Eesti BMW Klubi

kapa kirjutas:Originaal lüliti on 60 euri,forsist täpselt sama asi 5 euri.
Ttsys ütle miks peaks originaal anduri panema:D

No see b osa on kvalteedilt kehvem aga natuke timmides toimib ilusti,sellist hinnavahet kindlasti väärt see oem ei ole.

Hinnaga tuleb võrrelda seadme-detaili riknemise tõenäosust, riknemisel tekkivat kahju ja rikke parandamise lihtsust.
Seepärast pannakse plokikaanele pigem "kvaliteetsemad" poldid, kuid logareid kinnitatakse vajadusel kasvõi traadiga. Antud juhul ostab 60-eurise pedaali anduri ainult raha peale vihane inimene.
Aga põhimõtteliselt muudab Forsi bmw logota andur bemmi juba lada-laadseks autoks.

Okei, eks ma siis teen ladaks ära

unis kirjutas:

kapa kirjutas:Originaal lüliti on 60 euri,forsist täpselt sama asi 5 euri.
Ttsys ütle miks peaks originaal anduri panema:D

No see b osa on kvalteedilt kehvem aga natuke timmides toimib ilusti,sellist hinnavahet kindlasti väärt see oem ei ole.

Ei ole midagi kehvem ,näpivahel 1:1 tükk.Pole midagi timmida,mul toimetas ideaalselt.

Mul tuli sealt pistikust üks pulkadest lahti,võtsin laiali lüliti ja timmisin üle. 1:1 tükk ta kindlasti pole.

Paigalduse viga raudselt;)

Äkki keegi teab facelift E38 740 ja 750 sumpsitoru läbimõõtu?

darkie kirjutas:Äkki keegi teab facelift E38 740 ja 750 sumpsitoru läbimõõtu?

äkki oli 60-61mm

Oskad äkki öelda ka, kas on otsast lõpuni samas mõõdus? Tegelikult oleks vaja ainult katalüsaatori kohast teada, siis teab mis mõõdus klambreid tellida.

minu arust ei olnud sama otsastlõpuni. eest on veits jäemdam ja peale katte peaks vist peenemaks minema, ma pole muidugi 100% kindel.

hobo kirjutas:

AndresX kirjutas: Ei ole loogiline. Kindlustusvōtja isiklik koefitsient on ikka isikuga seotud, mitte autoga. Vähemalt varem oli nii, et vōeti konkreetse automudeli makse (tuleneb statistikast) ja korrutati see läbi k.vōtja koefitsiendiga. Ehk siis kui sa pole kahjusid pōhjustanud siis sinu koef. Langeb.

AARE540 kirjutas: Midagi meenub, et mingi aeg oli nii, et kui autot vähemalt 2 aastat pole olnud, siis ka koefitsient tõuseb. A kuidas praegu on, ei teagi

Ammu ei ole enam seda koefitsendi süsteemi nagu vanasti oli. Iga kindlustusandja arvutab poliisi hinda erinevaid parameetreid arvestades. Milliseid täpselt, seda muidugi ei avalikustata, aga eks mängib rolli kindlustusvõtja vanus, varasemad juhtumid, sõiduk jne. Igatahes toote- ja riskijuhid sisuliselt valivad, milliseid sõidukeid/kliente nad tahavad omale portfelli ja millistel kruvitakse hinnad kõrgemaks, et need välistada.

Üldised põhimõtted peaks ikka samad olema - pika ja puhta ajalooga klient on seltsile väiksem risk kui mitme kõksuga klient jne. Igal seltsil on oma statistika. Äris üldiselt ei ole vaja midagi/kedagi välistada. Suurema riskiga juhid (ja sõidukid) saavad väärilise hinna.

Hei ! Kas keegi siit oma pre fl on pannud 7" androidi ? Nimelt sai sisse pandud. Kõik ilus tore aga antenn ei istu pessa. (nagu aru sain siis FL kohe õige ots? ) Aga tellisin siis vahe lüli. Kõik töötab, aga kui antenn on järel siis makil taustavalgus vahelduva eduga vilgub. Võtan antenni tagant ja seda probleemi pole. Ideid ?




Originaal makile käib antenni otsik + väike mingi väike ots veel maki taha. Hetkel see väiksem lahtiselt. Kas see võib mõjutab ?

Tere!

Probleem e39 vihmasensoriga. Kangi aktiivasendisse lükates ja siis intervalli nuppu ülesse kerides sensor aktiveerub ja pühib ühe korra. Vihma korral jällegi tööle ei hakka. On olnud paar olukorda, kus töötab siiski paar korda ja siis jälle vait ei pühi. Manuaalelt väikse vihma korral on ainult kaks kiiruse astet ja need on liiga kiired. Mulle otseselt anduril vahel ei ole. Kas on lihtsalt oma koostöö lõpetanud ja tuleb uus hankida. Oskab keegi nõu anda?
Ette tänades!

äkki lihtsalt kalibreerimata...siis ka ei tööta korralikult

Kas sensoril ikka juhtmed taga / terved ?
Minu arust pühkisid nad "Aktiiv asendis" ühe korra ka siis kui andurit üldse taga pole.

crime kirjutas:Keegi eestis tegeleb sellise asjaga?

http://www.zhpmafia.com/forums/archive/ ... 14805.html

Ehk siis E46 tulemooduli flashimisega, et saada kõige uuem tarkvara peale?

keegi?

crime kirjutas:

crime kirjutas:Keegi eestis tegeleb sellise asjaga?

http://www.zhpmafia.com/forums/archive/ ... 14805.html

Ehk siis E46 tulemooduli flashimisega, et saada kõige uuem tarkvara peale?

keegi?

Kuno Talimaa tegi mul ära 3.6->4.5 tarkvarale

Mis see juurde annab?

Kas E38 735i (või E39 535i) küljest võetud ZF 5hp24 käigukast läheb E38 730d külge nö. bolt-off/bolt-on või on seal vaja miskit adapteerida ?

Maanteeõidul temp. seier hakab trikitama. Läheb üle keskmise ja siis natukese aja pärast jälle alla, sooja ka ei puhu nii nagu peaks. Kas võib olla, et õhk sees? Või veepump pigem väsinud?

vähe vedelikku äkki?

TerePerestroika kirjutas:Kas E38 735i (või E39 535i) küljest võetud ZF 5hp24 käigukast läheb E38 730d külge nö. bolt-off/bolt-on või on seal vaja miskit adapteerida ?

Turbiini koda vaja ära vahetada.

huvitab selline asi, et kui tahaksin tuua lätist e36 mis tehasest 1,8is 103kw, ja millel peal 2,5 141kw, siis kas võimalus teda eestis ilusti arvele ka saada? või kaasneb sellega palju muud tegelemist ka?

because kirjutas:huvitab selline asi, et kui tahaksin tuua lätist e36 mis tehasest 1,8is 103kw, ja millel peal 2,5 141kw, siis kas võimalus teda eestis ilusti arvele ka saada? või kaasneb sellega palju muud tegelemist ka?

Umist läbi 40 euri kopikatega ja saab arvele.

toivoku kirjutas:vähe vedelikku äkki?

Külma mootoriga igatahes vedeliku tase normis.

e46 2.0d 100kwsel õhu filter süsi must 6 kuuga, millest võib olla?

Filter lähebki mustaks

No kurask, e61 530d, vahetasin egr ja suure termostaadi, salongi puhub sooja ja 17kraadi väljas oli siis viimati läks veel varjatud menüü järgi 92kraadini. Praegu sõitsin maale just, 75km ja terve tee temp 78-82. Nagu mäletaksin et kusagil pidi kolmas termostaat ka olema, kasti oma äkki?

Mul kohe kaks rumalat küsimust. .

1.
e53 3.0i 170 kw. Gaasiseadmega sõites loobib "miss fire" teateid sisuliselt kõikide silindrite kohta.
Benusga sõites seda ei juhtu. - Lõhnab käpradliku LPG paigalduse järele? .
"Gaasi" küünlad said peale.

2.
Võti ei taha uksi avada (puldist). Õpetada ka ei õnnestunud. Veakoodi aga mooduli kohta ei loobi..
Rumal küsimus siia otsa : Kas e53pre võti ja e53fl võti omavahel istuvad? Prooviks sama võtit FL-i peal, et kas seal tahab tööle hakata.