikust õhukanalitele.
Omal oli kunagi sama jama. Eriti andis tunda pöördel.
Need plastikud olid kehvasti paika pandud ja siis liikusid seal.

Mõned uued küsimused:
1) kui pikad on E30 tagaamordid?
2) kas vana kerega E30 320 amordid sobivad uue kerega E30-le?
3) hetkel on autol all 4.1 differ, milline on ülekandelt lähim differ, mis E30 alla sobib - 3.xx? Kas automaat- vs manuaalkastiga 320-l on difrid erinevad või samad?

Tõnu

MantaOwner kirjutas: 3) hetkel on autol all 4.1 differ, milline on ülekandelt lähim differ, mis E30 alla sobib - 3.xx? Kas automaat- vs manuaalkastiga 320-l on difrid erinevad või samad?

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteuro ... f00023.htm

Väga hea tabel!

Tõnu

Kuidas autol uksi lahti saada, kui aku tühi on ja kesklukk ei tööta? Ukselukud samuti ei tööta.
Mingist varasemast teemast on meeles, et kuskile stange juurde peaksid juhtmed jooksma või oli see mingil teisel BMW mudelil nii?

Tõnu

Mõned uued küsimused:
1) kui pikad on E30 tagaamordid?
2) kas vana kerega E30 320 amordid sobivad uue kerega E30-le?
3) hetkel on autol all 4.1 differ, milline on ülekandelt lähim differ, mis E30 alla sobib - 3.xx? Kas automaat- vs manuaalkastiga 320-l on difrid erinevad või samad?

1) mitu cm? garaazi nurgas on ühed võin ära mõõta
2) jah sobivad
3) teoorias võid panna sinna ükskõik mida aga atm kast vähe tundlikum vast sellele. minul oli 84a 320ia all 3,64 näiteks kannatas sõita küll


keslukk siis hakkaks tööle kui aku voolu saaks? kui hakkab siis kapote lukustus asub vasaku "prilli" juures. julmem variant on see lõhkuda, aga võid proovida ka kruvikaga usada ehk saad pihta

talvel sai ise taga klaasi kaudu paar korda "sees käidud" (lukud külmunud) kangutad selle palastiku ära ja klaas tuleb suht lihstalt võtem või noa otsaga kätte

Soovitage mingit värvi, millega kummist tagaspoilerit värvida, kust sellist värvi saab?

Tõnu