Eesti BMW Klubi

Lähengi homme, kuna täna pole võimalik, lihtsalt huvitav ju ka ennem mõelda.
Kui ma kohe lõõgile saaksin, siis ei uurikski ajaviiteks. Ega ma ennem arvuti otsust midagi tegema ei hakkagi, see on tõesti täielik lollus.

enamasti ei vaheta käiku kui mõni esimene loeb natuke aeglasemini. auto arvab et sõidab kurvis ja hoiab käiku kurvi lõpuni sees, aga lõppui ei tulegi.

Marko S kirjutas:

fedja kirjutas:Kaugtuld saab lähitule suhtes regullida,aga siis tuleb reflektor välja võtta.

See eeldab siis tulede lahti võtmist ? Klaasid maha jne ? Huvitav, et sedasi väärakalt näitavad.

Lahti peab votma ja.


Lahituld saab hoopis regullida,aga kui to on paika pandud nii,et kaugtulega võrreldud pole siis lähebki nii.

3.0 D 135kW

Kas sobib (135 / 142kW) mõne teise koodiga nukaandur ka minu omale või pean sama koodiga otsima ?

Ega keegi rootsis Lycksele lähedal ei asu?

Marko S kirjutas:

fedja kirjutas:Kaugtuld saab lähitule suhtes regullida,aga siis tuleb reflektor välja võtta.

See eeldab siis tulede lahti võtmist ? Klaasid maha jne ? Huvitav, et sedasi väärakalt näitavad.

Mu E39'l näitasid ka kaugtuled nii ja ma ei saanudki aru kuidas selline asi üldse juhtuda sai.

on kellelgi ideid miks mu m30 mootoriga auto enam käima ei lähe peale seda kui ma jagaja kaant puhastasin?

Juhe süütepoolist lahti ?

Rootorist ei jäänud midagi järgi peale puhastamist ?

Mõni kontakt peetis siis teised silindrid ikka töötavad

oo7 kirjutas:Juhe süütepoolist lahti ?

Rootorist ei jäänud midagi järgi peale puhastamist ?

Mõni kontakt peetis siis teised silindrid ikka töötavad

ma arvan see esimene variant oligi

Tee pilte lahti võetuna mõlemast poolest.

darklight kirjutas:on kellelgi ideid miks mu m30 mootoriga auto enam käima ei lähe peale seda kui ma jagaja kaant puhastasin?

ttsys kirjutas:Tee pilte lahti võetuna mõlemast poolest.

darklight kirjutas:on kellelgi ideid miks mu m30 mootoriga auto enam käima ei lähe peale seda kui ma jagaja kaant puhastasin?

ma loodan, et pole hetkel põhjust rohkem lahti võtta. midagi ilusat seal polnud aga tippkiirust vist ei mõjuta

Kas ma olen ainukene kellele annab otsingsõna M5 või M3 tulemuse "sobivaid vasteid ei leitud" ?

Margifoorumi kohta veider

vajuta enne "Täiendatud otsing" mitte ära trüki otse lahtrisse.

Riivo kirjutas:vajuta enne "Täiendatud otsing" mitte ära trüki otse lahtrisse.

ei tule ka sealt midagi.

Otsingumootor on totu ja ei tule sealt ka M2 ega M4.

Otsingumootor ilmselt vajab minimaalselt kolme tähemärki, kaks on liiga vähe

Nii ongi ja see tähendab, et foorumipealikul on vaja välja anda ukaaz erandi jaoks; kasvõi tehniline termin kinnitada.

Kas kellelgi oleks Harjumaal garaaž, kus oleks tõstuk ja kõik vajalikud tööriistad E36 siduri vahetamiseks ja on nõus seda töö jaoks rentida, et saaksin ise kohale tulla ja töö ära teha?

kust/kellelt saaks laenata m60 nukkade paikaajamjse abinõud?

ThemWho kirjutas:Kas kellelgi oleks Harjumaal garaaž, kus oleks tõstuk ja kõik vajalikud tööriistad E36 siduri vahetamiseks ja on nõus seda töö jaoks rentida, et saaksin ise kohale tulla ja töö ära teha?

Meie juures saab, võid kirjutada.

Keegi oskab öelda, kus saab tartus kontrollida, kas jahutusvedelik sisaldab heitgaase? Ehk teada, kas plokikaas on ok või mitte.

Kui keeruline on M57 mootoril jahutusvedeliku temperatuuriandurit vahetada?

sigaelmar kirjutas:Kui keeruline on M57 mootoril jahutusvedeliku temperatuuriandurit vahetada?

kollektor maha .

Aga kas on olemas peale selle veel mingi põhjus mille pärast eelsüüteküünlaid ei käivita kui väljas on soojem kui -10?

Jah, loendatud on mitmed juur-põhjused diagnostika jaoks.

https://www.scribd.com/doc/282834243/M57-en-pdf

Kas keegi oskab sellest nimekirjast mingit kindlat asutust soovitada (või on just halvad kogemused), et lasta kindlustusel mõned keredetailid ära vahetada?

Mustamäe Heimarusse ei viiks, mujaltki halba kuulnud selle kohta.

Värvaltrans Lasnamäe. Seal tehti tööautot mul. Kahes kohas oli värv jooksma lastud.
Värvaltrans Mustamäe. Google abiks. Tulevahetus arvel kajastus, aga tegelikult oli reflektori ja tulekorpuse vahele puuklots pandud. Eks seda ideaalset kohta, kus autot teha lasta on keeruline leida. Ise kasutan oma tuttavaid, sest kindlustusel savi kelle juures oma autot teha lased, kui hind ei ole kallim kindlustuse koostööpartneri hinnapakkumusest.

Ehk oskab keegi midagi pakkuda, nimelt autoks 99' aasta E46 320i, umbes 4 kuud tagasi kui õhtul autot käivitama hakkasin, siis raadio ja muu värk töötas, aga mootor käima ei läinud. Kuna aku oli juba päris vana, arvasin, et probleem selles, siis sai see kohe uue vastu vahetatud ja sai auto ilusti käima. Igaksjuhuks sai ka mõõdetud kas genekas akut laeb ilusti ning ka see oli korras.
Läks poolteistkuu mööda ja juhtus täpselt sama asi. Kuna aku oli uus, siis võtsin selle maha ja laadisin teda umbes 40min ning uuesti peale pannes läks auto ilusti käima. Mõtlesin, et sellega on korras.
Aga nüüd 2 kuud hiljem juhtus jälle sama moodi. Ma ei oska isegi kuskilt alustada, sest kuna see vahe nii pikk, siis voolutarbimist ju pole ka mõtet jälgida kuna probleem tuleb eile väga erineva ajavahega...

Kas keegi teab peast, palju läheb õli 2006 aasta 2,0 diislimoororile Mseeria 120 kw. E91.