Eesti BMW Klubi

toivoku kirjutas:nagu seeläbisõit oleks mingi näitaja.

Ega jah. Enamus inimesi ostab läbisõitu. Mis sest, et enamusel autodel on kõvasti maha keritud. Aga noh, hea ju vaadata kohe seda "väikest" läbisõitu. Mis sest, et auto igast otsast laguneb. Läbisõit on ikka põhiline

noh eks tegelikult kui seisukordon 5+ ja läbisõit väike siis auto väärtus ka kõrgem , sest ju on vähe kasutatud, aga ise leian,et sellise auto puhul läbisõit küll mingiks takistuseks ei tohiks saada, kui kõik ülejäänud vähegi kriitikat kannatab,

japsis on need läbisõidud vähemalt reaalsed

Mine sõida mõne autoga mis päriselt 30k sõitnud ja siis mingi "hoitud" 300k sõitnud asjaga, saad vahest aru, pole päris niisama

Jaapanist tuleb samamoodi keritud pille nagu mujaltki. Isegi sakslane kerib ja mitte vähe.

Nõustun viimase väitega, tuttava ostusid kunagi lähemalt uurides, alla 100k läbisõiduga sec mersud tundusid küll poole milli kanti sõitnud rohkem olema. Kere seisukord samas oli hea neil!

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=c841" onclick="window.open(this.href);return false;
üle keskmise e34

deniilov kirjutas:http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=c841
üle keskmise e34

kas mitte viimaste aastate mudelitel polnud laineer?

Ta võib olla 94 algus siis olid veel kitsad neerud.
94nda aasta poole pealt vist hakati laia kõigile mudelitele panema.
Kui õigesti nüüd mäletan

E34 sedaani viimane tootmisaasta oli ju 1995, universaalil mäletamist mööda 1996. Laia neeru koha pealt oli Priidul õigus, V8-tele pandi laia neeru alates 1992, kuid alates 1994 mingist kuust läks see kõigile.

Sellel peaks mu meelest miski mootori remont ka tehtud olema. Oli mõned aastad tagasi müügis suts odavamalt. Aga hea asi lähebki kallimaks.

E: leidsin mingi kuulutuse ka-
http://www.auto24.ee/used/2005702" onclick="window.open(this.href);return false;
Ilus auto

Kuskil kolme aasta eest liikus Pärnus ja nägi väga viisakas välja

Hannes kirjutas:Sellel peaks mu meelest miski mootori remont ka tehtud olema. Oli mõned aastad tagasi müügis suts odavamalt. Aga hea asi lähebki kallimaks.

E: leidsin mingi kuulutuse ka-
http://www.auto24.ee/used/2005702" onclick="window.open(this.href);return false;
Ilus auto

Kuidas sa selle vana kuulutuse ülles leidsid ,su enda auto olnud või? Need ju muidu kustuvad kui maha võetakse.

Ju omanik pole oma kuulutust A24jas ära kustutanud oma kuulutuste alt.

Kustuvad jah ainult siis kui kuulutaja ära kustutab, aga siis võib ka google cache teinekord päästa.
Kui favoriidiks salvestad, siis kuvatakse thumbnailina linki vist seni kuni favoriitidest eemaldad.

Antud auto leiti ilmselt google image search abiga nrmärki otsides

jep. toksisin nr. märgi googlesse. Kuna viimasel ajal päris tihti autosi vahetanud, siis tänu sellele, et googlest leiab vanu kuulutusi olen päris mitu vahetust ära jätnud.

https://m.auto24.ee/2236230

Pikalt polnud vaja mõelda, kus ma seda näinud olen
viewtopic.php?f=4&t=222993" onclick="window.open(this.href);return false;

BMW e30, 340, 4.4 cabrio, paras selliste ilmadega ringi lasta

https://en.autoplius.lt/ads/bmw-340-4-4 ... 71909.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ilus, aga-aga-aga - sellise ilmaga ja linnas, kus igal teisel diislil pihustid tilguvad või diislil kat eemaldatud on lihtsalt piin seda haisu ning mustust taluda - eriti fooride tagant lahkudes, kui mingi otse öeldes ühine gaasirünnak näkku puhuma hakkab. Ainult mingid imelikud asjad sõidavad linnas katus maas ja ka seda reeglina seetõttu, et puudub kont-kliima.

Su elu on väga keeruline tundub ikka. Eks pane siis gaasimask, või ära käi väljas. Selliste hädadega inimene ei osta nagunii sellist autot.

Gaasimaski ostad ikka sina koos selle autoga. Ma eelistan filtreeritud külma salongi sellise ilmaga.

Mul tekib siit küsimus et mis selle kabrio mõte siis üldse on ? Külma ilmaga ju ei lähe katus maas sõitma ja kui sooja ilmaga pole ka mõtet sõita siis ilmselgelt võiks nende tootmise ära lõpetada.

See on hobiauto suveks, mitte mingi kõigi mugavustega uus pann, sellised asjad neelatakse alla, muud ei midagi. Mõni inimene sõidab Volgaga ka suvel, kas siis lähed ka maha tegema, et ebamugav ,palav, roolivõimendit pole ja elektriaknaid ?

Milleks piin hobiauto(?) Kes neelab ja veel koos gaasimaskiga siis andku minna, aga just nii ongi ja seetõttu neid ei olegi Eestis palju. 90% ajast sõidavad katus peal ja kliimaga. Tallinnas-Harjumaal saab katuseta liikuda vaid piiratud ajal. Kui päike üleval siis kindel mats katus peal. Kellel cabrio see teab, millest ma räägin.

Kindel mats, et mõni hingaks selle 4.4 kabrioga rehvisuitsu koos segamini selle diislilebraga, ja tunneks mõnu.

karl1 kirjutas:Kindel mats, et mõni hingaks selle 4.4 kabrioga rehvisuitsu koos segamini selle diislilebraga, ja tunneks mõnu.

mina mina mina mina

See on pigem jutustus siis nagu "märg unenägu". Muidugi tahavad seda "saada", aga kindlasti mitte hobiautoks vaid "ühekordseks suraka saamiseks" ning siis vaja uut objekti.

ttsys kirjutas:Milleks piin hobiauto(?) Kes neelab ja veel koos gaasimaskiga siis andku minna, aga just nii ongi ja seetõttu neid ei olegi Eestis palju. 90% ajast sõidavad katus peal ja kliimaga. Tallinnas-Harjumaal saab katuseta liikuda vaid piiratud ajal. Kui päike üleval siis kindel mats katus peal. Kellel cabrio see teab, millest ma räägin.

Olen cabrioga päris palju sõitnud ja sinu probleem on mulle väga võõras pigem just seda diisli lebra on vähem tunda katus all, kuna õhku tuleb igalt poolt peale, mitte ainult ühest kohast sinu külma filtreeritud salongi

Vähe oled seega sõitnud. Osta cabrio. Sõida vähemalt 1 hooaeg ja siis tule rapordiga tagasi.

PS: Tuletame ka meelde, et hea kliima ei võta väljast lebra peale.