Eesti BMW Klubi

no sõnasid ära nüüd

No nii hommikul -15 ja esimesed uksed väljast ei avanenud.Väga jõudu ei hakanud kasutama, tagumised avanesid ja sealt sisse.Seest esimesed avanesid, sai siis linke ja lukke sulatatud-õliatatud, juhi oma hakkas tööle aga kõrvalistuja oma ei. Kõrvalistuja sai ka lahti lõpuks välajstpoolt kuid siis ei sulgunud enam.Turvavööga kinni ja sai mindud naiselt fööni varastama.Seest kamber soojaks,fööniga takka, lukuvedelikke ja tööle hakkas.Näis mis järgnevad ilmad toovad

e39 siis täna sellise probleemiga, et -4C ja kõrvaluks enam kinni ei jäänud enne kui ~10min pärast, kui lõpuks sooja hakkas puhuma, siis hakkas ukse lukusti ilusti tööle. See haak, mis peaks lukustama, näpuga lükates liikus külmalt kuidagi raskelt ja lõpp asendis 'klõps' ei toimunud, kui lahti lasta vajub lahti asendisse tagasi, soojalt käib klõps ilusti ära ja lingist saab lahti lasta jälle. Peab vist ukse lahti lammutama ja vaatama milline detail seal seda 'klõpsu' teeb.

Kas keegi uste mitte sulgumise probleemile lahendust ei ole aastate jooksul leidnud? Mis seal täpsemalt ära jäätub?

Teema kisub vägisi X5-st ära, annan ka siis tuld

Nimelt minu E32-l oleneb, kumba pidi maja ette parkida. Kui päeval veits päikest on, siis järgmisel hommikul selle külje uste juurde asja ei ole

Genne kirjutas:Teema kisub vägisi X5-st ära, annan ka siis tuld

Nimelt minu E32-l oleneb, kumba pidi maja ette parkida. Kui päeval veits päikest on, siis järgmisel hommikul selle külje uste juurde asja ei ole

et siis kondents tekib ukse sisse ja jäätub hiljem ?

Jep.

See auto millest mina 2003 aastal kirjutasin sai oma veast siis lahti kui UM kõik ukselukkude süsteemid välja vahetas.

Tere,

Olen nüüd 2 hommikut rahvale komöödiat teinud ja pagasnikust oma kupeese sisenenud. Sellelest tulenevalt tekkis ka mõtteid. Mis seal täpsemalt külmub ja kas ikka kindlasti külmub? Minu mõte on see, et kas seal sees pole mingeid plastmass hammasrattaid või siis latte või mis iganes. Plastmassil on nimelt kombeks soojenedes või külmudes paisuda +/- 1%. Seega kas äkki külma tulles ei tõmba seal plastmass detailid nii võrd palju kokku, et hakkavad üksteisest mööda libisema. Muideks mul on ka esinenud sellist asja , et saan autosse ilusti sisse aga välja ei saa ennem kui ennem auto piisavalt soojenenud. Tekitab igaljuhul väga piinlike olukordi. Täna hommikul sõitsin otse tehase laadmissillast sisse ja istusin nii kaua töötavas autos kuni tehase soojus ja auto huugamine mind lõpuks päästisid

endal sama jama!lahti tulevad aga lukku ei jää!avastasin 5sel nipi et kui uksed kinni ei jää sis koputad labakäega/ruskiaga ukselingi kõrvale ja nee nn siinid jooksevad tagasi ja jääb lukku!määrisin ja möllasin aga kasu pold!akende kinni külmumise vastu aitab silikonspray!vähemalt minul aitas!

Minul ei jäänud E30 uks täna peale pesulat enam kinni (väljas -10). Kuna oli tegu tagumise uksega ja sellel pole käepidemel seespool sellist aasa ka kuhu püksirihma külge siduda et teda teist otsapidi p..se all apanna siis nii sõitsingi garaaži juurde kus ujutasin WD40-ga luku üle ja hakkas KOHE kinni käima.

lasnud autol käia siis kuni salongi hakkab ikka kuum puhuma ja siis läheb see uks ludinal kinni . endalgi olnud nii , tiksub natuke aega ja aegajalt proovid kas nüüd näkkab või mitte ja ongi lihtne ( lukke määrinud vist ei ole ja vist ei viitsi määrida ka )

endal pole sellist jama veel old. loodan, et jääb tulemata.
muidu olen silikoonitand ära tihendid, ja kõik on ok old.

noh eks hommikul näeb mis seis on, hetkel 23 kraadi külma õues.(kell 4 peal juba)


nonii,uksed avanesid

*****, hakkab peale, täna juhiuks kinni ei jäänud ilma nuppu alla vajutamata, ja väljas oli -2 .... no ****

aga vaata positiivsemat poolt... Sul masin liigub vähemalt Võta ja silikoonita ära. Ma lasin sinna 2 aasta varu. Kui saab liikuma, siis paistab. Silikoonitamine ja õlitamine aitasid eelmine aasta igatahes küll.

Ukse sulguri keele ümbrus tuleks lukuõliga kokku lasta. Keel ja selle all olev vabastaja kipuvad kinni külmuma.
Enda E38-l oli 4 aastat tagasi sama teema esimeste külmadega, et uks avanes, kuid kinni ei tahtnud enam jääda. Peale soojas ruumis ülessulatamist hakkasid uksed norm. toimima
Nüüd olen iga aasta varakult sulgurimehhanismid ustel ära määrinud ja sellist jama enam pole ette tulnud.
Pilt on lihtsalt illustratiivne:

Ma uputasin need eelmine aasta teflonõliga üle - polnud kasu. Peaks silikoonõli proovima.

Probleem on minul ainult esimestega. Tagumised uksed käivad iga ilmaga kinni, lahti ja lukku.
Seega lisaks ilmale peab seal veel mingi tegur olema - lukumehanismide kulumine?

plaan: nvahetusel võtan polstrid maha, ja panen puhurid uste sisse puhuma, peale seda teen korraliku määrdeuputuse, eks siis esmaspäeval raporteerin kuidas tulemus on.

Jään ootama, hetkel veel ise ei viitsi jurada

täna soovitati revolvri õli kasutada, et pidi aitama

nii, täna sai kuumafööniga hulgi kuivatatud ja siis määrdega laamendatud korralikult, eks homme hommikul näis, mis tulemus on.....